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技师张立章你好车主那年车跑多少公里了
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匿名网友01年,我就是用来练手的,我也没换过变速箱油什么的,
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技师张立章你这个换油也不一定能好
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技师张立章你要在热车的时候检查一下油的压力
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技师张立章还要看看变速器的输入轴信号
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匿名网友那就是必须得换变速箱了呗,
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技师张立章不一定换变速器
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技师张立章可以维修的
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匿名网友我去修车厂,那个人也没看车,就说这个得换变速箱,需要三千多元,
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匿名网友我就是想知道大概哪坏了,我去修车厂好直接说让他看哪,
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技师张立章换一家检查呗 不用换变速器
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匿名网友那你说冷天的时候打火不好打,启动着了不踩油门就灭火是怎么回事,
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技师张立章检查一下节气门是否脏了
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匿名网友清洗节气门了,
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匿名网友是不是火花塞不行了,
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匿名网友机油也换了,
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匿名网友都不好使,
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技师张立章检查过吗
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匿名网友修车的说是机油粘度不够,给我换个好的机油,第二天还那样,我也没去找,
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技师张立章不是机油的事
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技师张立章检查一下火花塞
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匿名网友没检查火花塞,夏天从来启动就着火,今年冬天根本不踩油门都不行,
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技师张立章检查一下火花塞 再看看水温信号是否正常
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匿名网友这些都是小事,我就想把变速箱弄好,但是三千多就没必要了,
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技师张立章热车的时候检查一下油压 再看看数据流是否正常 看看变速器油温是否正常
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匿名网友好的,谢谢,
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匿名网友红包已发
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技师张立章谢谢哥哥
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匿名网友别的,你是我哥
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匿名网友师傅,自动挡321档是啥意思啊,
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技师张立章123挡
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匿名网友对,就是我那个车,D档下来是3档下来是2档这样的,我一次没用过,全是D档跑,
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技师张立章用d挡就包括123挡了
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匿名网友那123档有什么作用吗,
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技师张立章手动的时候用
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15年6月份帕萨特十五万公里今年天刚冷的时候冷启动挂挡加速epc亮,同时噪音大,行驶中挂上空挡就不亮了,噪音也没有了,2000转不自动跳档,等到车温上去了就恢复正常了,现在就算车温上去epc依然亮。昨天去电脑检测说凸轮轴传感不可靠,换了传感器还是那样,修车师傅说需要更换正时链条了15万公里,正时链条需要更换了,另外,你需要测量一下凸轮轴位置传感器线路,一根12伏,一根5伏,一根搭铁。如果线路正常,而且更换过凸轮轴位置传感器,建议进行更换正时链条
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大师您好,我的车子是17款帕萨特1.8T,早晨冷启动后不踩油门怠速行驶时抖动严重,而且转速在3百转和4百转时抖动严重,轻给一点油门就不抖动了,然后车子行驶半小时后水温上来了抖动就不是很明显了,请问这是什么原因呢?需要清洗节气门,同时,做一下节气门基础设置。
