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技师李中国您好！ 我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。 -
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技师李中国急加速有没有变化 -
s**5急加速没变化
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s**5
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技师李中国那就不对 -
s**5你可以视频看一下数据流吗
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技师李中国都报对地短路了，肯定这个信号是错误的 -
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技师李中国系统都报故障记录了，视频也没有必要看了 -
s**5对地短路是传感内部短了吗
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s**5你视频看一下数据流有其它不正常的吗
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s**5怎样视频？
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技师李中国现在报的故障是对地短路，正确的理解它实际上不一定是短路。 这个报故障的原理是这样的。 发动机内部有一个线，一直再检测这个信号，当它检测到这个信号电压过低的时候，就认为对地短路了，而实际上如果是断开，电压也会很低，所以不一定是对地短路。 有可能是空气流量计没有电源，也可能信号线断路，或者信号线对地短路。或者传感器内部坏了 -
s**5我拆开擦了一下感应头的金属部分，会弄坏吗
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技师李中国有可能 -
s**5
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技师李中国故障能不能消除 -
s**5
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s**5
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s**5故障清不掉，
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s**5是不是插头没插好
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s**5
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s**5我没拆的时候是上边这样
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s**5
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s**5这个小气管是干什么用的
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技师李中国记得好像是去二次空气泵的进气管 -
s**5这个经常脱落，有影响吗
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技师李中国没有 -
s**5现在我装上了，感觉发动机和昨天没有区别，都是怠速车内有点抖（转速并不忽高忽低）
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技师李中国这个管子没有影响 -
s**5你帮我看一下数据流吧
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技师李中国看上面的吗？ -
s**5空气流量计昨天和今天数据不一样，感觉发动机和昨天没有区别，都是怠速车内有点抖（转速并不忽高忽低）
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s**5视频一下，我有解码器
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s**5空气流量计拨下插头和安上插头，发动机运转一样
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s**5你加我为
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s**5jining1596
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技师李中国现在报了空气流量计故障，肯定就没有这个信号了 -
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技师李中国平台上留联系方式，我会被封号的 -
s**5现在空气流量计不起作用了，还费油吗
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技师李中国费 -
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技师李中国现在喷油量多少 -
s**5我想买个空气流量计换上，你帮我推荐一个
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技师李中国我建议购买原厂的 -
s**5
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技师李中国因为这种传感器是比较重要的部件 -
s**5这个是喷油量吗
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技师李中国是 -
s**5喷油多吗
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技师李中国现在是多少 -
s**5现在发为机运转有轻微振动，是空气流量计的原因吗
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s**5怠速喷油2.6
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技师李中国有故障肯定要先排除这个问题 -
s**5多吗
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s**5怠速喷油2.6，浓吗
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技师李中国你那图片不是拔掉空气流量计的，我想知道有没有现在的喷油量数据 -
s**5现在空气流量计插着呢，拨下来吗？
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技师李中国你读现在的 -
s**5插着插头读吗
