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技师袁志宏检查驾驶员侧控制单元以及主控开关,谢谢,希望能够帮助到你
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大众polo报01331驾驶员侧车门控制单元故障是什么问题,现在换了主驾驶门开关和电机其它门还是控制不了驾驶员侧车门电机供电,接地你测一下,还有一个是LI线的电压为线,电压9~11伏之间。
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11年大众Polo主驾驶升降开关控制不了副驾驶玻璃升降。副驾驶开关能升降。431报01331驾驶员侧车门控制单元无信号/通信您好,根据您的描述分析,这是主驾驶车门电机故障导致的,更换即可!
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15年大众Polo1.6 主驾驶升降开关无法控制其它车门,其它车门开关能独立控制,更换主驾开关和主驾玻璃升降电机未解决故障,开始时主驾升降开关无法控制所有门,拆解门板后,主驾开关能控制主驾玻璃升降,但是无法控制其余车门,遥控器一键升窗及反光镜自动折叠按钮失效该车主驾驶车门按键升降器开关无法控制其他三个车门玻璃升降,其他三个车门说明其他三个车门模块正常,查询电路图四个车门通过LIN受车载电网控制单元J519控制,造成这种问题原因有主驾驶车门模块故障主驾驶车门模块到车载电网LIN线故障,除主驾驶其他三个车门模块拉低LIN线电压,车载电网控制单元故障,客户更换主驾驶车门模块故障依旧,建议从主驾驶车门模块处测量LIN线正常电压为9-11伏约为电瓶电压三分之二,用LED试灯测量LIN线应该闪烁为通讯,如果电压不正常从车载电网控制单元测量LIN线电压,可以插上插头把LIN线剪断测量如果电压不正常更换车载电网控制单元模块,如果正常检查车载电网到四个车门LIN线线路是不是有短路断路,如果没有断路短路,分别一个一个断开除主驾驶其他三个车门模块,拔了那个车门模块正常了就是那个车门模块故障。
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15年大众polo主驾驶玻璃升降器控制不了其他3个门现在测试这个电机上的供电接地还有通讯线电压都是正常的,但是一直报这个电机没有通讯。重点还是电机本身,可以再换一个万用表重新测试一下通信线电压,如果确定这个没有异常,那就把右前门正常的这个电机拿过来试一下。
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报01331驾驶员则车门控制单元通讯故障 故障现象 主驾驶玻璃升降器控制不了其他三个门玻璃 其他三个门可以独立控制 还有左右后视镜不能电动收回初步判定您这个是模块的问题 建议先检查测模块是否有进水 然后检测车门模块是否供电搭铁正常 然后检测一下网线是否有电压 如果都有电压正常的话,就是模块问题
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01331驾驶员侧门控制单元 j386 其他们都好用,就是副驾驶的门不好用。 但是副驾驶的开关按去的话,他们是有用的。 就只剩骨架子不能控制,副驾驶的玻璃升降器。
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14大众菠萝主升降开关不能控制其他三门,付驾驶可以单独控制,后两门不能用已经提供电路图,根据电路图进行测量线路。
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【汽修圈问题】大众菠萝,主驾驶玻璃升降器开关不能控制其他四门根据你描述的故障现象,建议您先检查驾驶车门控制单元的供电和搭铁是否正常,若正常,若确定车门控制单元没问题,检查车门控制编码以及至车身控制单元之间的线路是否有短路或断路的,
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电脑报报驾驶侧车门控制单元,故障现象是,主驾驶升降开关控制不了其他三个门,其他三个门上开关单独可以控制,我开关给他换了,升降马达给他换了还是没用。接线后你把原车的车门电机装上,看下故障码能不能清掉,如果清不掉安装新的车门电机看下故障码能不能清掉,如果一样线路正常,重新更换车门电机
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13年大众波罗 主门开关控制不了其他三个门的玻璃升降、其他门都可以单独升降你好,根据你描述情况分析,如果玻璃升降器模块供电搭铁通讯线正常,玻璃升降器模块也更换过,模块插头拔掉,车身模块有时候报故障有时候不报故障,重点检查车身模块,很高兴为你解答!
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