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02年12月的帕萨特1.8GLi手动挡,现在天气变热以后出现了两次异常情况 表现:水温显示变成110度,空调不制冷冒热风 两次发生时候的特点: ·都是中午天,太阳非常大非常热的时候 ·当时都在堵车,车就时不时很慢动一点点距离 ·离开了堵车区域,车速一快起来,水温立刻回到90度正常水平,空调恢复制冷 ·后来专门停车怠速开空调测试,又一切正常你好,这种情况都是因为水温过高所导致的。通常是两个原因,你需要重点检查一下。1散热不良:需要重点检查一下水箱散热片和散热器风扇。2水循环不良:需要重点检查一下节温器。
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帕萨特03年1.8T故障码是p1296冷却系统故障,车子有时难启动,多数是冷车跑一小段在停车在启动就发不起了然后就要等一下在加着油门发才启动的了,水温传感器也换了,还是不行,,水温传感器有四颗线都有电,是不是电脑版坏了因为早上发车怠速不会大热车和冷车怠速都是一样的,
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我的车子冷车启动怠速在1千1百转时车身有轻微抖动,车热后怠速降到9百转了就又不抖了,故障灯也没跳,这是怎么回事?去4S店查他们说车子是14年的车,大众新帕萨特2.0T的,上一次大保养时清洗了进气支管啥的,是去年上半年的时候做的你好,这种情况多数都是积碳导致的,如果是做了进气道积碳清理,建议你去修理厂具体检查一下火花塞间隙量,检查一下发动机固定机角垫是否有老化。
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车是07年的帕萨特,2.0排量,自排,最近这段时间出现故障,问题是 行驶一段时间后不定期的抖动,123档不抖,换到4档的时候,发动机在2000转左右.车子就有类似换挡挫动感的抖动,抖动时间大概持续几秒钟后消失,还有就是,在抖动时大脚油门让车子迅速降档加速,这个问题马上就没有了,请问有可能是哪里出现了问题,谢谢。
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帕萨特b5 2.0排量,早晨打火时不易启动,但不是不着车,着车之后发动机吭哧吭哧的,有时候是要灭火的那种感觉,点一脚油门高转速一会,基本上就快正常了,热车稳定,也好着火 附图:5051b测试 一个故障燃油修正过浓,清除之后不会立即有,但是开一段时间会出现。 第二个图是冷车刚着火时的数据,水温没上来 第三个是热车后的数据检查一下,看看是不是点火线圈。点火能力太弱了,造成的发动机工作不稳。
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我有一辆14年的上海大众帕萨特B5,2年多之前开始出现怠速不稳的问题,具体情况为:车辆启动时怠速表指针在1000转以下上下跳动(不管是冷启动还是热启动),有时跳几下就稳定在1000转恢复正常,有时跳几下就直接熄火,或者是车辆行驶中挂空档或者踩离合换档就直接熄火。没有规律性,有时开一天都不会出现问题,有时一天都在不停的熄火。节气门和滤芯已清洗依然解决不了问题,前几天送去4S店检查说是怠速阀的问题。请问是否是怠速阀的问题,如若不是应该如何解决?
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帕萨特b5 2.0排量,早晨打火时不易启动,但不是不着车,着车之后发动机吭哧吭哧的,要灭火的那种感觉,点一脚油门高转速一会,基本上就快正常了,热车稳定,也好着火 附图:5051b测试 一个故障燃油修正过浓,清除之后不会立即有,但是开一段时间会出现。 第二个图是冷车刚着火时的数据,水温没上来 第三个是热车后的数据根据您描述一把没打着火情况下建议测试一下汽油泵是不是泄压再一个看看节气门是不是脏堵,火花塞上面积碳是不是比较多
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大众帕萨特老B5,04年高配,30万公里,自动挡,汽车有时候缺缸,有时候不缺缸,有一次倒车的时候刹车踩不下去,吓了一身汗,然后找师傅用电脑测了一下,说是2号缸缺缸,于是自己买了个高压包换上,就不缺缸了,正常了。但是现在发现一个问题,1档和2档低速的时候没有问题,到了三档四档,特别是50公里左右时速的时候,踩油门,就会明显感到,发动机抖动,一颤一颤的缺缸,请问这个是什么出了问题?
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帕萨特b5自动档发动机转速表没反应,档位没显示,大师球解????
帕萨特 B5 自动档那点事儿 嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这帕萨特 B5 自动档的那些事儿。咱这帕萨特 B5 那可是相当不错嘞! 转速表和档位咋没反应咧? 哟呵,这帕萨特 B5 咋回
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老帕萨特自动波箱不跳换档
老帕萨特自动波箱不跳换档,咋整? 嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这老帕萨特可是不少人的心头好。可要是这自动波箱出了不跳换档的毛病,那可就闹心喽!咱今儿个就好好唠唠这事儿咋回事儿。 波箱不跳档的原因
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帕萨特b5电瓶灯闪烁怎么回事?
帕萨特 B5 电瓶灯闪烁之谜 嘿,咱山西老少爷们儿们呐,今儿个咱就来唠唠咱这帕萨特 B5 车上那电瓶灯咋老闪烁个不停咧。 灯泡没问题,线路咋闹事儿咧 咱先说说这帕萨特 B5 车,有时候那电瓶灯好好的,
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帕萨特dsg离合器怎么冷车乱跳档
帕萨特 DSG 离合器冷车乱跳档咋回事儿 嘿,咱山西老西儿们都知道,那帕萨特 DSG 离合器出问题可不少事儿咧!今儿个就来说说这冷车乱跳档是咋回事儿。 DSG 变速箱的那些门道 咱先说说这 DSG 变
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新帕萨特后档窗帘匹配秘籍 嘿,咱湖北的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这新帕萨特后档窗帘咋个匹配的事儿哈。 天窗开关那点事儿 咱先说说这帕萨特的天窗开关哈,要是这玩意儿坏了,那直接换就行咧。不过嘞,得
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帕萨特b5变速器跳档不平稳原因
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