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技师许晓蕾车主您好,油泵坏油压不足导致的,祝您愉快。
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匿名网友怎么解决
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匿名网友大师,怎么处理这问题
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技师许晓蕾检查看看定速巡航有没有故障,建议到修理厂读故障码。
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技师许晓蕾您好,我是汽车大师认证技师【蓝仁金】,很高兴收到您的提问,我将尽快给您解答!请您稍等。
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你好!我的13年本田crv跑了7w公里,最近出现加油无力,变速箱换挡难,而且上高速转速2500跑120公里,而且再一加油转速直接飚到3000了!我换了变速箱油,换了火化塞,而且清洗了节气门都不行!【车型:本田CR-V 2013款 2.0L 两驱经典版】根据你说的现象怀疑阀体泄压引起的问题,最好到专修店出去的地方,让他们给你检查一下系统压力正常不正常。
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你好师傅:我是做二手车的。2010年2.4本田CRV自动豪华版。记录估计到现在18-20万公里左右。4.8万公里时换过一次变速箱油,之后没有记录换过起步油门到底,发动机转速立马上到4000转而车不推背走的很慢闷平道轻加速二档2200转升3档,3挡以上很慢要慢慢跑到2500-3000转才上挡,且要松下油门,平道跑80-100最高了,发动机变速箱从来沒拆修过,油泵油嘴火花塞进气传感器三元都换过没用发动机转速已经上升但是变速箱不跳挡,多半是变速箱内部故障。
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13年本田CRV,2.0发动机,跑了九万多公里,发动机和变速箱电脑掉了什么故障码都没有,就是跑起来从空滤那进气的声音大,三挡升四挡有点慢,感觉像三元催化有点堵,拆下来看烧的也挺好的,之前就是换了原车的火花塞,和原车的变速箱油感觉就不对了,可是油和火花塞都没问题都换了两次了还是这样,请教一下大师们建议清洗三元催化。更换变速箱油。
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03年的进口本田crv,开了55万公里,最近大修,大修后发动机正常,起步时候一脚油门转速表上去了,码速上不去,感觉无力提速不正常样子,当行驶过程中码速提上来了跑到90码以前感觉正常,但是往后提速就感觉无力提速很慢,检测是不是大修没修好,例如测缸压,有8个压,正时正确,发动机怠速正常不抖动,汽车全车一个故障也没有,这个是怎么回事呢。缸压正常,转速能上去,然后就是不抖动,怠速加油门有力,失速测试可以测的发动机功率正常,波箱应该还是有问题。去专门修自动波的专修变速箱的地方会便宜些在5000以内
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2011年的本田crv2.0自动两驱,开空调以后抖动很厉害,后来发现,开空调以后转数没有提升,或者说没有负荷增加后的功率提高行为,我觉得车辆打开车灯或者开空调,应该给予电脑信号通过一定的方式提高发动机转数劲儿增加怠速功率,我觉得我的车应该有这个功能,本来这车通病就是怠速特别低,才650,一开空调就基本在550了,车都抖动的相当严重,关了空调消失,我已经拆下节气门清洗并匹配,火花塞也刚刚换完跑了2千公里,空气滤等都换了,机油用的极护0w,40,后来听说可能AC 开关没有给电脑信号,影响了负荷补油的动作,不知道是不是,请师傅指点,整得我基本就是怠速不敢开空调,有时候又好使,也不知道咋回事瞎捅咕,平时最明显得时候就是风扇旋转得时候,就在刚才我一顿测试的情况下突然又好了,风扇转以后发动机转数会马上提高补偿,不过经常不好使,就是风扇转,发动机不补偿检查喷油嘴是否堵塞,需要看喷油雾化是否一样 汽车,来空调抖动时拔掉痒传感器插头,如果不抖,更换传感器
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2011年的本田crv2.0自动两驱,开空调以后抖动很厉害,后来发现,开空调以后转数没有提升,或者说没有负荷增加后的功率提高行为,我觉得车辆打开车灯或者开空调,应该给予电脑信号通过一定的方式提高发动机转数劲儿增加怠速功率,我觉得我的车应该有这个功能,本来这车通病就是怠速特别低,才650,一开空调就基本在550了,车都抖动的相当严重,关了空调消失,我已经拆下节气门清洗并匹配,火花塞也刚刚换完跑了2千公里,空气滤等都换了,机油用的极护0w,40,后来听说可能AC 开关没有给电脑信号,影响了负荷补油的动作,不知道是不是,请师傅指点,整得我基本就是怠速不敢开空调,你好