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技师李中国嗯 -
s**5
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s**5现在是这样
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技师李中国有没有开用电器 -
s**5油2.6，吸气量0.08
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技师李中国有没有开用电器 -
s**5360影像和导航开着
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技师李中国因为发动机负荷偏大 -
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技师李中国2.6的喷油脉宽是偏大的，发动机负荷也偏大了， -
s**5噢
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s**5刚才没开空调
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s**5现在燃烧的好吗
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技师李中国混合气偏浓 -
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技师李中国火花塞黑吗 -
s**5空气流量计0.08正常吗
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技师李中国不正常 -
s**5火花塞只中间有点白，其它地方黑，不是黄褐色
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技师李中国还是偏浓 -
s**5如果空气流量计数据在2左右正常吗
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技师李中国差不多 -
s**5怎样让混合气稀？
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s**5氧传感器数据流正常吗
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技师李中国先把空气流量计的故障排除了在看。因为现在空气流量计是存在故障的，他会对喷油嘴喷油量有影响 -
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技师李中国氧传感器10秒钟应该上下波动不小于8次，就正常 -
s**5噢，我先买个原厂的空气流量计吧
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s**5氧传感器电压波动吗
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技师李中国嗯 -
s**5还是实际值波动？
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技师李中国电压波动 -
s**5
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技师李中国-21表示减少21%的喷油量 -
s**5这个电压在1.50和1.52之间波动8次，对吗
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技师李中国不对 -
s**5应该怎样波动？
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技师李中国还有其他氧传感器数据吗？ -
s**5-21表示减少21%的喷油量，实际减少喷油量了吗
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技师李中国减少了 -
s**5还有个氧传感器实际值
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技师李中国意思就是说当前的喷油量多了21% -
s**5噢
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s**5多的21真不少
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s**5
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s**5实际值
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s**5氧传感器需要换？还是清洗？
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技师李中国您这个和专检显示的不一样 -
s**5噢
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技师李中国氧传感器先不用处理，有可能是受空气流量计的印象 -
s**5噢
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s**5现在看不到冒烟
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s**5必须弄好混合气
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s**5弄不好，会影响很多，比如积碳等
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技师李中国嗯 -
s**5你给我推荐一下空气流量计
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技师李中国这个没啥品牌可推荐的，老车型本来就不好买，有条件就购买原厂的
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我的车是07款帕萨特领驭1.8T涡轮增压的，去换了变速箱油，刹车油，汽油虑，空气滤芯，空调滤芯，上个月换了机油。去年有个怠速熄火的毛病，清理了空气流量传感器和近气那块就好了，前段时间突然有个偶发抖动的毛病，怠速等红灯或者过路口堵车的时候抖动很厉害那个瞬间，不是经常发生，就是有时速度很快到红灯怠速的时候发生，有的时候踩油门过去抖动也就过去了，中间听别人说换了废气阀单向阀总成还有发动机垫子也还是会出现这个偶发的抖动，后来去维修店查了故障码有三个～空气流量传感器信号弱，碳罐电磁阀故障，还有就是废气什么的，修车的师傅说这些都不要紧没问题，开开再来看吧，这个毛病不好查！我感觉我的车应该是进气或者废气哪里有堵塞，或者是哪里的电路接触不良！看看哪位师傅能给解决下！，还有就是觉得加速不是很顺畅，油耗大，发动机闷闷的
