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技师李强请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
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蓝**云别克威朗,15款1.5自然吸气,4万公里
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蓝**云因为车子发动机进水了,更换了发电机
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蓝**云大师
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蓝**云我很急
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技师李强车身模块换了吗
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蓝**云没有
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蓝**云发电机后面两根线怎么测量啊,打开钥匙都是零伏电压,发动车子一根零伏,一根一伏都不到
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技师李强两根线
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技师李强是l和f
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技师李强要有励磁,然后打着火一根得超过10
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蓝**云
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蓝**云打着火没有一根超过十
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蓝**云是不是发动机电脑版坏了
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蓝**云大师
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蓝**云人呢
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技师李强那就是励磁没有哦
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蓝**云意思就是电脑版咯
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技师李强是的
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蓝**云我拿去修一下
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技师李强好的
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蓝**云可以加个微信吗
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蓝**云以后有事直接请教你
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技师李强可以关注我,车子方面的任何问题都可以向我咨询。直接一对一单独咨询就可以了。
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蓝**云加微信吧,大师
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技师李强这是唯一被允许的方式。
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蓝**云好的,麻烦您了
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技师李强不客气
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蓝**云可以确定是电脑版吗,发电机到电脑版的线路没有问题
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技师李强线路没事。那就是电脑板
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15年手动挡别克威朗,换了发动机秃机,发电机不发电,方向助力没有,风扇不转,发动机发着了启动机跟转五六秒钟,离合器一松就熄火,遇到过解决的师傅解答检查外围线路插头,以及保险丝插头!离合器开关三根线的电压需重点检查
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别克威朗1.5T的,前天上海下雨有点积水,大概淹没半个轮胎多,我抓紧开出来,车子也没熄火,大概跑了六七十公里,然后熄火,再去开出现方向助力没有,问大师是什么原因,是电脑板有问题,还是方向机有问题,还有就是会不会发动机进水?
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16年的别克威朗,跑了27264公里,现在报了一个故障码,燃油泵驱动器控制模块启动电路性能,着车也没有影响,跑起来也没事,就是发动机故障灯亮,用电脑消了之后,过一会着车,又亮了,燃油泵模块换了一个,还是不行,师傅给看看怎么回事?报电路性能故障我建议先检查测量一下模块供电电路电压是否正常和油泵插头供电是否正常很可能是插头接触不良造成的,建议先检查测量一下线路有没有问题
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你好,我的车是别克威朗,现在出现的问题是,坐在车里有时候有很轻微的抖动不是一直平稳左侧表针上下动,右侧表发动机符号常亮,车开起来感觉没劲要加大油门才好。让修车师傅看了一下说是带速不稳让我有时间去好好检查,还有点烟器车载充电器显示电压15.2.请问车子出现了什么问题,先清洗一下节气门及更换火花塞
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您好,别克威朗行驶4.5万公里(近2年),正常保养(车享家的赛倍飒全合成、途虎的壳牌全合成),早晨冷车打火时,仪表盘出现esc维修(发动机灯亮黄灯),重启后消失,4s电脑检测到发动机缺火,师傅说是油品问题,其他没给建议,说只要不长时间亮黄灯就行,让继续开,现在我有点担心,想问问师傅现在该怎么办?另外在网上一搜别克威朗这样的列子一大堆,都是esc维修、缺火,最后导致拉缸活塞环断裂。ESC是车辆稳定系统造成这样的情况主要是发动机工作性能下降,针对你这个公里数,你平时只是保养,那么我建议你先清洗一下油路节气门,节气门脏了容易造成冷车启动性能下降出现这样的情况,一般清洗了就好了