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12年的本田crv跑了10万公里,今天早上仪表盘发动机故障灯亮出现检查发动机排放控制系统,我去4s店检测他们说先让我加2箱中石化的油跑跑试试不行再清洗节气门跟气油滤芯,汽油还是原来的没换,故障码清除了之后跑了20公里又出现了,还有就是我发现怠速有的时候稍微有一点点不稳的样子,请问我现在怎么半?是跑2箱油试试还是直接清洗啊,还有就是车身等红灯挂D挡时有时感觉抖动明显,有时感觉不出来,换到N挡一点也不抖但是会发现怠速稍微有点不稳,转速表稍微在上下800到700转来回小幅度转,请问我怎么办是修理还是换汽油跑跑试试,车是刚买的二手车30天可以退,我刚跑了3天,发动机故障灯今天早上亮的,D挡等红灯有的时候明显,有的时候没感觉是一开始就有的,但加速感觉很流畅。上述情况对于车的使用情况以后影响大吗?好维修吗?我有点着急😣你好,根据故障描述分析,针对你这种情况的话,建议首先清洗下节气门,喷油嘴,更换下火花塞,清洗节气门后,使用电脑匹配下怠速,然后等怠速学习完成。先把以上几项做完后看看有没有抖动。如果还有抖动的话,然后测量下燃油管路中的油压。并检查下右前发动机机座是否有下沉开裂的情况。这种情况的话并不是什么大问题,只要维修后对于车辆的使用是没有什么影响的。
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一辆2010款本田CRV车,排量2.0。车主报修有时不升档。接车调发动机和变速器都没有故障码,路试时发现数据流不对。该车的输入和输出传感器数据流分两种显示方法:一是显示每分钟多少转,另一个是显示每 公里小时。通过试车发现,正常行驶时,通过每小时公里的数据不对。车速,输出轴及输入轴的信号从一档升到匹档都是相等的。而通过每分钟转速显示的是正常的。同时在升到2档时,松下油门踏板让车速下降进一档后。只要输入轴数据在8公里或在9公里时。再加油门该数值就再也不会上升了。但是其它数值显示正常,此 时锁档就开始了。仪器显示锁在一档再也不会升档,只有动动油门踏板让车速发生变化,也就是说只要输出轴数值开始变化不再定住不动,车子升档就正常了。该故障不是每次都出现,只要一上路就能马上试出来!该车在其它修理厂换了波箱总成,电脑板总均不能解决问题。希望哪大师给指点一下,先谢谢!
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请教各位老师! 车辆是本田crv 15款2.4 4驱,15年7月购入一年跑了17,000公里,车辆行驶到3000公里时发现速度区间在20至40公里轻给油门提速时,车身严重共振,先后去4S店十几次无果,厂家派来三名工程师对车辆进行检测称车辆零部件没有问题,对行车系统进行了升级,升级后车辆起步和怠速转速明显提高共振问题得到缓解。直至今年夏天车辆开启空调时,车明显无力,加速时有抖动,有时候等红灯起步时感觉对不上油。还有几次车辆停放一夜后打火立即走车,怠速出小区遇见车辆后踩脚刹车就会熄火,去4S店检测技师称节气门需要清洗,清洗过一次后来没过多久又出现。 现在阴雨天车辆依然会有共振不明白为什么会和天气有关,希望各位老师能帮在下分析一下,这车真的弄得我很头疼,拜托各位老师!
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13款本田crv,至今行驶43000公里,没清洗过节气门和喷油嘴,昨天去4s店正常保养并清洗了节气门,电脑匹配的时候状况不断,刚开始怠速学习了一个多小时都完成不了,技师把车开出去跑了几公里后回来继续怠速学习还是不能完成,又再后来又匹配了半小时才怠速学习完成,我想问下正常吗?我的节气门匹配成功了吗?最主要的问题是通过行车电脑诊断,诊断我的喷油嘴修正值是1.08,不正常,师傅说正常不能大于1,说是有两种可能,一是燃油不好,二是喷油嘴太脏,喷油嘴太脏的机率大,师傅说就是由于喷油嘴太脏节气门怠速学习才这么费事儿是吗?还有我车加速和点火都很正常,到底是不是喷油嘴脏了?我需要维修吗
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开车回家,注意高速这11个行为 直接扣12分!老手照样被罚!
年关将近,你会开车回老家吗?相信有不少的车主都与大师一样,开车上高速回家过个团圆年。但在跑高速时,要是不多注意,一旦被拍,罚钱扣分不说,还会影响回家的心情。与在普通公路上驾车相比,高速公路车速快、路况
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宝马X6一年超速18次罚款一万多 他竟然委屈喊冤
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哈弗H6作为一款代表哈弗汽车的SUV,一直备受消费者的关注。12年款2.0哈弗H6作为该车型的一代旗舰车型,它的优缺点有哪些,下面将为大家做出一些分析和阐述。外观方面,哈弗H6整车造型时尚动感,具有强
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2023-05-30
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同一款车为啥在国外就“10000英里”一保养?真相是这样的
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80km/h与40km/h同时跑一个小时,哪个比较省油?
买车容易养车难,一年跑1万公里,停车费,保养,洗车,油钱,保险,再怎么省也得一年一万块钱,所以节省开支是必须要做的,毕竟土豪还是少数,咱们都是工薪阶层嘛!其实省不省油,什么速度最省油,不是绝对的,这个
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新手上高速又“紧张”又“害怕”?注意这11点让你放心大胆开!
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