-
技师张雄公里数多少?二手车?
-
匿名网友75000公里
-
匿名网友是的
-
匿名网友我朋友卖的私家车,没大修过
-
技师张雄明天试试,挂1挡,踩刹车,是立即熄火还是等一两秒熄火,由此判断离合器片问题
-
技师张雄你以前开过手动挡的车子吗
-
匿名网友开过
-
匿名网友你说挂一档,踩刹车,自动熄火迈
-
技师张雄恩,建议简单检查一下,最好能有师傅给你试车,有问题怀疑离合器的可能性比较大
-
技师张雄对,憋熄火
-
技师张雄熄火得越快,离合器越好
-
匿名网友我马上试一试
-
匿名网友慢慢放还是快速放
-
技师张雄跑起来,完全放离合器,再刹车
-
匿名网友好的
-
技师张雄恩
-
匿名网友试了,一档跑起一踩刹车就熄火
-
匿名网友是不是喷油嘴有点堵
-
技师张雄那就需要详细检查发动机的数据了
-
技师张雄表面是看不出来的
-
技师张雄比如点火系统这块,你说的喷油嘴也是有可能的
-
匿名网友电脑检查过了,都没问题,我都在现场看了电脑的
-
匿名网友比如这种情况也有可能是积炭
-
匿名网友清理积炭需不需要拆发动机呢
-
技师张雄清理积碳方法有很多种
-
技师张雄拆发动机是效果最好的一种,还有很多免拆的方式
-
匿名网友如果不拆,方便建议一两种方便快捷的方法
-
技师张雄氢氧除碳,4s店基本有
-
技师张雄燃油系统加进气道清洗,4s店产品
-
匿名网友谢谢
-
技师张雄还有一种缸内清洗
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/c8/8a/c88a38d11832b72979c57286527c05e51627958269164.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/346446592cf7979689c6c8f45c5c149c.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/63/ce/63cea55d411752afac37a5ad768b0dc6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/0f/d8/0fd8431dfd3c61f7ac7c5c236e009148.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/17/3c/173ca2caa55019715d1a0a5a29fd3641.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/58/9c/589c61f336eedef8c852fad3e879fe201600593323185.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/39/7c/397cab04772c51233ee759fa018a5687.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/e6/75/e6752379e13860aecc174682ce3e1a8d1594651885968.jpg)
-
12年的雪佛兰科鲁兹 买的二手车 买的时候找家里专门做二手车的家里人看的一点伤没有 车很板正 后来买回来我开的时候 有两个问题 一个是在不热车的情况下 直接开走 在60卖降到50迈以下一点的时候会顿挫一下 好像被往后拽了一下 热车几分钟的话这个顿挫还是有 但是小一点 我看网上都说这是科鲁兹通病 我想问一下这个毛病怎么治 还有一个问题 在科鲁兹爬坡的时候开着最大的风的空调 爬坡没有劲 我是新手起步比较猛 在开空调的时候超车 会把油门踩到底才会有爆发感 想问这样会不会太伤车阿顿挫如果不严重,就不用修理的,如果严重需要拆解变速箱维修!
