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技师高东你好,我是汽车大师专家技师-曹金牛,很高兴为你解答。
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技师高东你好。换了正时出现的吗??
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技师高东
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技师高东正时记号
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匿名网友没换之前来就是一发动车发动机里卡卡响,我判断链条响,打开后正时链条跳齿,链板断了,换了新的正时套装后,发动车代速不稳,加不上油,报凸轮轴相位传感器安装位置不正确。
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技师高东是不是正时没有安装对呢???
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匿名网友正时记号和你发的这个图是一样的,按链条记号对的
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匿名网友进气可变正时那个轮有可能坏吗
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技师高东那个不容易坏的。
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技师高东链条上深色片。对那个轮上的。圆点和三角形
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匿名网友缸压也都正常
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技师高东曲轴那个轮上缺口。
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匿名网友对呀
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匿名网友一缸上直点,凸轮轴上有两个点对链条深色点
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技师高东是的。那就没有问题。
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技师高东原来没有换。有那个故障码吗??
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匿名网友来的时候就突突的,好歹跑到我这就发动不了了,报曲轴和凸轮轴位置不正确故障码
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匿名网友问一下正时一
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匿名网友凸轮轴一缸进排气门应该都是关闭的吗
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技师高东上止点,气门关闭的。
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匿名网友对呀,一进排气都是关闭的,这样正时应该是没有问题的。凸轮轴传感器不好会出现这种情况吗。
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技师高东传感器本身坏了。也有可能报那个故障码。
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匿名网友代速加不上油,就听进气管匡匡的。
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技师高东检查一下那个进气vvt阀。。。有无问题。看看有无卡值。
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匿名网友那个不好会出现这种情况吗?
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匿名网友那个怎么简测,普通简单办法。
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匿名网友是用嘴吹一下,试撒不撒气吗?
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技师高东
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匿名网友这个还真没有试,但是拆前壳就拆它,拆好几次了它也能管着吗?
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技师高东控制油路的。
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技师高东有关系的。
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匿名网友还有别的见意吗
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技师高东检查一下那个进气凸轮轴轴向有与窜动。。看看相位传感器。
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技师高东检查一下曲轴位置传感器。最后检查一下那个相位器。是不是有问题。
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匿名网友我发一个凸轮轴传感器明天再装上试一下。再也没有别的法了,真愁人啊!
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技师高东如果正时安装没有问题。那就是没有那个传感器。
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技师高东换一个试试。
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匿名网友好吧
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技师高东然后安装上。在测试一下。
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匿名网友只能这样了
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技师高东看看传感器本身了。安装上了。测试?
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匿名网友好吧。
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长城C30相位传感器安装位置不当。能清除。清除后系统正常 但是熄火在启动 就又会报故障。相位传感器换过。换之前是故障灯亮的同时就会熄火。建议更换原厂的相位传感器试试
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长城c30 报故障 凸轮轴位置和发动机同步信号不合理 正时对了没问题 VVT轮轻微有量 更换链条了还是一样首先拔掉vvt拆头跑一圈,检查一缸上支点凸轮轴是不是两根凸桃成匀称,检查凸轮轴信号盘,凸轮轴位置传感器线路,排出机械,vvt轮主要功能就是调节,锁置坏了可能会卡在某一个点,导致启动困难,如果不行,也可以手动改变正时,如果目前怠速加速数据流一切正常,还是凸轮轴线路和传感器问题的可能性大
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14年长城C30报发动机故障,电脑检测报转速传感器信号丢失曲轴转速传感器无信号,进气相位传感器信号电路对电源短路,进气相位传感器安装位置不当,进气凸轮轴相位传感器信号不合理,什么问题你好!检查一下正时链条和VVT齿轮有没有磨损间隙过大导致正时错齿!
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长城C30正时链条断了,气门顶了,更换气门,正是链条,更换VVT轮,出现打车困难,怠速抖动。自己熄火 ,本车没断链条时候报P0340含义凸轮轴位置传感A电路故障1排您好,根据你的提问分析, 是缸压不够了,应该是正时链没装对了,重新装正时链。
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长城腾翼C30,最初进店故障是不好启动,故障码为凸轮轴位置传感器信号错误,更换新的传感器反而不着车,装旧的就着车,拆检正时,发现链条松动,更换了正时一套带vvt,没换vvt电磁阀,更换后用车10多天没出问题,今天又来说故障又出现了,不好着车,读故障比如现在是凸轮轴位置传感器信号错误,清除了着车熄火又是防盗错误,真进防盗系统又没故障,还出现Ecu合理性监控故障,现在启动很长时间才启动,也会遇到着车一两年自己憋熄火你好,检查车辆出现故障的时候使用试灯检测凸轮轴位置传感器的信号反馈线电压多少闪烁频率检查一下是不是一闪一闪的,如果长亮那说明传感器不好了或者发动机电脑版内部问题,可以把发动机端针脚挑开再看试灯频率,还是长亮那就是传感器坏了,反过来就是发动机电脑版问题。
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2011年长城C30发动机故障码:p0011在稳定工况下凸轮轴位置偏移。车子平时正常使用,一次清洗VVT阀,一次换相位传感器,两次清码后都是开100公里左右又出同样故障码,求大师帮忙解决下,谢谢!
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10年12月份出厂的长城C30自动挡,有时踩油门加不上油,发动机故障灯亮,有时发动机故障灯熄灭之后黄色的扳手灯又会亮起,故障码显示电子油门踏板位置传感器信号不合理,请问师傅遇到过这个问题吗?打磨发动机搭铁线,电子油门踏板3和5号针脚短接,处理油门踏板针脚。
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您好师傅,我的长城C30 小扳手和发动机故障灯交替亮起,每当小扳手亮起的时候 就会被限制速度 测的故障码是P0221 节气门位置传感器2信号不合理 节气门总成也换过了 还是没有解决需要吧线束塔铁线处理一下。左右A柱下面,然后ABS泵的右侧有两个搭铁点,然后是水箱框架的右侧有一个。处理下。然后在测试一下。看看。还是不行的话,就要更换发动机线束。
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长城C30亮ABS,时速表不动,用电脑检测了是显示右前轮速传感器故障,就换了一个传感器之后还是一样,就把左右传感器对调,换好之后把故障码清除了试车正常,时速表也正常。不过走了不到一公里又亮ABS,时速表又不动。就把左右前轮传感器都换了,还是亮ABS,时速表不动。在用电脑检测左右的轮速传感器都有故障码了,那为师傅知道这是什么原因导致的?通过读取,倒换测试,左右两个车轮的轮速传感器信号,判断是传感器的问题,还是信号发生器的问题。
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11年长城腾翼C30 4G15发动机,热车行驶中偶尔会熄火,再打打不着,放一会儿又能打着,凉车一打就着,故障码报P0340 凸轮轴与曲轴同步信号不合理,测量凸轮轴传感器,用扳手靠近时电压是5V 拿开扳手0.34伏,想请教一下这个电压正常吗
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