链条跳齿，咋回事儿？

咱河南话里，链条跳齿叫“链子掉链子”。这可不是啥好现象，得赶紧看看是咋回事儿。

链条和飞轮后拨没包裹链条到位

链条和飞轮后拨没包裹链条到位，这可能是原因之一。你可以试着调节 B 螺丝来拉紧链条。

链条和飞轮不匹配

链条和飞轮不匹配也会导致链条跳齿。比如说，你用了 9 速的飞轮，却用了 8 速的链条，那飞轮间的间隙就会小于链条的宽度，链条就会不对称，容易跳齿。

链条使用时间过长，拉长超过限度

链条用久了会拉长，超过限度就可能会跳齿或掉链。这时候你可以用链条测量尺来检查链条的长度。

牙盘或者飞轮磨损过多

如果你的车骑了一万公里以上，而且平时很少变档，那牙盘和飞轮可能磨损得比较厉害了。这也会导致链条跳齿。

变速器线过松或过紧，使变速器移位

变速器线要是过松或过紧，也会让变速器移位，从而导致链条跳齿。

链条某节不柔顺，转动到一定位置后出现跳链

安装链条时要是出了问题，也可能导致链条某节不柔顺，转动到一定位置后出现跳链。

后拨定位问题

后拨定位要是有问题，在加力的情况下牙盘或飞轮齿尖可能会抵住链条，使链条落不到位，转动到一定位置后就会跳链。这时候你可以调整一下后拨，要是还跳齿，那就换变速外管和内线吧。