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技师刘勇主要还是节气门积碳的问题，并清洗没有半毛钱作用，所以不用去清洗，哦，另外最好是拆下来清洗比较好 -
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技师刘勇添加燃油宝是非常有好处的，主要目的是为了清洗进气道和喷油嘴，降低油耗减少积碳的形成 -
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技师刘勇机油的话，你用的并不是特别好，我建议您是使用，半合成机油就可以了，类似于磁护 -
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技师刘勇另外呢，嗯，不建议你去网上自己购买机油最好是到实体店购买，有条件的话最好还是到四s店，可以稍微加点钱，换一点好一点的机油 -
这个故障是，节气门积碳引起是吗
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氧传感会有问题吗
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技师刘勇有可能是节气门的问题，还有可能是汽油品质问题 -
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技师刘勇不会有问题 -
这厢油跑到一小半出现的故障
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技师刘勇那先建议清洗节气门，注意一下汽油的品质 -
机油好坏对积碳产生有直接影响吗
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技师刘勇不会， -
和其他机油比较壳牌机油是否清洁功能强点，推荐下我这个车最合适的机油品牌和系列
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技师刘勇都可以，没有说固定的品牌 -
好的，谢谢！
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马六耗油量大，读数据流发现前氧穿感器数据有时呈现红色也就是说数据流不在正常(-20-20)范围之内，这是什么原因目前仅按照这个数据流进行故障分析与排除车辆目前存在混合气浓，而车辆实际存在燃油消耗异常过高的情况，这个时候给出的预判故障是车辆在正常工况下发动机出现了喷油量过大的情况。车辆根据实际情况出现了，燃油喷射量过高，这个时候会出现的几种可能原因，车辆的喷油器雾化不正常，造成燃油喷射控制不精准第二，车辆的燃油压力不足，车辆燃油压力不足，以及汽油滤芯堵塞的情况下会造成车辆的燃油喷射时间过长，这个时候产生的结果就是同等状态下的喷射量会达不到需求，经过电脑计算之后就会造成喷射时间延长，造成喷油量过大第3种情况，车辆目前安装的氧传感器存在故障前氧传感器表示短期燃油修正，后氧传感器表示长期燃油修正车辆中间的三元催化为过滤氧传感器检测下来剩余的氧含量，然后将过滤下去的空气经过后氧传感器来进行控制。还有一种情况，发动机点火能量差，造成汽油没有办法燃烧，车辆为了保证动力输出就会主动增大燃油喷射量。 接下来给出更具体的维修方案，车辆目前的情况需要使用喷油器测试台检查测试全部的喷油器雾化状态是否符合标准，如果确认喷油器雾化不正常，不需要做清洗，需要全部的喷油器进行更换，车辆根据行驶里程数了解车辆汽油滤芯是否及时的更换了，如果未及时更换，需要更换汽油滤芯，车辆连接汽油压力表，测量燃油泵压力压力，根据实际情况会在4bar 到6bar左右。 车辆还需要使用三元催化内窥镜检查三元催化堵塞情况，如果轻微堵塞拆卸氧传感器清洗三元催化，如果严重堵塞，推荐更换三元催化。由于车辆氧传感器没有办法直接检测是否正常，车辆推荐同时更换两个原厂氧传感器。如果车辆有示波器，那么则不需要直接更换氧传感器，直接通过示波器测量氧传感器的活动性，可以确认氧传感器是否存在问题。车辆车险描述经过检查确认均无故障，或者是进行更换，未能解决车辆描述的问题需要附加一个气门积碳的情况，必要的时候拆一些进气歧管进行清洗，如果这些操作未能解决车辆目前存在的故障，车辆需要接下来的操作是拆卸发动机，更换气门更换活塞环，然后对发动机内部其他损坏磨损的零件全部进行更换。
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2013款马自达六，超过2万公里后油耗一直偏高，平时主要市区郊区开，发动机转速90%情况下保持2000转，机油买车后一直用一汽0W20阿特兹油，5000公里一换！（机油京东自营或者淘宝专做马自达配件商那采购）没有清洗过节气门和积碳。现在公里数跑到28000，下次保养是否需要换5W30机油？是否清洗油路和积碳后对油耗有所改善？谢谢按时进行保养的话行驶中动力正常油耗增加建议检查清洗一下节气门。正常三万公里左右清洗一下。机油网购的话保证正品。
