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技师曹桠玮当前车辆无故障码，行驶一切正常吗？只是读数据流有失火次数是吗？ -
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技师曹桠玮能详细说下是那个刚失火吗？ -
历**J不报几缸失火，怠速抖动
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历**J怠速抖动，没有报几缸失火
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技师曹桠玮那您能详细说下失火68次是从哪里读的吗？ -
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技师曹桠玮像失火一般是点火不良导致，拆火花，检查过吗？燃烧的怎么样？
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02年丰田威弛，发动机挂D挡游车抖动。，偶尔又不抖，有油有火有缸压，发动机无故障码，请问一下怎么样看数据流确定故障
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15款丰田威驰1.5排量，车子偶发性抖动，车子偶尔会在停下来的时候抖动一次，抖动的时候发动机转速会降到500转左右，就那一次就恢复转速，大概一个礼拜会出现一次，现在车子5万5千公里，火花塞3万五更换的，节气门去年洗的，发动机故障灯不亮，但431可以读到怠速不稳的故障码这车节气门一定要两万公里清洗一次，能改善怠速不稳。火花塞三万五千公里更换，也可以换铱金的。
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07款丰田威驰，发动机灯亮黄色，而且灯是一闪一闪。四个火花塞、四个高压包都更换了，电脑检测没有故障码。一开始不出现发动机黄色故障灯，走了一会就出现了。修理厂的师傅也无法判断是哪里的问题。这个就是由于失火，导致的
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徐师傅你好，师傅你好，我丰田威驰14款手动挡的，14万公里，启动困难，电瓶，起动机换的新的故障依旧，下坡滑行可以着火，仪表盘没有任何故障灯，打火起动机也有声音就是差最后一点劲带不动发动机，请问还要检查哪些部位啊，究竟是哪里出了问题，有时候又一次都能打着火，但大多数打火起动机也工作也有声音就是不来火根据您说的这种现象来看，我建议您首先测量气缸压力，看看是否是气缸压力偏低，第2点我们接上诊断电脑在启动的同时看一下启动转速能否达到180~220转之间。我以上没有问题，主要对气缸内积炭进行确认。
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丰田新款威驰，1.3L，缺水然后大修了，之前是跑不动最快80码，现在大修过后一样，冷车开始那会怠速很稳，温度差不多起来了，怠速抖厉害，500转，加油到2000整个车耸，发吐，火花塞烧得很黑，混合气浓，一直有一个故障码，进气流量电压低，传感器换了不行，
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07款丰田威驰，发动机灯亮黄色，而且灯是一闪一闪。四个火花塞、四个高压包都更换了，电脑检测没有故障码。一开始不出现发动机黄色故障灯，走了一会就出现了。修理厂的师傅也无法判断是哪里的问题。上次自己买的空调清洗剂操作，洗完之后就出现这种状况。建议可以检查一下发动机电脑线路是否有短路虚接问题，可以把发动机电脑线路做一下清理检查。
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18年丰田威驰1.3手动。行驶9000多公里加石化汽油。高速行驶200多公里以后，四档，五档突然加不上油。油门踩到底能游到120迈。发动机无故障码。汽油压力3.5。火花塞正常。进去滤清器撤掉也没用。节气门清洗重新匹配。现在车没劲。Vvt电磁阀卡滞有可能导致这个毛病吗？根据你的描述，如果电磁阀卡住的话，会出现这种现象的。需要检查。还有把进气流量传感器和节气门位置传感器检查一下。和油品的关系不太大。还有检查一下喷油嘴的喷油量，还有喷油嘴的雾化效果。
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你好，请问下02年的手动挡丰田威驰，最近正常行使的时候出现挫顿，特别是凹凸不平和连续大上坡挫顿感出现的频率次数多，并且有时还会出现连续挫顿，好的路面偶尔会出现，电脑检查报的是曲轴传感器故障码，换了曲，轴传感器、发电机、火花塞、缸线后还是出现同样的问题，请问是怎么回事。重点还是要检查曲轴位置传感器的信号盘以及它的安装，另外还有就是要检查一下。曲轴位置传感器本。
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我的车型是2014款丰田威驰，手动挡1.5排量。这段时间有这么一个毛病，尤其是停滞时间长，有时打火，立即打不着。得转压缩十多个劲才勉强能着！有时还好使！电脑检测没有故障码！听起动机在不愿意着火的情况下，有时像没劲似的。有时短暂的感觉像起动机没反应！电瓶新的去年换的！有的说考虑是燃油的原因！让换燃油试一试，我还没试呢。有的司机说，起动机有问题！火花塞也看了，没有问题。就我上述的这些情况，我说的也非常详细了。如果是火花塞这些都可以排除的话，你要着重在油路以及积碳方面其他应该是没有问题。油路的话就包含了汽油滤燃油压力喷油嘴。积碳主要是节气门喷油嘴积碳。
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我的车是06年款的老威驰，搭载1.5L的VVT-i发动机（4缸分别独立点火的那款），入冬以后频繁地出现无法启动的现象，行驶起来一切正常，只要灭火以后（尤其是隔夜），气温很低的时候，就会出现无法启动的现象，起动机转速正常，就是不着车。也换过火花塞，洗过节气门。最近这几天出现很频繁，打不着的时候曾经将点火线圈拆下来看到不点火。奇怪的是，隔一段时间再起启动却又能正常启动，行驶起来从来不灭火。每次无法启动都是出现在停车时间很长以后，温度很低的条件下。用电脑检测过没有任何的故障码。这种偶发故障实在让人烦恼且头疼。根据你的描述 1.造成这个情况一般都是油路或者是点火问题导致的 2.根据你的检查，启动时候没有高压火，这个肯定是有问题的，检查一下线路和点火模块是不是有问题
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大众失火缸数的数据流通道号是多少
你好，大众汽车失火数的数据流通道号分为两种情况。第1种是通信协议为 kwp协议的，失火通道号为14组，15组和16组，其中14组为总失火数，15组分别为一缸二缸三缸的失火数，16组为4缸的失火数。第2
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2022-02-18
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动态数据流怎么看？学会多赚不少钱！
动态数据流是指当点火开关打开且发动机起动时，故障诊断仪读取的发动机电子控制系统的数据。这些数据是随着发动机工况的变化而不断变化的，比如进气压力传感器的动态数据是随着节气门开度的变化而变化的，氧传感器
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2022-08-31
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丰田威驰发动机缺缸抖动怎么办？
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丰田威驰FS发动机缺缸抖动怎么回事？
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2023-12-20
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上汽荣威RX5发动机缺缸抖动怎么回事？
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2023-12-20
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上汽荣威iMAX8发动机缺缸抖动怎么办？
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2023-12-19
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