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技师刘佳您好。目前是否已经检查过了。如检查维修过。 请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
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十**1换过一个3缸喷油嘴 然后气门室盖 拆了一下伺服电机 看了下齿
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十**112年的宝马X6 N55发动机 18万公里
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十**1
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十**1
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技师刘佳这个就是换了盖子就出现这个故障?
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十**1是的 没换之前有个气门电机故障 现在伺服电机的故障没有了 报进气凸轮轴卡住
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十**1电磁阀已经对调了 还是报进气
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技师刘佳先对这个调节轮进行复位学习下
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技师刘佳vanos复位下没有
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十**1没有 我这边没有专检 431看不到凸轮轴位置数据流 道通也看不到
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技师刘佳431特殊功能里面
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十**1气门室盖现在又拆了 转了一下凸轮轴 凸轮轴回弹了大概三十度的样子 然后转凸轮轴又没有间隙了
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十**1431可以给进气链轮复位吗
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技师刘佳对
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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十**1这么说链条坏的可能性不大了 后面四颗螺丝是好的 我现在就郁闷 凸轮轴为什么会转30度
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十**1凸轮轴没有回位吗
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十**1发动机看着还好 不是特别脏
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技师刘佳
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技师刘佳
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十**1好的 您这么说我就懂了 明早我在仔细检查一下 有什么情况我在及时跟您沟通 先把您说的步骤走一遍
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技师刘佳嗯嗯,好的!
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技师刘佳这个也是碰巧可能出现的问题,正常更换盖是不会因为这些故障现象
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十**1对啊 就郁闷了 还是得重点检查链轮 凸轮轴和油压
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十**1关键还没有报机油压力的故障
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技师刘佳是的
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技师刘佳机油压力这里,传感器位置是检测机油泵的压力,不能检测缸盖上方的压力,缸盖上方的油压在机油传感器后面
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十**1先不打扰您 明早有问题在联系您
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技师刘佳👌
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怠速时3缸和1缸不定时失火根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况,需要解决28a0的这个故障码。和失火有直接关系。 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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11年宝马x6怠速不规律抖动,点火正时数据都正常,节气门也干净,用电脑对节气门做了磨合后怠速运行很平稳,但是走一会以后怠速又抖动,是不是气门电机有问题?11年宝马x6怠速不规律抖动,点火正时数据都正常,节气门也干净,用电脑对节气门做了磨合后怠速运行很平稳,但是走一会以后怠速又抖动,是不是气门电机有问题? 这个是不是气门电机有问题的话,是需要看看气门电机报不报故障码的,一般情况是有漏气的地方,需要先检查一下漏气。
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12年宝马X6怠速有时不稳,有时还灭火,没故障码,跑起来没事通过与维修的沟通,故障现象为怠速发动机转速不稳,还回熄火,建议维修师傅先删除发动机混合调校,如果还是抖动建议清洗进气道积碳,在删除发动机混合气调校,在进行试车,如果故障依旧建议检查曲轴箱系统,进气系统,燃油碳罐有无漏气。
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你好 老师 我的宝马X6 N54发动机 出现怠速某一缸熄火 有时多缸熄火 伴随抖动 更换过点火线圈和火花塞故障依旧车辆描述的故障,根据实际情况应该是有喷油漆损坏。根据实际的状态,原则上是需要更换全部的喷油器车辆根据身体情况,还需要拆卸进气歧管清洗节气门清洗气门积碳。然后试车观察车辆的状态。
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宝马x6怠速有时不稳,和高压泵有关系吗?新换的
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宝马x6,凉车时怠速稳加油什么的都没问题,热车后当开始抖动,检测一缸不发火,电脑检测如图
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10年宝马X6N55发动1,怠速不稳,亮故障灯,故障码是4缸5缸失火,已经换了火花塞,点火线圈,喷油嘴,故障依旧,求解,还有什么原因
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09年宝马X6搭配N54发动机,怠速不规则抖动有时熄火,没有故障码据你描述的问题,建议你先更换涡轮增压进气支管胶圈修包。
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11年宝马x6,怠速稳定,加速也没问题,就是不踩油门低速行驶的时候感觉机舱位置走几步就顿挫一下你这个问题有两个地方容易出现这种现象,第一个是调节正式齿轮,第二个就是变速箱阀体,包括变速箱油,那么根据车辆的实际情况,如果最近没有动过变速箱的情况下,你什么都没动,建议客户更换变速箱油,变速箱油匹配,然后变速箱重新学习,让客户继续使用观察状态。关于正式齿轮这个东西,这个东西只能是有磨损,这个磨损是没有办法通过外观或者是一些其他技术手段来确认。唯一的能确认办法就是通过拔掉可调节证实电磁阀,让他不够租,然后观察状态分析一下,如果故障现象缓解,说明与他有直接关系。
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宝马x6,n55发动机,怠速给油有口哨声,出现口哨声时候转速不稳,什么情况?怎么修?汽车升起来声音来自后方
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