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马6 05款的 13W公里 清洗燃油系统一般都有什么项目，维修店开我500块
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可不可以用柴油清洗发动机积碳，就是把机油放出来把柴油倒入发动机里，等他运行一会儿在吧柴油放掉加入机油。这是修车店老板说的，因为我车积碳太多，请问这样的办法可行不？如果不行，有什么办法可以清洗，发动机积碳太多！！没有必要说哦放柴油进行清洗。对发动机是不好的。
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马6整了五个月了问题还没有找到，还是提速发闷油耗高，4月26出了场单方面的车祸，进气管轻微裂痕，去4s店开始整修，换了进气管后，车发闷没劲费油，一开始以为单方面的进气管的事，后来可怕的事发生了，就是找不到问题，进气管换了两个，跟正常车换过没事，进气管的感应器换过，节气门换过，节气门感性器也换过，空滤总成换过，真空管倒了，电子阀倒了，火花塞换了，油泵压力正常了很，打铁排除了，线路排除了，电脑版倒了，变速箱拆开排出了阀门卡顿，排气管索赔了，前氧换了，三元不堵，1，PCV阀；2，碳罐；3，油箱的通气真空管；4，缸压；5，发动机正时，6，数据流看下凸轮轴的角度和目标角度。 先排除以上的项目，如果还不行，需要对发动机本身进行检查。 另外，还需要确定一个情况，该车是不是正常的。毕竟修理了那么多东西了。
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05马自达6，二手车，买来时积碳特别严重，严重烧机油，更换拆车发动机后，明显改善，但是耗油量没有改变，百公里20L，是的您没看错，一公里一块五，200块钱油跑不到130公里，油箱不漏油，而且这几天发现，尾气得烟雾比同款马六得大很多，而且非常白，云彩一样，火花塞更换过，喷油嘴清洗过，氧传感器正常，请师傅帮忙，能让我开到一公里一块我就满足了，我这修车厂跟白费，检查三元催化堵塞没有，氧传感器有没有故障。同时检查正时错齿没有，进气管，燃烧室积碳多不多
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您好 ，我开的是2013款的马自达6汽车，14年9月份买的 ，保养一直在4S店做，现在跑了53000公里，现在还没去做保养。年前因为挂D档等红灯时有抖车的现象，自己吹了空气滤芯，清理了节气门，没换机油和机滤，上周四下午开车发动机故障灯亮了，但车一切正常，一晚上后没再亮，给4S店打电话说要上检测线用电脑检测一下，还没去，发动机故障灯亮的时候水温正常，车也不抖，现在感觉油耗比以前高，请问是什么原因呢
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马自达6烧机油，每五千公里保养的中途要加一升多进去才到正常位置，以前也烧机油拉缸了，换了个发动机还是一样烧，车子没有蓝烟，也没有感觉动力有问题，请问下是不是进气管下面的油水分离那个阀坏了，因为每次清洗节气门的时候看进气管下面有明显的机油，还有点多，，换了的话还会不会有效果，早上启动好像是白烟不是蓝烟，就是想问问油水分离阀的问题可能性大吗，想换了不知道有没有效果这个车实际中是不烧机油的，机油少了，有以下几个情况 1，漏机油,例如机油散热器，曲轴油封，气门室罩垫，油底壳等地方漏机油 2，烧机油，通过测试缸压可以判断有没有烧机油。
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05年购置手自一体2.3L马六，冷车发动20秒熄火，冷车起步挂挡后反应慢，没力。起步自动跳2档。冷车起步5分钟内行驶上坡没力，发动机3千转，还是1档，没力反而后退。马上车子亮AT黄灯。熄火重启又正常。车子行驶5分钟后正常。整体加速动力略差，油耗增高。发现这个情况后清洗了缸内，节气门，气道的积碳。处理后还是解决上述问题。请问是波箱哪里出问题？你好，欢迎使用汽车大师，很高兴能为你解答问题，根据你描述的现象来分析，你的你的这个问题先把变速箱油保养一下，变速箱油的型号分好几种，一定要选择跟你车型号一样的油来更换，希望能帮到你！
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你好请问我的马自达6 7年的车了，故障检测进气歧管绝对压力过大，我拆开节气门看进气道里面黑呼呼的还有机油，铁丝包布擦干后，现在里面又有了，请问是哪里的问题，我看了下，发动机气门盖链接节气门上面胶管的那条小管里面也有机油
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大师实测“燃油宝”清除积碳的效果！结果有点意外
