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技师孟帅帅你说的这种情况在外面修理厂保养用的什么机油冬天的话对机油要求特别高,粘度太大的话,尤其是韩系车这个发动机的油耗不但高,而且发动机没有劲,动力不足。韩系车要求最低,也要用5w30的机油。另外就是天气凉的情况下,这个油耗回去有所增加,因为这个暖机的时间比较长。
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我的车是11年的车自动挡,行驶公里数现在是118000多公里。现在车有个毛病,就是有时候行驶速度达到60左右的时候车就一怂一怂的。怂的时候看怠速表一下子降到2千转一下,然后怂了几下就突然怠速上去了。车速一下就上去了。怂的时候干加油不提速。怂几下就好了。恩不是经常这样。但也出现的挺平凡的。再就是汽车在开空调的时候耸动的特别的厉害。由其是油箱的油剩1格左右的时候出现在的就非常平凡了。恩,开空调的时候就会在20,30速度的时候这样耸动的。但是一旦超过60的时候往上增速的时候又会出现怂车现象了。怂几下感觉档位好像自己上去了。就好了。变速箱油我是差不多2万多公里左右就换一次。每次保养是在4500公里到5500公里之间。车就是早晚上下班自用。恩10万公里之前没有出现过这种问题。就是有一次在黄河路加油站加了2次油以后车故障灯就亮起了。去了修配厂,故障给我消除了,说火花塞有问题。换了4个火花塞。自从那个以后就开始出现这种怂车现象了。没有清洗过喷油嘴,节气门。不知道到底是什么原因。有人说油品的问题,有人说变速箱问题。恩,这种现象对我车有没有什么安全隐患。恩,能去哪里修理比较把握。去4S店问过,去就告诉我让我换变速箱。除了这个有没有别的办法。就是因为加了那2次油以后才出现的这个问题。以前都没有过。
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赛拉图欧风08款,2010年5月份新车,行驶15万多公里,目前油耗偏高,大约要8.5百公里,比原先多了1.5~1.8,想问一下什么原因,车在8.5万公里更换过火花塞,其他都是正常4S店正常保养。油耗偏高从今年开始的,之前百公里油耗在6.8~7。这种情况的话,个人建议你再添加汽油的时候添加1点燃油添加剂。另外一个方面的话,建议清洗喷油嘴。
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11年上牌的起亚赛拉图行驶八万三千公里三十多码时车很抖火花塞换过了才行一万三千多公里这种情况的话,重点就是检查一下点火线圈和火花塞有没有问题?这一点非常关键,另外一个方面就是要检查一下,是不是由于燃油压力的问题?
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您好,我车是09年起亚赛拉图欧风,我要用什么机油比较合适,是用合成的还是半合成的。20万公里要做哪些保养?你好,这个公里数了,用10w40,黄壳就可以! 保养换机油机滤,检查下空滤,空调滤芯,火花塞等!检查下地盘!
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车机油换黄壳,跑五千换的,现在车换灰壳,跑多少公里换合适你好,换灰壳是全合成机油,可以一年或者一万公里保养一次的!
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08年7月份赛拉图,现在跑了150000公里,上次换火花塞的时候,看见第三缸火花塞里面有机油,请问这个是该换什么呀
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多少公里换正时皮带现在跑了10万公里了
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请问大师,我的起亚赛拉图06年的车,平时开车要6毛一公里,在去审车时尾气过不了,听说是氧传感器的原因,只要换了氧传感器可能就没有那么耗油了,是真的吗?因为换一个要三百多块钱啊。还望大师帮我指点迷津,拜拜了。不好意思,一直没有等到你的回复,时间到,系统自动关闭 根据你的描述 1.造成尾气不合格的,一般都是三元催化问题导致的,建议清洗一下 2.造成油耗高有很多原因,正常有刹车,油路,节气门,火花塞,积碳,氧传感器等,建议先检查一下积碳和刹车看看
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06年赛拉图1.8G4GB发动机行驶里程17万公里转速能上去,但觉得提速挺慢的。怎么回事新换的火花塞。你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致提速不行的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下,如果油火没事的话转速可以上去车速上不去的话一般是变速箱内部磨察片有问题导致的
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08年赛拉图空滤壳里有机油怎么回事空气滤芯内有机油有这么几种情况,第一个是气门室盖导致的,需要您拆下来气门室盖,看下气门室盖内有没有机油,在气门室盖上有一个气和油的分离层,如果气门室盖上的油管堵住后,就会导致机油顺着废气管进入到空气滤芯中,还有一个原因是活塞环间隙过大,导致发动机废气过大,也会导致空气滤芯进去机油!
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普拉多4万公里保养,普拉多4万公里保养项目费用
普拉多,作为一款豪华SUV,拥有着卓越的越野性能和出色的品质,在市场上一直备受消费者的追捧。而针对普拉多的4万公里保养项目,是保证车辆的长期运作稳定和性能保持优良的重要一环。本文将分析普拉多4万公里保
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车子4万公里保养,车子4万公里保养项目
随着人们生活水平的提高和车辆保有量的增加,对于汽车保养的需求也越来越高。在一般的汽车使用中,每行驶4万公里,车辆需要进行一次综合性保养。下面我们来介绍一下车子4万公里保养详细项目。1. 更换机油和机油
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日产4万公里保养,日产4万公里保养项目清单
日产4万公里保养是指在车辆行驶4万公里后进行的一种保养方式,其目的是为了保持车辆的良好状态,延长车辆的使用寿命,同时也可以预防车辆出现故障问题,提高车辆的安全性能和经济性能。下面是日产4万公里保养项目
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日产阳光4万公里保养,日产阳光10万公里保养项目
日产阳光是一款非常实用的小型轿车,因其外形设计得体、动力强劲等优点,深受广大消费者的喜爱。然而,像所有汽车一样,日产阳光在保养方面也必须非常重视。本文将为您详细介绍日产阳光的4万公里保养和10万公里保
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君威4万公里保养项目,君威6万公里保养项目
君威是别克品牌旗下的一款中型轿车,备受汽车爱好者的青睐。汽车的保养是保证车辆长期稳定运转的重要措施之一,而在君威车辆的保养项目中,常见的两个里程节点为4万公里保养项目和6万公里保养项目。本篇文章将对这
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日产阳光4万公里保养,日产阳光10万公里保养项目
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汽车9万公里保养项目,汽车9万公里保养项目表
在汽车领域,汽车的保养是非常重要的一项工作。随着汽车的使用时间越来越长,汽车的维护保养项目也会相应地增加。其中,汽车9万公里保养项目是一项重要的保养项目。本文将对汽车9万公里保养项目进行详细的讲解。首
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4万公里保养费用,4万公里保养费用明细
4万公里保养费用是指汽车行驶到4万公里时需要进行的保养,包括机油更换、滤清器更换、轮胎更换、制动器检修等。由于不同品牌车型以及不同程度使用习惯等因素,保养费用也会有所不同。在购买汽车时,很多人会关注车
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