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技师张天送一点问题没有，
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奇瑞瑞虎5手动1.5T家悦信赖版，车子之前开的时候车子抖动，一档到五档都有时会抖动，去4s店前前后后跑了N趟，什么火花塞，积碳，油品问题，节气门啦，都没给我解决，后来可能是把我车抬杠，搞啥弄好了吧，现在又出现这个问题了，现在只有在挂五档80-140就出现发动机抖动，发动机报警灯一闪一闪的，我一看到抖动出现，就立马松掉油门，等发动机故障灯灭了几秒在加速会好点，当是还是有时会出现这种情况，怎么解决这个问题？
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师傅，您好，我车子是2014款手动家悦奇瑞瑞虎5，由于是新手提车开新车，经常烧离合， 跑了五万公里，换了离合片，和齿轮油，压盘这些没有换。换好后，离合是很轻了，踩起很舒服 但是挂挡非常不顺。起步挂一档，总是要挂几次，很费劲，然后跑起的时候，减速3档到2档也很不顺，2档位降1档也不顺。 3档4档5档倒挡也还和以前差不多。但是都有一些区别，总体来说挂挡很不顺。。请问一下师傅这是什么原因导致的呢？
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您好，我是奇瑞瑞虎5，16款手动2.0自吸版本，现在车辆在跑高速的时候，行驶一个小时左右或者100多公里的时候开始五档速度跑不起来，8迈加速到100很困难，地板油速度也是缓慢上升，转速也不动，最高只能跑到120公里，发动机噪音相当大，换成四档也是加速不畅，把车放一两天毛病自己又好了，在跑高速还是出现毛病，检查正时，用专用工具重新对一下。还有三元催化，水温传感器，凸轮轴传感器，还有曲轴传感器
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我的车是奇瑞瑞虎五，2015年买的，十月满三年。 周一早上从家里开车到公司后停放一直到今天上午（最近佛山连日大雨，不知道是否有影响），一键启动点火的时候发现车点火无力，像没电那种要死不活的样子，咳咳咳的大约两三秒才点火成功。 当时由于是挪车让后面同事的车出去，直接挂档，从P往下挂的时候（往下是R）一动不动，以前听我老婆提过她停在坡路挂P也很难挂进其它档位，我就没往心里多想，硬生生挂档，结果到R档的时候明显的吭瞪一声响，再往下过N到D的时候，N很顺畅，但是到D又是吭瞪一声响。 最终问题来了，车只能用很慢的速度（大概是5km时速）在走。然后又把车倒回去，同样的明显R档也走不快，加油只有油门轰轰响。 熄火一分钟后，这次点火顺畅，挂档顺畅，但是车一动不动，油门有反应。 中午下班再次去试，点火又回到上午第一次点火情况，点火无力，然后无法挂档，刹车都似乎很硬，踩不下去。 求师傅指点，或电话联系来帮助修理。 佛山龙江镇这边。134****3361 谭先生。检查一下电瓶电压，变速器高速行驶一会试试
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各位老师好，我的车子是2016款奇瑞瑞虎5CVT家悦版。 汽车是2015年11月购买，行驶62000多km。 第一个问题:前几天开车时，车子开空调行驶20分钟左右出现转速不稳定，（油门踏板踩四分之一，转速就超过3000转）动力下降严重，（空调虽然会消耗动力，但我这个是很明显感觉非常严重） 第二个问题:车子开空调挂D怠速抖动，还出现过D档刹车一瞬间熄火。 上面两个问题都是前天同时出现。还出现发动机故障灯。后来送去修理厂电脑检测，发现车身传感控制坏了，换了车身传感控制器。 第三个问题:从昨天开始到今天，出现两次侧方停车挂倒车档，汽车熄火。 第四个问题:从今年3月份到现在出现大概3-4次，发动机冷车启动报机油灯，说机油不够。但是重新启动就没有了。 请问老师，我车可能是什么问题？谢谢 （刹车油、转向油、变速箱油等其他该换的油液都已经在去年10月份换的。机油是今年1月份换的。火花塞今年4月份换的。汽车传感控制器前两天刚换。）发动机怠速没问题，数据流也没问题，倒档熄火，还有等红绿灯的时候带挡踩刹车抖动，需要检查维修变速箱，变速箱内部阀体油压太大导致踩刹车就会抖动，
