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、**。车辆可以启动，
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技师李文东咨询问题前。请必须先说明是修理厂还是车主 -
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技师李文东当出现故障码的时候，要扫描发动机的所有故障码拍照。 -
、**。修理厂
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、**。
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、**。
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、**。
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、**。铭牌稍等。
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、**。
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、**。供电模块已经分解出来看过了，所有保险丝都好的。
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技师李文东车辆是发动机，电脑坏了，更换发动机电脑。 -
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技师李文东麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人，感谢！ -
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技师李文东我需要一点一点帮您梳理清楚找到问题，您可以加我官方企业微信，有平台客服监管，不限时间沟通。确定了故障点，我们可以根据您需要的服务类型协商个价格。毕竟都是做修理行业的，挣得都是辛苦钱，您放心能让您花三十解决的绝对不会让你花五十。 -
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技师李文东您这边可以扫码添加我的官方微信，以后有问题直接问我就可以，简单的问题可以免费告诉您。并且公司的资源非常广，各品牌基本都有4S店技术总监。如果有编程匹配、电脑版维修、疑难杂症诊断、零配件询价以及议价服务等都可以直接找我，价格绝对实惠。 -
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技师李文东 -
、**。这个，你那边可以维修吗？
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、**。因为客户只更换三件套，这电脑板，成了赔钱买卖啊。
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技师李文东受不了这种目前都是换了才能好 -
、**。好的，感谢
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你好宝马n55 x6故障2a80故障 等等红绿灯偶尔熄火 怠速不稳 清洗了进气门，气门室盖换了，烟雾测试了，三件套也换了，故障依旧根据描述的故障提示我给您诊断思路是:1.空流问题2.喷油嘴问题3.漏气建议：检查节气门前方是否有漏气的情况，更换空流试车。检查喷油嘴是否有漏油的情况。检查高压油泵是否有内漏的情况。以上故障诊断是根据我8年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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12年宝马X6，N55的发动机，冷车转速忽高忽低，还会熄火，热车后怠速平稳正常，车主在别的地方换了气门室盖偏心轴伺服电机进气管等等，没修好。现在用电脑读有28A0故障码，还有混合气过稀几个故障码
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宝马X6更换了气门室盖 拆了一下伺服电机 后装车怠速一段时间报进气凸轮轴卡住 出现故障时车辆抖动 熄火 清码后正常 在怠速一会就出来同样问题
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10年宝马X6 3.0T 冷车启动时发动机抖动，热车后就正常了，故障码是28A0：空气质量系统，可信度，进气系统中计算的空气质量不可信。故障码清掉之后，走一会怠速又出这个故障码了。火花塞换过了，用烟雾探测试过没哪里漏气，请问这个是哪里出问题了？车辆的故障处理起来可能并非特别顺利，但必须要参考我发送的维修文件。这个维修文件描述了如何准确有效地进行检查处理，然后按照这个处理之后再进行试车观察测量状态。
