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技师杜云平清洗喷油嘴和气缸积碳。冷热车都有抖动跟喷油嘴分不开关系，根本原因就是混合气配比不均匀，混合气过稀。
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大家好，我的车是2016款迈腾1.8T，前段时间下大雨车进了水。送4S店拆了地胶后通知我说飞轮和离合器生锈。更换了飞轮和离合后，汽车油门很沉，踩起来不如原来轻，并且一收油，车速一下就下来，有明显的拖拽感，带背感弱。车感觉跑不起来。另外车挂N或者P档的时候车抖动。请问是什么情况？您好先生，通过给您的询问聊天的知您车子的大概问题。 现在存在的故障， 一是没有维修好 一是进水后遗症也就是在维修的时候问题没有出现或是没有检查到 您可以返回维修站进行故障描述要求试车检修！ 另外您对油门踏板重的感觉，我估计您描述的是说加油门了车子跑不起来，这个可能维修问题当然不排除进水导致但是呢可能性不大。 档杆响就是档杆的问题了，可以要求拆开检查故障原因的。 另外祝您生活如意！
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16款迈腾，行驶近30000万公里，由于冷车启动后油门有类似于空踩车身抖动的感觉，2号去4S店保养让清洗节气门换火花塞，清洗节气门的方式是类似于打吊瓶P档踩油门的方式，清理过后近半个月时间车行驶一段水温高后，怠速时有点时不时的轻微抖动，以前冷车启动时不抖动，现在冷车启动抖动非常明显，请问一下这是什么原因。可以清洗一下燃烧室积炭，试试
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13款迈腾1.8T 9.8万km 换完机油，防冻液第二天发动机故障灯 EPC等亮，后熄灭，出现如下故障码 1.P3078 节气门控制单元 怠速时气流过低 2.P164D 用于较低油压的机油压力开关 功能失效 3.凸轮轴位置传感器 传感器过大 4.p189a 离合器1间隙太小 请我最大可能的问题是什么？是汽油品质问题还是节气门脏，一般应该怎么处理，谢谢！ 我从来没有清洗过节气门故障码1 2 3都会造成Epc灯亮，这几个故障码没有哪个是最大可能的，因为哪个出现问题Epc都亮。1故障码清理节气门，2故障码检查机油压力有没有问题，如果没问题删除就可以了。3故障码检查凸轮轴位置传感器和正时有没有问题。4故障码需要检修变速箱
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我开的大众迈腾，2013款1.8T领先版，2014年8月上牌，目前为止跑了6.7万公里。目前的问题是，第一，方向向右👉跑偏，做了四轮定位不管用；第二，原地怠速，或者等红灯挂入P档或者N档的时候，车辆抖动，迈速表不抖动，抖动很明显，也很频繁；第三，我换了氙气大灯，最近汽车大灯故障码亮黄灯，故障码消不掉；第四，我个人感觉左前轮避震有问题，过减速带感觉很松散，声音听上去哒哒的，脆脆的。目前也要做保养了，想顺便把这些问题解决一下，希望能提供一个解决方案，谢谢！重新定位配合诊断电脑调整
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大众迈腾2.0T发动机。发动机发着以后温度90多度风扇正常启动。但是。只要发动机怠速运转，风扇转起来就一直不停直到发动机的温度降得下水管温度成20多度了，还是停不下来，如果把油门控制到2000转，上下温度平衡一些风扇就停了，各位大师看什么原因？发动机刚大修完，水泵总成换二个，水道气也是排过的，缸床也没冲，水温传感器也换了，都不行。。求解。
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10款迈腾1.4T，现在已行驶15万公里，半年前开始热车怠速抖（车身 档把感觉到明显抖动，不缺缸），无故障码，怠速转速700不到，稳定，打开制冷空调，抖动立马大幅度减轻（接近不抖，还有那么一点点，时而颤动一下，这是转速高于700），或者起步后就不抖了。冷车有时反而不抖，尾气今年年检不达标（碳氢化合物不达标，其他都合格），排气管冷车时有噗噗声音，尾气很难闻（这个很早了，有几年了吧），有几次用过93号和92号油，其余都是95或97，去过好几个4S店都说无故障码没解决，节气门已清洗过，近期动力感觉上不如以前（只是感觉一点点），火花塞在4S拆开过说没问题，现在没辙了，请大师帮忙。
