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技师高长振所以放时间长了，刚启动着的时候，机油还没有完全打上来，发动机会有异响和抖动的。一般一分钟内异响会消失 -
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技师高长振还有问题要问吗？
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吉利帝豪718RV5年4万公里，换过火花塞，出现了行驶中熄火问题，熄火前感觉给油不够，车子有顿挫抖，然后熄火，发动机故障灯也亮了，再多次重启不成功，必须在重启时轰一脚油才能重启并且故障灯也灭了。去4S换了油泵，检查了马达，还是出现上述情况。又换了点火线圈后跑了30多公里正常，但是回家停车时又出现那种情况。请问这是什么原因?
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哪位技师帮我分析一下，2012款帝豪EC718豪华版。行驶至今104000公里，新车在2万公里时改了气，大部分时间在烧气，有时也烧油。4万公里时自己换过火花塞，9万公里时车子开始有怠速抖动现象，包括座椅方向盘都感觉明显，转速表也轻微上下摆动，供油到1000转以上就平稳了，松开油门回到七百多转又开始抖动，无论油气都一样会抖，以为是火花塞，就换了一副新的，故障依旧。然后最近清洗了节气门，把四个点火线圈都换了还是不能解决问题。故障灯偶尔会在早晨抖动明显时亮起，随后就熄灭，所以用电脑也调不出故障码。有人说是发动机机脚，现在我也不清楚哪里的问题了，请经验丰富的技师帮忙指点一下。另外最近感觉前减震器在不平整路段就咯噔咯噔响，好像很松旷的感觉，需要换减震器吗？谢谢
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吉利帝豪跑了4.7万，在百顺做的保养后出现的问题，前两天所有档位加速发沉，然后又给换了机油5-30的胜牌，一天后1-2-3档没有明显异常，4档60迈左右换5档，再加速起不来，油门踩到底提速特别慢，油门一直踩到底，到80很长时间，到100基本上不去了，忒费劲，发动机转速也不高，没有特别明显的抖动。机油机滤，火花塞，空气滤芯汽，油滤芯，刹车油，齿轮油都换过了，三元拆下来检查了，没什么问题，发动机传感器有点变色，显点中毒，但是拆下来不装跑了一圈问题没有变化，节气门清洗了，没有故障码，5档后发动机声音发闷，求来个大神级的帮忙分析一下什么原因建议重点检查故障时油压
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我的帝豪怠速时方向盘和座椅有轻微抖动，方向盘抖动要比座椅厉害，但总的来说都不严重，只能说有抖动。汽车行驶中感觉不到抖动。 我坐过同事的其它品牌车，怠速没有任何抖动，所以想我的车有没有其它办法让他不抖动，就网上搜帖子，有网友说换了花冠机脚整个世界安静了。我淘宝买了四只号称日本进口花冠机脚，在维修店更换，抖动没有消失，反而严重，车身与方向盘抖动更明显。无奈又换回原车机脚，换回后怎么也回不到原来的状态了，还是比之前抖动，除了座椅和方向盘抖动比之前严重外，地板都开始抖了，启动和熄火瞬间车身都要晃两下。 请问，怎么回事？这个需要把更换的几个机脚螺丝都松开点，然后慢速行驶一下，然后再重新上举升机，重新固定螺丝就可以了，这个就是发动机支架没有固定到位造成的。
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10年吉利帝豪，每天都在开车上午十点把车停在停车位，下午五点半下楼车遥控器不好使了，手动拧开上车车棚灯不亮，钥匙插进钥匙门拧开到acc仪表盘灯不亮，打火启动一点反应都没有，换吧备用钥匙遥控开锁，开锁好使但是遥控开锁时车灯没亮，再上去打火启动仪表盘灯不亮但是有显示手刹车和机油的亮起，打火有一点点从发动机仓发出一点点声在打火启动没有任何反应，但是棚灯时不时亮下，后来找电路师傅来了用电瓶线搭下车就启动了什么都正常了，电瓶是原车的，是电瓶不行了还是保险报销了到底是什么情况，请问大师帮忙，万分感谢