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你好师傅!我的车是别克威朗1.5T双离合,第一次报故障提示发动机动力降低,电脑查出来凸轮轴电磁阀换了两个,报故障之前油耗高很多而且没劲,但是怠速不抖,换掉电磁阀感觉好一点点,油耗自然高很多并且没劲,涡轮要到2500才介入,正好朋友那有个歧管压力传感器我拿过来换上了,现在问题是有时候加速无力,转速在1500转到2000转的时候加速感觉到发动机抖动厉害,感觉涡轮不介入,转速超过2000转涡轮突然一下介入,每天早上开过10公里才正常。请问下这是什么问题你好,这种情况的话,拆掉火花塞检查一下火花塞的燃烧状况。如果发黑发白发红那都是不正常的,这个时候的话可以看一下我们的空气滤芯有没有安装好,滤芯有没有堵塞?从常规方面进行检查。
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老师,你好!我车子是15款别克威朗20T七速双离合,买车4年3个月行程10.5万公里。近日早上起来发现发动机警示灯亮,开几百米就不走了。4s电脑检测显示变速器换挡拔叉1和2阻滞,辅助变速器油泵电机w相电流过小、过大,什么电压过低等。4s先学习什么的无效,然后买了一个什么叫活体配件还是不行,再买一个什么线路板的东西,现在症状消失,可以行驶了,就是感觉提速没有以前的动力的样子,不知是否心理作用,4S说最好把火花塞也换了。我想问造成上述问题是不是我没有换过变速箱油的的原因还是其他原因,火花塞现在正常使用需要更换吗?谢谢。根据你的描述,变速箱出现这种现象的话,和没有更换变速箱油没有多大的关系。变速箱这个问题主要是变速箱上面的机电单元有问题。10万公里了,如果火花塞没有更换过的话,按照要求火花塞需要更换的。这个是变速箱上面的一个机电控制单元。这个不算是大修的,这个是属于很小的维修。这个双离合变速箱出现这种现象的是比较多的。正常的话就6万公里更换一次。经常走高速的话,这个不属于恶劣条件。
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16年威朗,1.5T. 电子扇不转,电脑不给占空比信号,没有故障码,电子节温器指令显示0.39(不正常)。没有恒温器加热指令,节温器打开过晚,也可以完全打开。最高温度上水管108.下水管100,电脑版照样不给占空信号。更换节温器,故障依旧。电瓶断电,从新上电,一切正常,恒温器指令百分之10左右,看数据流进行试车,走了大概1公里左右,恒温器指令再次变成0.39,节温器开始关闭,最夸张的时候上水管100℃,下水管20℃。只要恒温器指令显示,电子扇就没占空信号了。测量传感器电压,发动机温度传感器和散热器温度传感器分别都是5v.打铁正常。节温器加热传感器电压12v也正常,怀疑是电脑版的问题,更换电脑板,故障依旧。现在已经修懵逼了,求大师指点断电相当于重置程序,可以说明线路和执行器没问题。怀疑发动机模块程序存在问题
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继续上周威朗低速变档响声问题!很感谢上周各位大师为我解答的疑问,关于低速变档,变速箱发出变档有哒哒声的问题,通过上周日去别克4s店维修技师试驾检查后确认响声是变速箱低速换挡不匹配产生的响声,声音貌似是在低速变档过程小小的撞击声一样。后来4S店技师说这个问题用电脑连接重新学习,匹配一下就可以解决。然后头疼的是电脑连接上之后用程序学习不到我的这款车子。4s店的人说是上海通用目前针对我这款车子没有新程序……整个问题解决时我全程在现场,也看了电脑程序,每一步都能通过,最终学习重新匹配变速箱时学不了。 我想问的是除了4s店目前说是因上海通用至今为止没有新的学习程序没办法解决我这个故障外,外面汽修公司有没有办法解决这个问题,可以用软件重新学习匹配变速箱? 车子型号是:别克威朗20T(1.5T)涡轮增压自动档,15年12月份出厂的
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别克威朗15年的1.5T,不着车,有这些故障码,具体什么原因导致的?你好,别克威朗1.5t启动不了车,发动机转让祝报故障代码,内部故障模块,内部故障,这个首先先检查一下这个模块供电线搭铁线是否正常?如果说供电线搭铁线正常的话,只需要进行更换模块就可以了,先测量模块的供电和接地线。如果线路不通的话,你查一下保险丝和下面到模块的线有没有出现断路情况或者直接飞根线?接到ACC上面直接让模块工作起来。看一下车辆,能不能启动起来?
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大众途安L熄火后风扇一直转怎么办?
大众途安L熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众途安L熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致大众途安
汽车故障
2023-12-12
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大众朗逸熄火后风扇一直转怎么办?
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汽车故障
2023-12-12
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大众途铠熄火后风扇一直转怎么解决?
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汽车故障
2023-12-12
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大众凌渡熄火后风扇一直转怎么解决?
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汽车故障
2023-12-12
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大众CC熄火后风扇一直转怎么解决?
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汽车故障
2023-12-12
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大众探影熄火后风扇一直转怎么回事?
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汽车故障
2023-12-12
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大众威然熄火后风扇一直转怎么回事?
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汽车故障
2023-12-12
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大众途昂熄火后风扇一直转怎么办?
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2023-12-12
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大众迈腾熄火后风扇一直转怎么办?
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汽车故障
2023-12-12
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大众高尔夫熄火后风扇一直转怎么办?
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汽车故障
2023-12-12