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技师李达你好！是发电机皮带老化了，更换发电机皮带即可。汽油格，刹车油，必须更换，五万公里就更换，节气门也得清洗。
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2014款进口宝马X3，行驶75000公里，最近半年油耗奇高，达到二十多个油，跑高速七八个油，但是市区路况二十多个油，并没有故障提示，去4S店试了好多方法，清洗了油路，也换了火花塞，也清洗了节气门，也重新刷机灌了新的系统，也换了固定的加油站，也尝试了几箱油下来，实际油耗的确高，如果只开市区路况，一箱油（67L），也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的，每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外，其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下，万分感谢！ 还有一个问题，倒车影像时有时无，有时黑屏显示不出影像，有时又可以显示出来，没有故障码。2014款进口宝马X3，行驶75000公里，最近半年油耗奇高，达到二十多个油，跑高速七八个油，但是市区路况二十多个油，并没有故障提示，去4S店试了好多方法，清洗了油路，也换了火花塞，也清洗了节气门，也重新刷机灌了新的系统，也换了固定的加油站，也尝试了几箱油下来，实际油耗的确高，如果只开市区路况，一箱油（67L），也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的，每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外，其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下，万分感谢！ 还有一个问题，倒车影像时有时无，有时黑屏显示不出影像，有时又可以显示出来，没有故障码。 由于你已经该更换已经更换，该清洗也已经清洗了，所以建议你更换碳罐和碳罐电磁阀，这两个有问题的话也会导致费油。倒车影像的你可以先检查一下倒车摄影头上的插头有没有松动。
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19款宝马三系时尚320li，新车跑了一万，保养完，没过多久，驾驶位置从机舱传来呵啷呵啷的异响，折腾好几天，最后4s店提议换机脚，订货之前，顶起发动机试了试，没换，我就走了，结果，回去打火，突然发动机呵啦响，就像残废一样，尤其启停启动的时候，声音明显，我一度怀疑他们把机械的东西那里顶的错位，或不好了，换了新的机脚，异响没了，结果，车子开始怠速轻微抖动，p档更厉害，走在路上平路还好，只要璐有点不平，车辆故障，车辆振动噪音，车辆停车原地怠速有抖动车辆故障现象，根据实际维修已经有缓解，目前根据实际的描述更换机爪胶，故障没有彻底解决，根据车辆描述情况可能存在两种情况。一种可能更换的零件使用达不到需求，造成现象出现，车辆存在燃油品质不良，造成车辆的发动机怠速燃烧状态存在轻微抖动，第二，车辆故障现象符合正常使用状态，无法进行更进一步的维修，验证方法是与其它同款车辆进行多次对比，来衡量判断故障，如车辆怠速抖动在实际维修过程当中，并且已经确认机爪胶无任何问题的情况下，另外产生怠速共振等相关问题的可能性，包含车辆电脑软件程序不合适，需要升级车辆发动机配重的平衡轴可能存在问题，最后描述这种可能性的概率几乎不存在，这仅仅是一种理论，可能存在故障的可能性。
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宝马320i，我车两年跑6万公里，换个原车防爆轮刚换完时候行驶特别平顺，最近一个月感觉行驶时，不管在光滑路面还粗糙路面，油门踏板，整个底盘脚垫那块，都有麻的感觉，不是车子震动，也没有异响，就微微发麻，速度越快越明显，刚在4S店做过动平衡，换了火花塞，洗节气门，检查发动机支架也是好的，都没有任何效果，4S店也没办法，说只能先开看，最近开起来不舒服，不平顺，路感太糙，脚发麻。
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你好，我车是11年买的华晨宝马320，现在开了七万多公里，最近发动机舱异响，去4S看了说是张紧轮这里发出的声音，建议我要换一套（三件套），您觉得有必要全部换吗，能不能调节一下啥的？他们用听诊器听了，直接说要换！前段时间刚保养完，没多久就发现机油滤芯盖子这里渗油，去看了说有可能拧太近了，给我重新拧了一下，洗干净，没多久发现底板上积的机油比上次还夸张，这次说是盖子旁边借口这里密封圈老化啥的，换了后清洗干净，这几天看了好像没有渗油情况，但是异响出现了！保养前啥问题都没有，保养后问题好多，不管和保养有没有关系，心里总不舒服。
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你好我的车是宝马320li 16年的车 现在已经跑了12万公里 经常出现传动系统故障 重新点火一下后就没了…最近发现机器不正常，有点抖的厉害后面突突冒白烟，空调开到最大响声很大 发动机的声音也不对好像蹭着什么在刮的感觉 一直是在4s店保养 9万公里换了一次变速箱油，除了不换空调滤芯 空气滤芯和汽油滤芯都是即使更换的，这次在外面的店做了次保养加的是美孚金一号 换了4个火花塞，到12万攻击了需要换什么油 以后怎么保养用嘉实多好点吗？根据你的描述应该是发动机系统有问题了，详细的话就需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。