-
老师您好,我的车子是雪佛兰科鲁兹2015款经典版ES1.5L手动版,因为感觉车子起步和一二三档换挡松离合顿挫感比较大,决定去换了离合三件套,我自己在汽配城买了三件套到修理店开工时费请师傅换,但是当三件套拆下来以后发现分离轴承不一样,原车是旋钮,带过来这个是卡扣,无法装上(压盘和片是一样的),然后修车师傅就临时在汽配城调了一个分离轴承过来,和原车也有一点细微差别(送货过来的老板说是英朗的),但是都是旋钮的,尺寸也相同。修车师傅就装上去了。装完加注齿轮油、加注刹车油并且排气泄压全部做完,之后开始试车,刚开始一切都好,车子比以前好开了,换挡没有以前那么强烈的顿挫!但是开一段时间之后离合突然下沉,甚至要用脚尖勾起来,多勾踩几下离合器又恢复正常。又开回修理店,继续排气泄压搞了一通。又上路试车,一开始正常,开个十几二十分钟离合器又开始下沉!又排气泄压,弄了几次问题还是解决不了。修车师傅建议换总泵。那么老师,我想请问这个问题到底是总泵坏了还是因为分离轴承不匹配造成的,为什么离合器会时好时坏呢?我强调一点,我把具体该怎样解决?如果是外部泄压,会伴随渗漏制动液的情况,内部泄压只有总泵有可能。建议检查管路接头是否有渗漏的情况,更换离合器轴承时需要重新连接管路。有可能管路接口渗漏,导致离合器系统泄压,同时制动液会出现确少的症状,如无泄露点,同时制动液也不确少,即可确定故障原因是由离合器总泵引发的。
-
我的车是2011款雪佛兰科鲁兹1.8SX,6AT车型,2011年5月的车,目前行驶了刚好10万公里,平时保养吃的精粮嘉实多极护0-40,1万公里保养一次,10万公里了感觉动力没怎么下降。关于车辆动力的维修之前我印象中有两次,都发生在2016年,一次是上高原点火线圈坏了,另一次是空气流量计坏了。更换后都一切如常,其中哪次我记得拆过机盖,修理小哥让我换个盖密封胶垫,没换,觉得贵,但是好像他说的啸叫声一直都有,就像以前那种老式水壶水烧开了那种嘘嘘声,猛踩油门时更加明显,而且只有我听得出来,不经常坐车的家人都听不出来。这算第一个问题,是否需要更换,这个需要的是雪佛兰技师的经验。目前这车另有2个问题更棘手,一个是从2,3万公里的时候一直都有,困扰我很久,一直也解决不了,车辆在大概110的时速时,6挡一切正常,转速大概也就2000或者多一点,暴力点用4挡也一切正常,转速记不得了,反正很高了,估计5000应该快了,怪就怪在5挡,比如110的速度想超个车,6挡降到5挡,此时转速3000或者3100的样子,但因为超车嘛,踩油门稍微深一点,车辆开始前后闯动,还很厉害,就像供不上油的感觉,或者被堵住了的感觉,要防止闯动就还是6挡慢慢往上悠平顺。但我此刻要的是提高速度快一点啊,过了这个速度这个转速,一切回归正常,比如120时速,5挡3200转,平顺的很。第二个问题是今天遇到的,我去年九月加了个电子油门加速器,不知道跟这个有没有关,发现问题后我已经取掉了,车辆今天上高速,我一路都是140,150左右的速度,跑了40分钟左右,当时6挡140多一点的时速,突然就像踩了一脚刹车一样,当然还比较线性,不突兀,类似下长坡控制车速强制降挡那一下,还是有点闯动,这时车速降到了135左右,可能136,137都差不多。请注意,整个过程中其实我根本一直脚都放在油门上的,这一下强制降速就像是车辆自己干的。接着我想再加速,结果发现不管怎样,尤其是地板油,车速都上不去了,不管是5挡还是6挡,就是135左右的速度,一快一慢那种感觉,就像一个流氓开车加一下油门然后松一下油门调戏旁边妹纸的感觉。我本人怀疑跟电器阀门件有关,就是电子产品有问题,当然因为晚了,还没去做系统检查,只是把电子油门加速器取了,再上高速得等到后天,到时再看。我把车停住,取掉电子油门加速器后,挂P挡地板油,转速最高3200,百度了一下,有人说是保护,那姑且算是把,但是挂N挡,转速最高还是3200,这就不对了,我印象非常深,上周我下坡时挂的N挡滑行,一不小心踩到油门了,当时轰一声,起码是6000转或者更高,所以我更怀疑车辆真是哪个电子器件有问题转速上不去了。以上三个问题望大神帮忙解决,第一次用这个App,希望他是最专业的。清洗节气门并匹配,检查更换火花塞,检查发动机工作是否有漏气声是单向阀损坏