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冷车的时候入挡车身有强烈冲击感什么原因（cⅴT变速箱）对于我们这款车型而言包括奇瑞现有的cvt变速箱，我们正常的情况下你踩着刹车挂前进档也好，还是挂倒档也好，那个挂档那一瞬间的动力进行结合的时候那个顿的那一下都必须有是必须有。只是坐在车里面的感觉的那个情况的严重与否的问题，正常车也100%需要有，没有的话变速箱就坏了。没有的话，你挂上档车辆就不会走了就不会走了。为什么要有呢？就是说我们踩着刹车。当我们挂上挡的时候。动力输出已经进行结合了，只是你踩在刹车没有让它走，变速箱一直在憋着呢，只是这个过程中你一直踩着刹车变速箱发动机这一块都憋着是当前的动力输出小于您的刹车力所以车辆没走但是这个时候你挂挡那一瞬间动力进行结合那一瞬间，发动机在发动机舱里面会改变一个位置就是你挂挡的时候，发动机会瞬间翘起来，而这个发动机是起来的，这个过程你在车里面的话就是那一顿一下然后呢方向盘车身就会有点抖这都是正常的，只是说如果说很严重的话，那就有可能有问题了，不是非常严重的都是正常的，那不是说有这种现象车辆就一定坏了，就一定有问题了，不是那样的，所以最好的话还是实际去我们售后，让我们专业的维修技师实际的试一下，感受一下，就试一下车检查一下就可以了。
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奇瑞瑞虎5上坡油加得不是很高，居然上不了坡，还倒退，加油也没反应，后来，我停了一会，又可以上了，修理店的师傅说，上坡不能踩刹车，有这样的道理吗？就是这种方法，如果说你要进行操作的话，可以教你一下方法。如果是在坡道方面万不得已进行踩刹车停车了。这个时候踩着刹车拉起手刹用力拉。然后切换的动力模式。如果坡度比较大。这个时候放到空档。然后才放到前进档位。在松开刹车的时候，油门加到3000以上然后松开手刹就可以了你就是我们手动挡的车型，你在半坡起步那个不也是需要技术吗技术不好的他也起不了步，甚至发动机憋灭。而无极自动变速箱cvt自动挡的发动机不会灭，但是你起步的状态发动机的动力以及变动性的扭矩输出克服不了当前的阻力的时候，它就向前走不了。就是当前的动力输出小于当前的车辆要克服的阻力。这个时候的话，有的会发现他不仅不前进他还后退。这就取决于当时坡度的大小的问题。只是您不了解，你要了解的话，你就不会把它当故障了。外面修车的证明那个师傅也是挺专业的。因为这种现象的话，有的非专业的不知道的或者是没遇到的根本就不知道，还有的还以为什么坏了呢。
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于老师，车子3年4个月，里程6000行驶中熄火现在确定正时皮带断了，一直都是在4S店保养，上次年前保养也没有提醒我换，现在可以索赔吗？如果索赔无果，我就准备去修理店去维修，现在不确定有没有顶气门，如果顶气门维修后有后遗症吗？嗯，首先这种情况的话，我们使用说明书里面已经明确写到这个维修费用的话是需要自己承担，而且厂家的建议的话是在4万公里。说明书里面都有写到可能您没太注意。这款车型的正式皮带的话，他由于带了vvt可变气门正时，存在气门正时可变，所以它的这个正时皮带的拉力受力点要大。所以它就很容易出现问题，也就是说原厂4万公里以内是不出问题的。但是过了4万公里之后的话，就随时随地都有可能出现问题，这个就根据自己的用车习惯和驾驶的稳定性了有没有激烈驾驶就是猛松离合急加油门，急踩刹车。以及就是来回的那种顿挫。那种的话是最容易伤皮带的。特别是我们正在高转速的换挡的时候，突然间从高档降到低档的时候，那个一一瞬间就容易使这个皮带受伤，就是能加剧它的使用寿命的缩短。啊，这种情况的话是有顶气门的风险，但是不是说100%。，我们正确的做法就是更换全新的皮带，然后装上去启动车辆试一下，如果车辆启动以后没有故障码，且车辆运转平稳，没有缺缸的现象的话，那么就可以。如果车辆启动完之后剧烈抖动甚至启动都启动不着或者是缺缸的话，那么这种情况就说明气门已经顶了。如果真是气门顶弯曲了。顶了气门之后维维修的话，对车辆的话影响不大。前提是维修的技术水平要可以，还有更换的这些气门以及气门油封这些产品的配件质量没问题的话可以，如果配件质量差的话，那么你用的时间会缩短。也就是说同样使用原厂配件的话以及维修技师的技术水平还可以，装配上面不存在一些技术问题的话，那么它的使用寿命的话跟原厂是比较接近的，是没有什么太大影响。也就是说它的最大影响就是取决于一个维修技师的一个技术水平和产品配件的质量。