燃油宝到底能不能清除积碳？大师实车测试 最近汽车大师的问答后台，有许多车主在提问关于“汽车积碳”的问题，如积碳如何产生，积碳的危害等，大师将问题汇总了一下，车主最关心的问题是“如何清除积碳？燃油宝到底
故障维修
2016-12-16
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积碳、动力不足、油耗增加 “燃油宝”到底有没有效？真相是这样
车友们到加油站，都会遇到服务员向我们推荐各种燃油宝，特别是换季或者长途远行前。他们说怎么省油？怎么神奇？虽然价格不贵，也让不少的车友疑惑：这些燃油宝到底有没有效？燃油宝有没有效？其实，不少车友存在认识
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2016-09-24
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宝马进气门积碳故障是怎么解决
宝马进气门积碳故障常常会导致引擎失效和驾驶体验下降，是宝马车主的一大烦恼。那么，究竟什么是进气门积碳？它是如何形成的？进气门积碳是由于油品残留、TVC、发动机排放和其他因素造成的。随着时间的推移，汽车
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2023-04-28
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女司机：在4s店做完保养后油耗越开越高，真有猫腻吗？
女司机金小姐平时开车精打细算，每次加油都会记下行驶里程，计算平均油耗和加油后行驶总里程。但最近一次在4S店保养完后第二次加油时明显感觉车子比以前耗油了，这是怎么回事呢？难道在4S店做机油保养中有什么“
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2016-09-27
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宝马进气门积碳故障是怎么解决
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2023-05-03
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汽车一万公里需要保养什么，一万公里4s店让我清洗发动机
汽车一万公里需要保养什么，一万公里4s店让我清洗发动机汽车一万公里保养汽车作为我们生活中必不可少的交通工具之一，一定要经常进行保养，特别是当行驶里程达到一万公里以上的时候。因为随着时间的推移和行驶里程
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2023-10-19
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4s店的节气门清理需要吗，4s店清理积碳和节气门要多久
4s店的节气门清理需要吗4s店清理积碳和节气门要多久在汽车的使用过程中，积碳是一个常见的问题。而节气门作为发动机的重要组成部分，是否需要定期进行清洁呢？对此，不同的人持有不同的观点。以下我们将针对这个
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2023-08-21
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开同款车 为啥别人6万公里清积碳、你2万公里必须清？真相在这
每当我们去4S店去为爱车做保养时，服务顾时常会让做一些积炭清洗类项目，开始你不信，带你用内窥看了气缸，确实该清洗。那么你有没有想过，有的车主清洗间隔短，有的车主清洗间隔长？这是为什么？要说清楚这个问题
故障维修
2016-02-23
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车龄超3年 出远门前这些要彻底检查
据有关调查显示，71%车龄超过三年的车每年至少要坏一次，所以说，当每次远行的时候，就有必要好好检查车况，以免发生不必要的危险，下面大师就说说车龄超过三年的要怎么做。 1.油箱里有油但动力仍不足 现象:
故障维修
2016-05-22
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百万豪车加完油就“趴窝”了 拖到4S店里一查车主吓傻
最近陈先生遇到一件烦心事，自己刚买不久的宝马740，只是去加油站加油，谁知道刚加完油，车子就不打不着火了。这是怎么回事呢？陈先生前几天把车子开到加油站准备把燃油
汽车保养
2015-09-09
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