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你好，我开的是大众帕萨特新领驭，2010年的，现在跑了16万公里了，有几个问题我想问下，有时候跑长途，有时候在高速超速，后来每次回来就有一个点火线圈烧毁，连续了两次，不是烧毁的同一个。在一个就是空调漏弗，制冷效果不是特别凉，怠速时在驾驶室里能听见当当当的声音，关了压缩机就没有声音了。还有就是天气冷了，冷车启动有时候出现缺缸的现象，启动后车身明显晃，发动机报警灯闪烁，走起来老是突突突的，随着水温慢慢上升，油门加大后这种情况就慢慢消失了，发动机报警也随之消失，还有就是后减震是不是坏了，我感觉满载的时候走高速遇到高低起伏的路时候有种后屁股忽忽悠悠的感觉，有时候空载过减速带时速度有时快点的时候后面就很大声音，就好像减震行程到底卡到限位似的，请师傅给诊断下，谢谢
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你好，我的车是08年帕萨特领驭帕萨特领驭09年配置ea888发动机
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌，里程19万公里左右（维保查询的） 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好，稍微弱了点，像不带T的。 2.跑热了车，发现车里有股废气味道。 读取故障码，3缸失火，换了3缸导火线圈，没有故障码了， 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵，导致的动力不够和异味， 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净，燃烧还会滴水 跑高速300公里，平均油耗7升/百公里，不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂，用缸压表量，1缸2缸都是5.8公斤，说要大修发动机。 但是缸压这么低，怎么还容易启动，也不冒蓝烟，也没有黑烟。 又找了个缸压表量，还是5.8公斤。大修要5天多，1万块，我就说考虑下。 又换了个修理店，那个老师傅讲，这款车基本是缸盖的问题，估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂，量了3缸缸压5公斤多，他的表跳的厉害。 发动机怠速稳，稍微有一点波动，800→760→800转（解码器读到的数据） 拆开正时皮带防尘盖，发现排气凸轮轴油封漏油，气门室盖也四处有油渍，凸轮轴顶链器处油渍多，隔壁的废气阀进口处油渍也多，3缸火花塞上方的大孔油更多，机油加注口盖子外圈有油渍，怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气，但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对，他就没有说了，只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环，车里味道就小（蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了，暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗） 车的动力嘛，如果每个档加到2500转以上，感觉还是有点力量，因为涡轮增压还工作（停车时空加油门到3000转，发现靠节气的大粗进气管会涨手） 4缸缸压没有量，因为怠速比较稳，火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修？ 请各位师傅赐教了，谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题，或者是活塞环的问题，如果是气门问题直接做气门的研磨就可以，如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机，一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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大众帕萨特领驭1.8T，08年的，底盘磕了，玻璃水箱磕了，漏水，坏了，换水箱多少钱，和换个底盘大众帕萨特领驭1.8T，08年的，底盘磕了，玻璃水箱磕了，漏水，坏了，换玻璃水壶大约100元左右
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08年老帕萨特领驭空调结冰08年老帕萨特领驭空调结冰，手动空调，空调不停机，查看电路图，主驾驶饰板后边有个控制停机的继电器，检查发现有脱焊接，处理看下，还会出现不，检查下节流阀有没有堵塞！
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09年的帕萨特 领驭4个转向灯常亮09年的帕萨特 领驭4个转向灯常亮，诊断电脑报组合舒适总线故障，经过查找室内地毯进水，导致闪光继电器无法正常工作
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11年帕萨特领驭怠速高，更换节气门不管用11年帕萨特领驭怠速高，报故障码怠速调校超过规定值，根据经验判断建议更换进气道下边的单向阀，如图所示！
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领驭油泵系统无通信 解码器也进不了 是什么问题根据提供故障代码，领驭油泵没有诊断功能，所以可能是解码器读码错误。
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07年帕沙特领驭1.8T为什么中间只有显示档位，其他什么公里数，油耗啊，或者CD机都没有啊？是没有配置？还是没有开？还是显示屏坏了？请老师帮忙解答一下，谢谢！你这是领驭车辆配置低，没有你说的这些功能。
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领驭1.8t，二手帕萨特领驭1.8t值得买吗
二手帕萨特领驭 1.8T，值得买吗？ 1.8T 到底值不值得买。这可是个有“故事”的车啊！ 价格便宜，保值率差 1.8T 那是相当便宜啊！保值率差，这意味着你可以用相对较少的钱买到一辆不错的车。不过，
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帕萨特领驭1.8t发动机故障灯亮，帕萨特领驭1.8t发动机故障灯亮抖动
1.8T 发动机故障灯亮，咋整 关键词：帕萨特领驭、发动机故障灯亮 1.8T 那发动机故障灯咋老亮呢！这事儿可把不少车主给整迷糊了。就说有个哥们儿，刚买的新领驭，开了没多会儿，这故障灯就亮起来了，消了
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帕萨特 B6，帕萨特领驭 1.8T1. 帕萨特 B6帕萨特 B6是大众汽车公司所生产的一款中型车，其初次亮相是在2005年的日内瓦车展上。作为一款中级轿车，帕萨特 B6的内外设计都堪称中庸，操作简便，
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2023-04-14
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帕萨特领驭1.8t和2.0分别是大众汽车公司推出的两种车型。这两种车型在发动机排量方面存在一些差异，因此在性能、油耗、安全性等方面存在一些不同。那么这两款车型哪个更好呢？我们可以从以下几方面来分析。首
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