-
、发动机点火,空挡,驻车,踩下离合器后松开离合器时会出现严重的“哐当”金属碰撞声音,异响严重。2、车辆1档稳妥起步后,踩下离合器全部行程准备换2挡时,动力切断的一瞬间,变速箱会出现“哐当”一声严重异响,同时车辆会向前猛冲一秒左右,顿挫感相当明显。3、1挡挂入2挡的过程中,变速箱会出现严重的“哐哐”响声,类似金属敲击的声音。4、当缓慢松开离合器,接触2挡时亦会出现“哐哐”两声金属碰撞响声。5、提速过程中,动力疲软,发动机会出现类似拖拉机或者皮卡车的“突突突”的声音。6、怠速行驶过程中,会出现不明原因的“哒哒哒”的声音,已检查非轮胎碎石导致。7、油门有大约1-2秒钟的延迟。注:以上问题已反馈过4S店及上海通用汽车雪佛兰汽车售后3次,在未进行专业检查的情况下,其每次均以“此问题不影响驾驶”为由推脱,未明确表示是否是质量问题,是否会影响到驾乘人员安全问题,均未对此类问题进行正面解释及提出解决方案,视消费者权益及安全于不顾,望有关部门对此问题进行落实解决,维护消费者合法权益。
-
车型是雪佛兰2015经典款科鲁兹slmt手动,15年5月购买,目前行驶13000公里,2015年冬天由于新疆乌鲁木齐降雪量过大陷车(由于原厂离合器就过高,不好掌握),把离合器给烧了,明显的焦糊味,从那以后就感觉动力明显下降,离合器有打滑现象,离合器变高(可能是心里原因),16年夏天由于4s店更换离合器三件套费用太高,报价超过3000元,所以选择了在外面更换离合器三件套,找了一个还算比较有规模专修大众的二类厂,1300元换了压盘和离合器片,我问为什么不换分离轴承,修理厂告诉我分离轴承是好的。换好后开了两天,感觉出现以下问题, 1.打火时着车不平顺,着车一瞬间有“哐啷”声,伴随着这一声,会明显感觉着车的瞬间震动一下。2.热车,关窗户,开空调,开大灯,会有怠速下降,怠速不稳,而且有“阁啷啷啷...”的声音,后面越来越严重,车内任何电器都工作的情况下,热车空挡怠速都会出现怠速下降,怠速不稳,而且有“阁啷啷啷...”的声音,而且越来越频繁严重(这种现象踩下离合器后异响消失)。3.行驶在稍有颠簸的路面,发动机舱内就会传来“哐啷哐啷...”的声音,感觉机舱内有什么东西快散了。 半个月后又回到这家修理厂告知问题后,再一次抬变速箱检查,最后告知我是分离轴承坏了,我说第一次让你们换你们不换,修理的师傅反正理由很多。第二次抬变速箱更换分离轴承后在颠簸路面还是偶尔会有异响,但是不太明显,就没在意,其余问题全部消失(由于自己的时间问题,两次抬变速箱我都不在现场)。 就这样又过了3个月左右,感觉之前的3条问题又出现了,只是没有以前那么明显,问题时有时无。热车怠速的时候不管用不用车内电器都会时不时的出现怠速不稳,机舱传来“阁啷啷啷...”的声音,如果保持原地不动声音会一直存在(车开起来异响消失),有时踩下离合异响就会消失,松开离合声音又回来了,有时踩下离合声音依旧存在。有时一开空调怠速立马下降会伴随有“阁啷啷啷...”的声音(感觉车辆在某种角度下问题就会出现),有时又没有,走在颠簸路面有时候机舱内会有“哐啷哐啷”异响,有时候又没有,车内空调打开后机舱内又偶尔会有“叮当当”的声音,怠速有,有时候过减速带也有,而且一开吹前挡风模式(不开压缩机)怠速会突然升高到900转,过几十秒回到800转,反复循环,换成吹脚或吹头模式现象消失(这种情况以前没有)。 上个月去4s店保养,检查了节气门也正常,现在怀疑之前的那个修理厂是不是把原来坏掉的分离轴承修了一下又给我装回去了,或者是他们哪个地方没有装配到位。在网上查了一下说是踩下离合有声音就是分离轴承坏了,不踩离合有声音就是变速箱一轴轴承有问题,我的情况是有时候热车怠速踩下离合异消失,松开离合异响出现,有时候踩下离合异响还是存在。 很迷茫,就这样开着。所以求助汽车大师,帮我分析一下是什么原因?或者给我推荐个靠谱的修理厂。 描述的比较多,麻烦了。建议去大一点的修理厂具体检查下,拨叉一定要看看,如果回位不好,即使您换上新的分离轴承,也使用不了多长时间
