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技师李文权车主你好,根据你的描述,这种情况属于正常现象,由于冬季外界环境温度过低,车辆水温上来的本身就慢,正常情况下发动机水温就在90度左右,希望可以帮到你,如有问题可以继续咨询,祝你生活愉快!
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我在西北地区,现在天冷了 早上大概零下三四度的样子,最近发现车的水温上不来,以前冬天跑一会水温表指针就升到中间正常位置了,现在再跑水温也上不来,一直在最下面一个两格的位置,如果停车怠速等个十几分钟在,水温才会慢慢上来,但总是停在中间的下一格,总是升不到不到中间位置上,不知道这是怎么回事,我该检查和保养哪些地方,请技术大大们不吝赐教!
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本人13款奔驰c260,有两个问题想问一下,北京冬天也就是现在的温度零下两三度,早晨热车一分钟再走,但是水温上升的很慢,大概3分钟水温表开始往上走,大概到10分钟也就80度,得十二三分钟到90度,然后开暖风,水温下降,要开30分钟基本水温才正常,这个属于正常吗?第二个问题就是在凉车的时候D档停车的时候明显比车子热的时候抖动厉害,这属于正常吗?挂在N档车子就不抖了水温有问题一个发动机故障灯会亮还有水温高提示,根据你的描述初步分析是正常的,包括挂挡抖动这个。
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车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去17款宝马5系525Li车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题,氟有没有加多,要是都没有问题的话,建议是先编程试试
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现在冬天,一开始是温度上慢,要是凉车热5分钟,就开走,温度升慢,升到五十度左右就不升了,前提是我在路上行驶,走走听听,要是不走,一直怠速,好长时间,温度也能上来,但是开起来,迅速降下来,后来换了节温器,症状有所好转,现在是热车5分钟,车开出去三公里吧,温度就开始上升,很快就能到正常水温,但是长时间高速行驶,温度还是有小幅度的回落十来度左右,红灯停个一两分钟就上来,换节温器,效果很明显,但还是有点不稳定,谢谢!根据描述的情况来看属于稳定的,冬天跑高速时,冷风吹可以降低发动机和水箱温度,十几度也算正常,等红绿灯时,车子没有风吹因此温度上升比较快
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现在天冷早上起来发动车 至少二十分钟车水温才一格 车内温度也不是很热 车已经五年了 前年冬天的时候突然没暖气 检查后换了个水箱 然后就一直不如原来新车的时候热 去年还好一点 今年直接温度半天起不来 但在高速上温度就正常了 请问是什么原因?
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你好请问我的车众泰5008车打火之后车不开水温十分钟左右水温能上来但也不太高刚到中间,但是一开起来以后水温慢慢就下来了暖风也不热了,我们这里是东北零下十度吧,因为以前冬天也没发现这种情况水温一直正常这种情况能有三个多月了吧。所以我感觉不正常
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我的车子水温有点温度,就是跑起来温度升高,跑快或者停下来温度就会下降一大隔,后来去修说是节温器坏了,然后就换了,现在冷车启动时温度会慢慢上升,可是温度到达80度后,开快,或者停下来,温度就会下降一大隔,然后温度再慢慢升,直到温度达到正常程度,然后就会稳住,这是怎么回事?修理厂说是正常的,以前好的时候也没注意,请问是不是正常的啊?车辆描述的问题。技术上判断车辆这个是没问题的 概率判断。 也有可能是节温器还存在点问题。车辆目前的状态。不需维修。先正常使用车辆即可。
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17年1月份的车,哈佛H6,上几天出过一次事故,水箱漏了,换了一个新的,现在发现,水箱水温,跑起来的时候能达到中间隔,停车怠速的时候就慢慢的往下掉,五分钟能掉一个半隔,水温也感觉没以前热了,原地怠速热车的时候水温上来的可慢了,十分钟都没反应,十五分钟才能上来一小隔,正常以前的时候水温达到90度停车怠速也不会掉水温,现在就是掉,去4S店换了一个节温器,也没啥效果,现在天气越来越冷了,让我很困惑,4S就说正常,这也不是我第一台车,我知道肯定有病,开起来的时候,收油滑行,都会慢慢的掉水温,跟以前完全两样首先看看是不是少防冻液,看看节温器开度,触摸上下水管,温度是否一致。检查一下暖风水箱是不是存在堵塞。
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我的车是丰田15款rav4,行驶两万公里。我的水温表是电子虚拟显示的,我这里的天气温度是零下12℃,为什么我行驶了十分钟温度表才上升到第三格,也就是温度表总长度的30%左右的位置,行驶了二十多公里到三十公里,水温表才上升到总行程的一般,到了中间的位置,这个升温速度正常吗?是不是有些慢?是不是可以考虑节温器故障?
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时速70左右行驶中突然发现水温表降到零,发动机灯也亮了,而且时速好像设定了定速巡航一样,不用踩油门也是在70不降,转速表在这个时候正常不1600转左右,靠边停车挂N档转速猛增,熄了火再打着水温又接近正常,怠速也正常,发动机灯依然亮,起动走一会,速度一上去,时间过个十分钟左右又水温降零,同样问题产生。请你师父这是哪个部位坏了,谢谢水温传感器坏了,更换了就行了
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