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13款宝马320li发动机舱传出异响，怠速时没异响，挂空档油门踩到1000转就出现噶噶噶响，或者挂D档起步不加油门也出现噶噶噶响，空档把油门加到1000转让异响连续响12分钟后异响消失，起步行驶也没有异响了，但是熄火后立马再启动异响又出现了，重复再次把转速加到1000转12分钟后异响又消失，总之熄火后秒启动异响还是一样出现，只能每次把转速加到1000转让异响连续响12分钟才会消失。现在公里数5万，13年买车到现在一直有这个异响，跑过附近所有4s店，换过火花塞，美孚机油，嘉实多，帕克龙，力魔机油，异响仍然存在，对比过同款3系，4s店说确实比其他车多了这个声音，说这是正常的，不影响车的性能和动力。求解决方法。
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你好，想问一下我的车是08年6月份的13-14万公里（表现10万公里）的宝马325i，目前市区高速综合油耗12.8L，是刚买的二手，积碳可能较严重。目前发现，早上室外温度12度，冷车启动有微弱抖动，中间有40%的概率会忽然掉一下转速至550转（伴随车子抖一下，然后就不抖了）。——早上偶尔就抖那么一次，其他一切正常，加速也有力。 烧机油可能是有点烧。 之前，去途虎换火花塞洗节气门时，师傅说发动机里边积碳挺多，建议不要采取各种清洗积碳的方法（包括不要搞他们途虎店里的喷油嘴清洗，进气系统清洗，三元清洗等等）。师傅说我的车况正常开，4-5万公里3-4年的没问题，现在洗了反到洗出问题，如更多的烧机油，搞坏发动机其他部分，或搞坏三元。 我的问题是： 1.真的这样吗？ 2.我的车能用带市场上的所谓带PEA成分的油路清洗液（加进汽油的那种）吗？填加上述清洗液会进一步烧机油吗？ 3.除了发动机打散彻底搞之外，有没有有用的除积碳方法？ 4.我该怎么保养车子，以提升发动机长久使用牢靠性和动力？有啥重要建议？不建议做清洗，及时提早保养就可以了。
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车是第4年零2个月，现在，6万3千公里，没有去4s店保养过，一般都是在小一点的汽修店换机油，三滤。6万多一点的时候换的正时皮带，一起换的前后氧传感器，4个火花塞，还有其他的小皮带，还有正常的，防冻液，制动油，机油，三滤，清洗了油路。在换皮带之前，52升95号油最高能跑750公里（夏秋），现在的问题是52升650公里左右，（冬天），120公里时速时，3500转，140公里4000转，每天早上打火时延时2秒左右，会发出洞洞，两声然后正常启动，我想问问这转速正常吗，还有油耗正常吗？根据你说的这种情况，打火有延迟的现象，一般天气比较凉的情况下，电瓶电量不足，放电不好，或者是机油粘度太大，就会造成这种情况。机油粘度过大，还会造成这个车辆有费油，加速不良的现象。韩系车一般要求这个机油粘度比较小，用5w30的才可以。
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08年宝马320。2.0自动16万公里。热车难启动换了很多配件了没有用，现在换了发动机电脑热起动好多了但是发动机抖动挂挡就灭车还有三个故障分别是设码缺失 多缸失火 一缸失火。没换电脑之前有一个进气积碳的故障没有什么影响除了热车难启动没有其他的问题，没换电脑之前遍过一次程故障和现在一模一样，但是开了几天自己就好了，好了以后其他故障就没有了只是进气积碳的故障在就和没修的时候一样。现在的新电脑换上和之前旧电脑编程后一模一样。我现在主要的问题有两个。 1.这个电脑好像无论是换还是编程后都会有上面的三个故障然后严重抖动挂挡息火热车会好一点，是不是需要学习还是电脑的问题，之前编过两次程编完都是和现在一样但是开几天自己就好了，只是热车难启动没有解决。 2.热车难启动换了火花塞 点火线圈 水温传感器 起动机 洗了进排气肢管 喷油嘴 汽油泵压力正常 气门词服马达。一直都没有解决现在感觉是越来越没有办法了？车辆的故障，根据测试结果来看的话，需要更换发动机汽缸盖总成更换三元催化器。
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请问技师们，我的车是11款卡罗拉，9万多公里的里程，脱保后一直在外面俢理厂保养，加的机油是嘉实多磁护5w-40，脱保后一直在同一个地方加这种机油！最近一次保养完后(我在湖南，室外温度5度左右)，冷车启动等红绿灯挂D档发动机会有带不动要熄火的那种感觉，马上推到N档则恢复正常！开行半小时左右等水温上来后就不会发生上述现像了。我的车还没换过机油滤芯，火花塞，防冻液这些！请问造成这种现像的原因是什么？谢谢了！
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6万公里做什么保养，6万公里必须做的保养
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