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我的自动挡汽车P档锁死我强行换挡后d车就动不了了拉不动，有可能是换挡机构P档电磁阀有问题，可以把档杆面罩拆开按着强制解除P档按钮，P档就可以退出了，现在有可能换挡机构坏了，需要用电脑检查一下。
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更换了节气门后冷车怠速一千转下不来非要车跑水温起来一点才慢慢降下来以前不管多冷都是20秒左右怠速就下到7-800，热车怠速还是7-800转。不知道这是什么问题，还有这几个灯以前自检后就熄灭的现在要点火了才会熄你好，按照你的描述，首先我们上面所描述的那几个指示灯的话，那个我们在点火开关打开了以后的话，只要车辆没有启动系统没有经过启动，以后的自检它是不会灭的。你像我们的那个红颜色的那个是我们电池的一个充电的指示灯，只有车辆启动以后发电机就蒸发电它才会熄灭。以及我们发动机的尾气排放指示灯，那个也是车辆启动以后，尾气排放正常系统正常它才会熄灭，那个ePC是我们发动机的电控系统的故障指示灯，当车辆启动以后，发动机电脑自动检测电控系统正常以后就会熄灭，你所说的这个现象是正常的，并不是什么故障。只有车辆启动完以后系统正常它才会熄灭。而我们刚换的这个新的电子节气门，以后的话是需要进行匹配学习的。这个匹配学习的话有两种可以使用奇瑞的专用电脑进行匹配也可以进行手工匹配。这个匹配方法就是说我们全部装好以后，将点火开关打开等待15秒钟。然后再关闭点火开关等待30秒。然后节气门的自学习就结束了！然后进行重新启动，只要怠速没有一直很高落不下来，或者是怠速忽高忽低，或者是无怠速的话，就已经证明学习成功。我们车辆的话，电脑控制方面的话是有一个冷车高怠速的一个控制功能，也就是说天气寒冷的时候，外界气温很低的时候，发动机启动以后它的转速的话会偏高一点，然后随着发动机，暖机温度起来以后，发动机的水温逐渐上升以后发动机的转速就会逐渐下降，这都是一个正常的控制策略，目的就是使得发动机快速升温，使发动机尽快的进入正常的工作运转状态。也就是说我们温度的话，外界环境温度越低，发动机的转速冷车启动以后就会越高。然后基本上就是三五分钟左右就会下降。直到发动机水温处于90度的时候发动机的转速最低在750转到800转左右。
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热车该放”P“档还是”N“档？
冬季由于外面气温低，在北方零下几十度的地方每天开车还是需要热车的，因为有时候气温较低，防冻液有可能都不管用。而冬季热车时应该把档位放P档还是N档才不毁车呢？ 先不说热车使用P档还是N档，首先应该看车子
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领动p档打不着火n档能打火
领动p档打不着火n档能打火汽车发动机是车辆的心脏，起着关键作用。对于领动这款车型来说，一些车主可能会遇到一个问题：在p档时车辆无法启动，而在n档时却能够顺利打火。可能有车主会困惑，为什么同样是自动挡，
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p档点火还是n档点火
P档和N档点火都可以，不过一般会推荐P档点火。纠结P档还是N档点火的肯定是自动变速箱的车主，那为什么会推荐P档点火呢，这完全是为了安全考虑，P档是停车档，在停车时有辅助刹车的作用，N档是空挡，如果在坡
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飞度p档打不着火n档能打火
飞度p档打不着火n档能打火为什么飞度p档打不着火？对于拥有飞度的车主来说，遇到p档打不着火的情况可能让人感到十分困扰。那么为什么会出现这样的情况呢？1. 停车坡度过大当停车时，如果停车坡度过大，可能会
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自动挡打火是挂P档还是N档
P档，P为驻车档，自动档车型在P时动力不会传力到变速箱内，启动停车都必须在P档进行，N档空挡，发动机的动力依旧会传力到变速箱内，但不会传递到车轮上。从安全性上看，P档时变速箱处于锁止状态，不会溜车，N
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