-
车子没有力气,爬坡踩油门声音很大,速度上不去!自动挡,爬坡踩油门顿挫感明显!车主反应车子没力气,爬坡顿挫感明显,初步诊断可能是油路异常导致,建议先换一下汽油滤芯处理
-
科鲁兹汽油滤芯多久更换科鲁兹是外置汽油滤芯,2万公里换一次。
-
手动科鲁兹挂挡起步抖动您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前,科鲁兹这种挂档起步抖动的话,基本常见都是一个片有问题,所以你对这个片进行一个检查处理
-
雪佛兰科鲁兹挂档球倒档调节不了科鲁兹档杆是可调节的。调节位置在换挡杆这边的接头处
-
领动 科鲁兹 福克斯 买哪个推荐购买科鲁兹,福克斯小问题比较大,韩国车不推荐购买,科鲁兹空间大,外观漂亮,全新科鲁兹没有老款的毛病,
-
比亚迪速锐爬坡动力不足
比亚迪速锐爬坡动力不足比亚迪速锐 - 为何爬坡动力不足?比亚迪速锐是一款备受瞩目的紧凑型轿车,拥有时尚外观和出色的操控性能。然而,近期越来越多的车主反映在爬坡时速锐动力不足的问题。本文将探讨比亚迪速锐
比亚迪
2024-02-20
-
坡道定点停车和起步技巧,坡道定点停车和起步技巧30公分绝招
在汽车驾驶中,坡道定点停车和起步技巧是每个驾驶员必须掌握的重要技能。一方面,它关系到行车安全,另一方面也直接影响驾驶员的驾驶体验。下面我们将分别介绍坡道定点停车和起步技巧。一、坡道定点停车技巧坡道定点
汽车知识
2023-05-06
-
比亚迪宋爬坡动力不足
标题:比亚迪宋爬坡动力不足——解密车载动力系统瓶颈宋爬坡动力不足引关注近期,关于比亚迪宋爬坡动力不足的问题引起了广泛热议。作为一款备受消费者青睐的家用SUV,宋却面临着这一突出问题,引发了人们对其车载
比亚迪
2024-01-29
-
手动挡汽车爬坡用什么档位,半坡起步永不熄火绝招
手动挡汽车爬坡是一个比较考验驾驶员技术的环节,需要根据实际情况合理选取挡位,才能保证车辆的行驶流畅和稳定。对于不同坡度和坡角的爬坡,要选择不同的挡位。在半坡起步时,驾驶员需要掌握一些技巧,才能做到永不
汽车知识
2023-04-22
-
爬坡起步,半坡起步技巧方法介绍
爬坡起步,是汽车在爬坡路段中启动的一种技术。汽车启动时,需要足够的转矩来克服惯性以使车辆前进。在爬坡路段中,汽车需要克服重力加速度、惯性阻力和摩擦阻力等多种阻力,因此需要更多的转矩来提供动力以克服这些
汽车知识
2023-04-10
-
坡道定点停车和起步技巧,叉车坡道定点停车和起步技巧
叉车是工厂、货场等场所必备的一种专用车辆,其主要功能是搬运重物。叉车在操作中需要进行坡道定点停车和起步技巧的操作,否则可能会对装载的货物和叉车造成较大的危害。以下将对叉车的坡道定点停车和起步技巧进行详
汽车知识
2023-05-06
-
爬坡角度
1爬坡角爬坡角是指汽车满载时,在好的路面上,一档所能克服的最大坡度角。它代表了一辆车的爬坡能力。爬坡度用坡度的角度值(以度表示)或坡度的起点和终点的高度差与其水平距离之比(正切值)的百分数来表示,通常
汽修字典
2019-08-02
-
地下车库上坡是用几档的
1地下车库上坡应该用几档?要根据不同的模型来分析。手动挡车型,车库上坡,带1档。自动挡车型,带L挡的,用L挡,不带L挡的,用手动模式。爬坡时,需要大扭矩和持续输出动力来保持车辆输出稳定。说白了,上坡的
汽修字典
2019-12-02
-
坡道起步技巧,汽车坡道起步技巧
坡道起步技巧,汽车坡道起步技巧在汽车驾驶中,坡道起步是一项基本的技巧,也是考试之前必须掌握的内容之一。下面将介绍一些坡道起步的技巧,希望能帮助到大家。选择合适的离合点合理选择离合器离合点是成功进行坡道
汽车知识
2023-08-31
-
坡道定点停车和起步,坡道定点停车和起步熄火的原因
在日常驾驶中,坡道停车和起步是车辆驾驶过程中必不可少的环节之一,但很多驾驶员会遇到一些坡道停车和起步容易熄火的问题,那么这到底是为什么呢?下面笔者将逐一分析这些原因。首先我们来看坡道定点停车。在坡道上
汽车知识
2023-04-17