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今天下午开车打火，打着了，然后马上没有怠速熄火，第二次打火打着了我给了一脚油门就正常怠速了，然后慢加速就有顿挫感觉，然后开了2分钟左右就正常了，早上是有开过1个小时的车，而且天气也不冷30°左右，请问师傅们这个是什么情况，一直加的是95的油，火花塞还有点火线圈才换不过3个月，机油也才换不到2000km，不存在节气门，积碳的问题。我怀疑是不是汽油泵有问题，汽油泵一直没有换过，07年迈腾 请教师傅们给出意见。平时等红绿灯怠速偶尔有不规律的抖动，偶尔有，偶尔没有，但是这种抖动不仔细去感觉是感觉不出来的。
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您好师傅，我的车是2015款新迈腾2.0TSI+6速DSG双离合变速箱，目前车子已经买了一年整，已经跑了9600公里，5400作的首保，刚买新车时候冷启动怠速1200转左右，过半分钟自己就降下来了，但是现在冷启动1200转左右怠速时候会有抖动，以前没有，首保前也有，但是并不是很明显，等怠速降到800左右正常怠速时候就没有抖动了，等红灯时候将挡位推到N挡时候偶尔也会有抖动，但是次数不多，希望师傅们可以给解答一下是什么原因，万分感谢各位热心师傅了！
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技师好，车是13款迈腾2.0T，目前行驶8.3W公里了，原来机油一直用的是美孚0W-40.稍微有机油损耗，我的一个朋友做“力魔”的机油，说是德国的进口机油口碑都说不错，对大众的机油损耗有明显的效果，所以在8W做保养的时候送朋友那里选了力魔的0W-40机油➕力魔的发动机陶瓷保护剂，在一个奔驰店做的保养（有朋友在那里工作），做账保养后1000公里EPC灯亮起，原来也有过所以清了节气门，之后行驶中偶尔还会亮起，就去4S店了，检测是凸轮轴感应器有问题了，换过之后一切正常。目前感觉按照北京目前的天气，每天早晨着车也顺畅，但是怠速明显要比原来下的慢好多，怠速1200原来20-30秒正常下来，现在感觉要1分钟，车是上下班用早晨启动这样，晚上也一样，技师觉的是机油的问题吗？这款机油目前跑了3千公里，确实机油还在机油尺的麻点上
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07款1.8T迈腾，钓了发动机出来大修（原本是正时链条的链条板断裂导致跳齿打弯了气门，进气凸轮这边有几个摇臂轴承碎了 换了新的 凸轮轴也换了）现在发动机装好了！启动显示了几个故障灯，1、电脑检测发动机的故障码是进气支管缸组一（消不开 怠速冷车会有点间歇性小幅度抖动 热车就没那么明显）2、黄色的方向盘故障灯 电脑检测显示00573：转向力矩传感器-G69（也是消不开 电子方向机，打方向也不重 也试过左右打死方向回位也不行）在线等！急！！
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大众故障码爆震传感器，大众爆震传感器故障案例
大众故障码爆震传感器，大众爆震传感器故障案例什么是爆震传感器在汽车领域，爆震传感器是一种非常重要的传感器，它能够检测发动机爆震的信号，并及时将故障码反馈给车辆的电脑系统。爆震传感器能够提高发动机的工作
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2023-08-17
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爆震传感器故障启动困难 - 马自达2爆震传感器故障在驾驶马自达2时，您可能会遇到爆震传感器故障引起启动困难的问题。爆震传感器是汽车发动机管理系统中的一个重要组件，它的功能是监测在发动机燃烧过程中的爆震
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2023-08-23
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