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链条跳齿,咋回事儿?
嘿,大家好啊!今天咱来说说这链条跳齿的事儿。你有没有遇到过骑着骑着,链条突然“咯噔咯噔”地跳起来,让你吓一跳的情况?这到底是咋回事儿呢?
链条和飞轮后拨没包裹到位
一种可能是链条和飞轮后拨没有把链条包裹到位。这就好比你给孩子盖被子,没盖好,孩子就容易着凉。你可以试着调节一下 B 螺丝,让链条紧紧地贴在后拨上。
链条和飞轮不匹配
还有一种可能是链条和飞轮不匹配。比如说,你用了 9 速的飞轮,却用了 8 速的链条,这就好比大人穿了小孩的衣服,不合适啊!飞轮间的间隙小于链条的宽度,自然就会不对称,链条就容易跳齿。
链条使用时间过长
要是链条用的时间太长,拉长超过了限度,也可能会跳齿或者掉链。这就好比你的鞋带松了,走着走着就容易掉。你可以用链条测量尺来检测链条的长度,要是超过了标准,就得换条新的链条了。
牙盘或者飞轮磨损过多
要是你的骑行距离超过了 1 万公里,而且平时很少变档,那就要小心了。因为这样可能会导致某一个档位的牙盘和飞轮磨损过多。这就好比鞋子穿久了,鞋底会磨损。你可以检查一下牙盘和飞轮的磨损情况,要是磨损严重,就得换了。
变速器线过松或过紧
变速器线要是过松或过紧,也可能会让链条跳齿。这就好比你的鞋带系得太紧或太松,都会影响走路的舒适度。你可以调整一下变速器线的长度,让它恰到好处。
链条某节不柔顺
有时候,链条的某一节可能会不柔顺,转到特定位置就容易跳链。这可能是在安装链条时出了问题。你可以检查一下链条的安装是否正确,有没有什么地方卡住了。
后拨定位问题
还有一种情况是后拨定位有问题。在加力的情况下,牙盘或飞轮的齿尖可能会抵住链条,让链条落不到位,转到一定位置就跳链了。这时候可以调整一下后拨,一般是调整变速线。要是调了微调螺丝还是跳齿,那可能就得换变速外管和内线了。
咋解决链条跳齿问题?
好了,说了这么多,那到底咋解决链条跳齿的问题呢?如果你发现链条跳齿了,可以先检查一下链条和飞轮后拨是否包裹到位,链条和飞轮是否匹配,链条是否使用时间过长,牙盘或者飞轮是否磨损过多,变速器线是否过松或过紧,链条某节是否不柔顺,后拨定位是否有问题。要是这些都没问题,那可能就是链条跳齿的“老毛病”又犯了,你可以去专业的自行车维修店找师傅帮忙看看。