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技师李晓刚您好。我现在在修车。您需要稍等一下。我这面抽出时间就马上回复您。如果车辆有什么其他需要补充的信息也一并发给我。
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l**1好的
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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l**1这个正时本来就没有动,
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l**1所以检查正时的时候几个点都对好了的
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l**1
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l**1位置也没有错
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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l**1偏心轴更换与正时没有什么关系吧,正时也是检查多次,没有问题,现在公里数67000
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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l**1电磁阀也检查了正常
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技师李晓刚
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l**1偏心轴换完后的故障码是
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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l**1
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技师李晓刚
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l**1就是说先定位曲轴了,在卡那个工具是轻松卡进去
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技师李晓刚对
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l**1好的
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l**1我刚才问了,在曲轴定位后,卡凸轮轴和信号齿定位都很轻松
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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l**1现在叫车也好叫,
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l**1一启动就报故障码
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技师李晓刚
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l**1
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l**1风扇的故障是没有安装
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技师李晓刚
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l**1
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技师李晓刚嗯
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l**1
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技师李晓刚
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l**1电磁阀拆下来检查了,才装上去
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l**1滤网不脏,给电也工作,电阻值也对
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l**1马上拆机油滤芯
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l**1
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l**1
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l**1
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l**1有空了帮我看看
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技师李晓刚
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l**1排气进气都换了是吧
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技师李晓刚
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l**1轮子和电磁阀都换是吧
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l**1电磁阀拆下来洗了下有没有关系
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l**1报故障是进气,你是说换排气的正时轮和排气电磁阀?
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技师李晓刚不好意思。看错了。看成排气了
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技师李晓刚换故障侧的电磁阀与正时轮
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l**1电磁阀我把进排气的调换了试了,故障依旧
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l**1就换进气正时轮吧
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技师李晓刚对
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l**1那先发一个试试,只有这样了
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技师李晓刚好
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l**1单独换这个简单吗
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l**1有没有最简单的更换方法,这个机器搞怕了,避免再次出错
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技师李晓刚还可以。就拆个罩盖就行
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l**1工具定位后,直接拆中心螺栓,就可以换是吧
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技师李晓刚对
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l**1好的,谢谢
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2012款3.0的宝马x6 之前问过你很多问题,那天的减震空气包漏气,都换了,没有故障再出现,但是有时候出门启动车子我一般启动后都两三分钟才挂档走,我总感觉车身前面有点低的感觉了,有时候是正常的高度。但是减震效果和故障再也没出现过,就是感觉有时候车身前面低了点很别扭!我在华胜汽修修的,最近半个月,我之前问过你的问题,我没换什么大的配角,就两个气囊6200吧,我觉得不是原厂的而且贵了,只要能把问题彻底搞好就当作声音钱! 气囊出现问题更换气囊的三四天前,我在华胜保养,那个师傅拿着单子进来,皮带组件说也该更换了,前轮两个轮胎也该更换了,我说你帮我只要全部搞好就听你建议。用了一七八个小时搞好了,然后师傅去试车,我就顺便看看坐在副驾驶,试车时候几百米也就,也过了两个红灯,然后他猛加油门紧接着发动机功率就亮了,我最早之前我在其他地方不是换过中冷器解决抖动熄火问题吗,后来到华胜汽修我跟他说我换过中冷器,所以试车时发动机功率亮了时候,他说上次他就看到中冷器连接的有根管子不太对称,可能会是颠掉了松动了。结果回来以后,我先下车,一个保安说前面什么响的,那个师傅也下来了,看了一眼,然后又把车开到工位上,结果新换的皮带缴烂了,前面排风扇里都有嚼碎的皮带,拽不出来,把排风扇拆了费了不少劲把清理干净,清理没清理干净我就不知道了。然后拨弄半天,是他们的新配件有问题,皮带那个在发电机旁边吗,我在边上一直看着的,说是怎么有个卡槽皮带卡不上去,然后有把我原车拆下来的组件皮带重新装上,很容易就装上了。后来我也开走了,但是我出门二十几分钟才加油,刚出加油站门仪表盘上面的发动机小黄灯亮了,边上两百米就是上高速,然后我就上了高速,我发现我一踩油门的话油门的踏板和方向盘就顿挫两三下,顿挫声就是咚、咚声,油门踏板方向盘不仅给油门时候顿挫也是一起同样的位置抖,而且副驾驶的人都感觉到我这个是不是有问题,不是之前的那种抖动熄火。只要一点油门时候,油门踏板方向盘,包括副驾驶也完全能感觉到顿挫和抖,现在我都害怕不敢去华胜汽修了,我都不懂什么情况就说是分动箱问题,让我换分动箱。反正去了三四次就是这么个情况,动不动我没遇到的问题,他们也建议我换。车辆空气弹簧漏气在实际维修的时候,让一同更换气泵这个没有任何问题车辆描述的底盘问题车辆由于描述的信息含量比较高,初步预测应该是前脚传动轴可能出现的问题,但车辆也不排除是车辆的减震器所影响到了车辆底盘的噪音状态出现,所以要首先确认车辆的高度状态,是否正常
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