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技师秦玉英你好,请检查一下水箱冷凝器表面是不是太脏了,还有是不是缺防冻液了
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王饭堤冷凝器挺干净的防冻液也不缺
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王饭堤能是压缩机坏了吗他这个压缩机是电磁阀的
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王饭堤看表是不工作
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王饭堤能是高温保护么
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技师秦玉英早上开没问题吧
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王饭堤没事
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技师秦玉英可能是散热不行,压缩机不工作
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王饭堤是散热不好电脑保护么
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技师秦玉英对,是这个意思。
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王饭堤没充冷以前没氟利昂了之后就这样了
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技师秦玉英漏过氟
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王饭堤充冷是测试了没漏
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技师秦玉英那就是空调系统没事,先看看为什么水温高
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来个懂瑞纳的!!!!汽车高速行驶,开空调水温到99℃。正常吗?堵车不开空调有时候也是有时候99!100!!!!风扇是转的,不缺防冻液,听人说正常行驶工作温度86我的怎么会这么高前边冷凝器 水箱 埋汰了 散热不好导致水温过高建议把保险杠拆下清洗
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14年现代瑞纳手动,发动机机高温,温度升高后加速无力,经检查冷却风扇继电器高速不动作,低速正常,万用表量的高速继电器电脑板过来的信号脚无电压,排除继电器线束保险的问题 一直用obd监控水温的,正常时水温83度左右,现在90度以上,着车时拔掉水温传感器插头风扇可以高速转动,开空调时风扇低速散热正常,现在已经更换新的水温传感器,还有拔掉水温传感器电脑输过来3点几伏电压,更换发动机电脑故障依旧,电脑没报故障码根据你的描述,你的车子是真的高温了,高温后,车子动力弱了,你换了电脑板,水温传感器,但是拔掉插头水温传感器电压应该是5伏,你的3点几伏,肯定不正确,可有可能是线路接触不好,或者是其它五伏传感器拉低了电压,比如空调压力,节气门位置进气压力,需要一个一个排除,可以拔掉一个,直接测量水温电压,你的电压偏低,信号电压肯定也低,所以水温不一定是真的高,只是电脑版认为高了,加速无力了,先解决传感器电源电压,在看加速问题。
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14年现代瑞纳手动,发动机机高温,温度升高后加速无力,经检查冷却风扇继电器高速不动作,低速正常,万用表量的高速继电器电脑板过来的信号脚无电压,排除继电器线束保险的问题 一直用obd监控水温的,正常时水温83度左右,现在90度以上,是电脑的输出问题还是其他呢?该怎么解决?着车时拔掉水温传感器插头风扇可以高速转动,开空调时风扇低速散热正常,现在已经更换新的水温传感器,还有拔掉水温传感器电脑输过来3点几伏电压,电脑没报故障码水温传感器信号线3v不正常,正常的是5v,排查此线有没有短路串电。
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堵车时水温灯亮了,空调不制冷,是哪出问题啦
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有时候,水温已开锅,水箱吹出来的风是冷的(空调也不凉,摸水箱不烫,但是上下水管却很烫) ,检查了水循环正常,节温器正常,温度传感器正常(已换新)。 ! 这到底怎么回事???倒一个瑞纳的水箱,然后再试一下。 应该很快就会有结果
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汽车跑高速100以上打开空调水温升高降不下来,到100度。关空调就恢复,不开空调爬坡水温会升高到98然后再降。不跑高速一点问题没有车辆问题,发动机在跑高速大负荷状态下水温过高,建议先确定下来发动机水温高是实际高还是虚高,如果是虚高需要检查一下水温传感器线路是否存在问题,仪表是否存在问题,是否存在信号干扰如果是实际高,需要检查确定一下发动机防冻液循环是否正常,防冻液是否缺少,节温器是否可以正常打开,风扇低速和高速是否正常运转,发动机水箱散热是否正常!
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跑高速水温偏高,一早一晚水温正常。天一热点就温度高,开空调也高。不开空调爬坡就高。速度110。。水箱换了,节温器,温控开关换了。风扇正常转动。
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跑高速110十分钟水温高,低速正常,。节温器换了需要检查确定两个问题,一个是温度虚高,需要检查冷却液温度传感器,和连接电脑的线束是否有虚接异常的情况,第二个是温度实际高,如果是第二种情况需要在高温的时候检查一下上水管和下水管是否一样热,如果是一样热,风扇也可以正常运行,就是温度下不来,需要检查一下水箱内部是否有堵塞的情况,把水箱分解开清理一下试试,如果发动机上水管和下水管不一样热,一个节温器的问题,还有就是循环不好!
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瑞纳水温高报警是连续闪 还是只出现标志不闪平时要多注意检查冷却系统冷却液的液位有没有短缺,这个都会影响发动机温度过高。
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师傅你好!我的车快两年了,需要注意那些方面的东西!跑了快3万公里了!我最怕水温高,很多时候我空调都不怎么敢开,应为开公司的车出去办事开着空调符合高水温就起来了不开不开空调水温又正常了这个天不开空调怎么受得了呢,就怕自己的车也是一样好担心,希望各师傅指点一下建议定期清洗水箱和冷凝器防止过脏!
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冬天暖风“吹玻璃”到底用不用AC?油耗飙升只在“一键之差”!
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天气越来越冷了,车友们都用上暖风了,不过,最近有位女司机询问说,她的车自从开了暖风,发现相当耗油,对车不太懂的她以为开暖风是耗油增加的罪魁祸首。所完,大师也是震惊了。汽车开暖风怎么可能会增加油耗呢?肯
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