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匿名网友排气管全段拆掉,还是没用
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匿名网友油泵换了新的,喷油嘴也洗过
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技师孟帅帅排气门间隙大不大
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技师孟帅帅怀疑排气门打不开
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技师孟帅帅缺缸吗
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匿名网友不缺缸
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技师孟帅帅你看气门间隙
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匿名网友气门室盖打开看过,凸轮轴正常没断
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技师孟帅帅要么进气门关不上要么排气门打不开
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技师孟帅帅测测缸压
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技师孟帅帅气门间隙
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匿名网友发动机没拆,汽车行驶途中突然这样
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技师孟帅帅你测一下
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技师孟帅帅可能是进气门关不上
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匿名网友好的,试试
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技师孟帅帅排气管堵没堵
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起亚k2跳p0011故障换了机油阀、张紧器、链条、可变正时轮发动机怠速、急加油门都正常,机油干净没有油泥在发动机故障灯亮时候。这个首先解码看故障,0011故障是正时调节异常导致,首先对油压,电子阀,油道,电路都需要检查,对电子阀工作原理清楚,根据思路检查。
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起亚k2怠速间接性抖动,无故障码,火花塞,高压包都已换,节气门干净,打方向时候抖动更明显,9万多公里根据描述的故障及与客户沟通建议客户可以通过排气处判定车辆是否燃烧不好现象,确实燃烧不好因已经更换点火线圈及火花塞可以考虑喷油嘴及缸压问题,如果排气处感觉不到有失火现象说明燃烧可以,考虑是否由于发动机负荷变化造成,如发电机发电量或方向助力泵开关线路等,希望我的回答对您有所帮助,如果您的问题还没解决可以考虑选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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起亚K2火花塞点火线圈都没问题,怠速的时候正常,油门加大的时候,电瓶灯故障灯会闪,且车会抖,
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11年1.4L起亚K2,行驶16万公里,现出现行驶无力,半坡起步不能动现象,原地轰油门也比较肉,检查过油压正常,点火正常,正时正常,排气管无堵塞,无故障码你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议波箱是否有打滑现象。检查更换氧传感器。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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我开的是2012款东风悦达起亚k2,出过事故,已修复,现在开着感觉怠速不稳,清洗节气门后会好一段时间,之后又会怠速不稳,甚至行车空挡滑行时会灭火,请问是怎么回事主要是怠速不稳。建议使用专用电脑怠速匹配后学习试车
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你好,我的车是起亚k2现在加速到2500转的时候转速就下来了,跑不起来提速慢,油门感觉重,汽油格刚换的,修理厂电脑检测没有故障码,请问原因?
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起亚K 2 链条跳齿后更换新的链条后又跳齿了,然后别的修理厂拖到我这来,我把链条装好发着车了,没跳齿,但车没有动力,发动机突突,234缸失火,多缸失火!怀疑是气门顶了!取下缸盖检查四缸活塞有明显气门顶的痕迹,然后更换了进排气门,调了间隙,装上缸盖之后,工人把排气链条点对错了,打不着,后来我取下气门室盖转动曲轴发现链条记号错了,重新对好之后,一马达车就着了!但还是突突,故障灯闪,报的还是一样的故障码!没力量!机油灯有时也报警,一加油门就没有了!!哎到底怎么回事啊!求专业人士帮我解答一下你好!根据你的描述需要检查的有; 凸轮轴进气可变轮、链条涨紧器、VVT电磁阀。(起亚和现代车有个毛病,在换正时链条的时候,张紧器内必须有一定的压力,不然的话在打火的时候容易造成跳齿。) 方法是在打火的时候用东西压住链条,使张紧器内有足够的压力把链条张紧,才不会造成链条跳齿。 原因就是在顶气门的时候可变轮的定位销位置会变,导致机油灯点亮报故障码。
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起亚k2自动挡,4万公里,车没动力,加不上油,p档时踩油门转速也才了1千转,就上提不起转速,踩油门时,发出突突声,声音不正常。油表测油压3个压,电脑检测无故障码,不知什么回事?
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大哥问一下,我的起亚k2油耗特别高一直在十一二个油左右,高速也就九个,节气门,进气道,火花塞,氧传感器也换了,都搞过了,发动机数据正常,也没有故障码,是哪里出问题了?你好,根据你描述这种情况,首先要检查一下燃烧室有没有积碳。如果有积碳的话就会影响油耗。如果没有积碳,说明发动机这块没有问题。首先要检查一下变速箱。是不是变速箱油脏,造成车辆耗油。有可能是排气管的三元催化堵塞造成排气不上而油耗增加。
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起亚K2 12年,车主遇到无良修理厂用了假机油,导致油底壳机油滤网和滤芯堵住,造成机油压力不够怠速不稳定气门声响咔咔,一直报正时过度提前故障P0011。首先 你这个电磁阀是不对的 ,要更换成新款的电磁阀,更换之后 如果还有这个故障 就需要检查VVT轮 ,机油压力,以及链条是否拉长。
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