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宝马X6 4.4T带双涡轮增压的发动机。行驶里程93000公里，故障现象排气管冒黑烟。驾驶室方向4个缸火花塞烧黑了。故障灯有时会亮，有时不会亮。并且报气缸列2混合气调校故障。现已更换火花塞，氧传感器。清洗三元催化。清洗节气门还是不行。发动机待速转速一直在530-580之间跳动。检查进气系统没有泄露的。建议车辆先对点火线圈。喷油器。火花塞进行初步排查
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你好，13年宝马X6，N55发动机，6万多公里，刚开始报故障气门调节，我把偏心轴，电机更换后故障消失，出现新的故障，如图，线路，都检查了，昨天故障进排气凸轮轴装配错误，就把正时对了下，没有错，信号盘位置也没有问题，装上后就报偏差过大，有什么好的建议？换过曲轴前后油封，气门室盖，偏心轴，怠速调节马达，根据检测的故障码来看的话表示发动机证实出现问题，根据车辆的实际情况再确认正式一定不存在问题的情况下，并完成了我描述的检查测试确认，然后车辆更换故障，测得可调节正时轮以及电磁阀
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宝马X6 12年 3.0T 更换气门室盖后开先发动怠速一切正常 发了大概有2.20分钟左右 还出去试车也没事 就放在工位上10分钟左右 去发动车子 出现剧烈抖动 像是缺缸一样 读故障0028A0 空气质量系统. 可信度: 进气系统中计算的空气质量不可信. 漏气的话 开先装好的时候一切正常的 检查了 也没感觉那漏气 会不会空气流量坏了？根据故障码含义说明还是有漏气的地方，建议更换原车气门室盖试一下。
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该车行驶一段时间会抖动无力熄火，仪表显示动机不足，更换了气门室盖，循环空气减压阀，真空阀，还是一样故障，怠速热车一段时间会听到空气滤清位置会传来噗噗的串气声该车行驶一段时间会抖动无力熄火，仪表显示动机不足，更换了气门室盖，循环空气减压阀，真空阀，还是一样故障，怠速热车一段时间会听到空气滤清位置会传来噗噗的串气声【车型：宝马X6 2009款 xDrive35i】 根据故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方，你也可以把碳罐电磁阀堵死试试看看还报不报故障码。
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2012款3.0的宝马x6 之前问过你很多问题，那天的减震空气包漏气，都换了，没有故障再出现，但是有时候出门启动车子我一般启动后都两三分钟才挂档走，我总感觉车身前面有点低的感觉了，有时候是正常的高度。但是减震效果和故障再也没出现过，就是感觉有时候车身前面低了点很别扭！我在华胜汽修修的，最近半个月，我之前问过你的问题，我没换什么大的配角，就两个气囊6200吧，我觉得不是原厂的而且贵了，只要能把问题彻底搞好就当作声音钱！ 气囊出现问题更换气囊的三四天前，我在华胜保养，那个师傅拿着单子进来，皮带组件说也该更换了，前轮两个轮胎也该更换了，我说你帮我只要全部搞好就听你建议。用了一七八个小时搞好了，然后师傅去试车，我就顺便看看坐在副驾驶，试车时候几百米也就，也过了两个红灯，然后他猛加油门紧接着发动机功率就亮了，我最早之前我在其他地方不是换过中冷器解决抖动熄火问题吗，后来到华胜汽修我跟他说我换过中冷器，所以试车时发动机功率亮了时候，他说上次他就看到中冷器连接的有根管子不太对称，可能会是颠掉了松动了。结果回来以后，我先下车，一个保安说前面什么响的，那个师傅也下来了，看了一眼，然后又把车开到工位上，结果新换的皮带缴烂了，前面排风扇里都有嚼碎的皮带，拽不出来，把排风扇拆了费了不少劲把清理干净，清理没清理干净我就不知道了。然后拨弄半天，是他们的新配件有问题，皮带那个在发电机旁边吗，我在边上一直看着的，说是怎么有个卡槽皮带卡不上去，然后有把我原车拆下来的组件皮带重新装上，很容易就装上了。后来我也开走了，但是我出门二十几分钟才加油，刚出加油站门仪表盘上面的发动机小黄灯亮了，边上两百米就是上高速，然后我就上了高速，我发现我一踩油门的话油门的踏板和方向盘就顿挫两三下，顿挫声就是咚、咚声，油门踏板方向盘不仅给油门时候顿挫也是一起同样的位置抖，而且副驾驶的人都感觉到我这个是不是有问题，不是之前的那种抖动熄火。只要一点油门时候，油门踏板方向盘，包括副驾驶也完全能感觉到顿挫和抖，现在我都害怕不敢去华胜汽修了，我都不懂什么情况就说是分动箱问题，让我换分动箱。反正去了三四次就是这么个情况，动不动我没遇到的问题，他们也建议我换。车辆空气弹簧漏气在实际维修的时候，让一同更换气泵这个没有任何问题车辆描述的底盘问题车辆由于描述的信息含量比较高，初步预测应该是前脚传动轴可能出现的问题，但车辆也不排除是车辆的减震器所影响到了车辆底盘的噪音状态出现，所以要首先确认车辆的高度状态，是否正常
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宝马X6 2012年N55发动机。原地怠速一会冒白烟严重宝马X6 2012年N55发动机。原地怠速一会冒白烟严重【车型：宝马X6】 措施：技术上建议更换气门室盖并删除调校值。
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