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你好，我是用的09款帝豪EC718，到现在开了不到5万公里，我都是半年一保养的，以前用的是嘉实多机油，但进两次保养都是用的壳牌的，现在油耗比前高了，4万公里的时候换了火花塞，去年换了电瓶，但现在就是刚把火打起后的怠速有将近1300转(以前是800转)不的下去，熄火重打后就只有800转左右了。起步的时候感觉有点费力，还抖的很，跑起来了就没的问题，还有就是车子提速慢，1档有点不好挂。请问这应该是什么问题？
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09款帝豪，2011年8月底买的，现在快七年15万公里了。最近车子在起步的时候，车子抖的厉害，尤其在爬坡发动机到两千转时候，车子嗡嗡声特别大（伴随抖动）。在起步给油少的时候，感觉发动机整体抖的最严重，就像年头久了点的出租车似的那种。之前换过离合三件套，有可能是离合三件套的质量问题吗？ 另外，之前自己买过一套离合三件套，换上后前进档都没事，可是挂倒档不好进并且打齿。当时修车店说离合已经调到极限了。这种情况是离合三件套的质量问题还是修车店的水平问题呢？如果是修车店水平问题，换下来的三件套还能找一个水平好点的店再换上去吗？ 谢谢大师！？？车主询问起步抖动，经过交流排除发动机工作不稳因素，那就是压盘不平了，压盘的弹簧面与分离轴承接触的时候不平导致的抖动，建议更换压盘
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前几天咨询过一次，09年帝豪718出现怠速不稳熄火，低速行驶一窜一窜的，刚开始的时候电脑检测故障码是vvt进气反应慢和凸轮轴和曲轴安装位置不合理。找修理店换了vvt阀还有一个可能是凸轮轴传感器吧，换了点火线圈缸线火花塞节气门清洗。点火时间看了没有问题，之前安装的天然气也全拆了，终于解决了。可是跑了200公里又出现上述问题而且有时候踩油门没反应加不上油，又找到修理店，又更换了vvt进气阀这次是从4s店找人进的一个就600多元，更换怠速马达，汽油滤芯，但是没有丝毫改变，今天他说给我换了个手动怠速马达，怠速行了，再试一下行车还窜车吗。还有就是也是这个修理店给换的集合三件套也是跑了300公里出现了像是蛐蛐叫的声音，踩下集合踏板就没有声，这是为什么？
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我的车子是吉利帝豪经典09款手动型，现在已跑了12万公里。前几天从网上购买了德萨的离合三件套。更换后出现了问题。 1，着车状态每个档位都很难进（但在不打火状态每个档都很好进）。2，尤其是倒档，每次进档都会打齿，声音就像大货车起步时挂不进档硬往里塞那种声音一样。3，在2000转时，会从车前部传来低频的嗡嗡嗡声音，就好像车子走在小碎石路上时的共振声。 我和换件的修理工结合了一下，他描述在刚换完后，档位根本进不去，把离合泵的调节螺丝调到极限，才到了现在的状况，否则更差。他分析是摩擦片较原厂的太厚导致。他给出的解决方案是把离合拨叉向外再掰一点试试。 我和三件套卖家也电话结合了一下。先是分析认为变速箱油缺失导致。今天去换了变速箱油，发现问题没有任何解决。再次联系，对方表示怀疑离合片装反了（当然修理工肯定不会认的，呵呵）。 请教各位经验丰富的大师，这种情况到底是什么原因呢？
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吉利帝豪EC718怠速方向盘振动你好，这个先检查一下点火线圈和火花塞看是否间隙大导致抖动传到方向盘上的，其次查一下节气门积碳是否过多导致的，，这个一般是发动机抖动传到方向盘上的，其次就是鸡脚，如果都没事的话这个轻微的话估计是汽油问题导致的。有时间换下汽油看怎么样，排气管有异响的话有时间把车子升起来检查一下看是否漏气，漏的话换下就可以了，不漏就没事的
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