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技师认证技师您好,是用解码器做的吗?
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A**3是的
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标志508插钥匙开门后,遥控钥匙关门,走远了会一直报警,刚试着用钥匙插入关门好像还没报警,不知道一会会不会报警
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标致5081.6T跑了5万公里,发动机报警,"发动机故障请维修.,去4S店说节气门脏了,不影响使用,下次保养一起(清冼节气门),消除故障码后行驶3天后又开始报警,请问是节气门脏了吗?
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标志508。2.0l。14年上牌。跑了5.2万公里。现在每天早上凉车打火。一下就着,两三秒后就突突突,怠速不稳,持续3秒。有两次还熄火了。清洗过节气门。没有效果。请问是什么问题。之前obd扫码三个故障都指向节气门,但是清洗了还一样。
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反映个事:昨晚上夜班开到停车场我和我同事一起帮我听了下异响的来源,最后确定在发动机仓节气门周围,可以确定不是皮带声音也不是电磁阀的声音,不会是节气门没装好吧/::~/::~/::~
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标致5081.6T。车主之前在4S店更换了火花塞跟涡轮增压进气管。来我们店是报节气门那个图片的故障码。车的现象是有点抖。没有力。当时我熄火读的故障码。然后后来拔了电脑着了一分钟左右的车风扇就高速转 更换了节温器总成。清洗了节气门 过后故障灯依然亮。报进气压力那个图片的故障码 后来想到车主更换了涡轮增压进气管 我打开里面看没有单向阀。后来我就加了一个单向阀进去。排出发动机抖跟风扇高速转的故障现象。但是又报进气压力调节低于设置值。然后又更换了图片上面的配件还有一个气门室盖 但还是报进气压力调节低于设置值。现在没有思路 管路没有发现漏气这种情况可以找一个真空管,从真空泵一头直接接到涡轮调节杆膜盒,让涡轮一直最大增压工作,出去试车,看还会不会报增压低故障,如果不报了,还是涡轮真空调节一块有问题,如真空度不够,管子插错,电磁阀插头插错。如果还报,就要怀疑涡轮增压,三元催化,漏气等。
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我的标致508,不管冷车还是热车状态下总是熄火,清理节气门喷油嘴,更换进气电磁阀后问题还没得到解决没有故障码,检查油压正常,启动机正常,电池正常,是不是和前一阵更换过正时皮带有关,还有什么可能造成这个原因您好,建议先检正时,其次在考意火花塞,点火线圈,缸圧,方便的话,用专检先读一下故障码。
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请教大师:车二天没动,今天中午一起动发动机报警:“发动机故障请维修"大摡今年3月份有过一回,清洗节气门后没事了,加油一直正规中石化95号的,请问正常吗,是还要清洗节气门吗?建议清洗油路。
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标致508 1.6T,如图都是机油,请问是哪里的问题啊?专修说是烧机油导致的废气量大,然后通过涡轮增压器后排出来漏的,我感觉不还有个油气分离器控制分离机油吗,怎么会涡轮甩出来呢,节气门处都是油
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15款1.6T车型,3万2,2年3个月,几个月前出现转速1千5百转以下车子比以前抖得厉害了,感觉很清晰,自己上网查以为是涡轮1千4以下不工作,相当于1点6自吸,动力不足导致,但是看了大家问的相同问题后好多专家都说清理节气门,我的车正好是去年今天4S店换的节气门,节气门事件中招了,新节气门也就行驶了1万多公里,我的这个抖动是不是节气门的问题吗?还有着车的时候转速有时会跳到1千2,过了20多秒降到正常还,新车买来半年之前没有这种情况,现在经常是这样,冬天出现的频率还低一点,正常是直接8百转,请问这种情况是正常的吗?还有一个最头疼的问题,上次保养时换完节气门之后,出了4S店我就感觉油门不一样了,就是没有窜车的感觉了,油门踩到平时的深度,感觉车子加速不行,没以前有力,以为是他们给升级了电脑,第二天高速超车超不过去了,就是踩油门已经很深了,车子加速很慢,完全没有以前有力的感觉了,才发现可能是有问题,但4S店电脑检测没有故障,试车说正常,因为除了小保养就换了节气门,我要求把节气门换回来,他们没同意,就这样开了一年!请专家分析一下是什么问题,第一次知道有这样的软件可以向专家求教,希望专家们可以回答一下我的3个小问题,辛苦了,谢谢!!!!字多,见谅。
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又换了一个新的,和昨天差不多!!最后检查真空罐有裂痕!用焊枪焊好,装好!不报电磁阀故障了!但是油门还是加不上,报节气门体故障,熄火再打可以加上油门,但是一会又不行了你好,你这个报节气门故障,先清洗节气门然后匹配,如果还不行只有更换节气门。
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比亚迪怎么锁车不关窗户
如何正确锁车又不留下安全隐患为什么要正确锁车和关窗?正确锁车和关窗是保障汽车安全的重要步骤。虽然汽车安防技术不断进步,但是仍有很多不法分子善于利用一些漏洞进行盗窃或破坏,因此我们需要采取适当的措施保护
比亚迪
2024-01-22
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奇瑞捷豹路虎发现运动版熄火后车钥匙拔不出来怎么回事?
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