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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友你好 买来就是这样的 车身1.6多 马力133 朋友说 是动力太小 本来就带不动这么重的车子 是这样的吗
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技师杨继坤
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匿名网友对了 点火的时候感觉要打着的感觉
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技师杨继坤
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匿名网友在平路也有过 跑了几个小时 高速 油门踩到底超个车都感觉好吃力 第一次买来回家过年的时候 我明明看见是下坡路段 就是感觉车子加油都不提速
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匿名网友福州到三明这段路也有一些坡度来说吧 就出现我说的状况
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匿名网友大师不要走啊
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匿名网友那个有没有办法提升到150左右的动力啊
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技师杨继坤
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匿名网友就是说进气对吗 那要改什么行试的 大师帮帮忙
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技师杨继坤
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匿名网友😭😭😭😭😭😭也是出来咋到不懂车被骗了啊 有个朋友对我说进气用EDDY的 你说大概什么价位 和可行得通不 只有这样蛮搞下酬和两年换新的呗😓😓😓
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技师杨继坤
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匿名网友谢谢兄弟
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技师杨继坤
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匿名网友就是eddy这个进气怎么样 就这个问题了
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友那谢谢兄弟了 拜拜
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车无力,高速上油门踩到底只能跑80~100码,有时候油门踩到底车速上不去,反而还会慢慢的下降,油门踩到底的时候,感觉发动机的声音也变得很闷,去4s店 检查,他说我加的油质量有有问题,把火花塞拆下来之后,头上发白,边上是黑色的,现在把油换成95的,已经跑了几箱油了,还是没有力。在就是二三十度的坡都上不去,挂2345档基本上就跟空档一样,只能一挡慢慢爬问题以解决
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我的是06年自动挡1.6的老凯越,几次速度在68左右接近4档时随便怎么踩油门档位上不去发动机转速也上不去,踩油门再大力也是1600转左右(踩下油门然后松掉油门也不会升档),就算猛踩转速也上不去速度也上不去不升档,而且整个车会前后窜动厉害,不是那种升档抖动的感觉,是车子整个前后窜动厉害,踩油门久点有时还会看到发动机故障灯闪,但是松掉油门保证转速1600左右速度68左右(自动挡3档的感觉)的话车子会很平稳发动机故障灯也会消失,可以肯定油门油路没事,因为这时候按下“HOLD”按键后转速会去到3000转速度也会去到80左右,但是感觉还是没有升到4档(按下HOLD已经是降档超车了?),减速停车后重新启动一般又正常了,又可以顺利加速升档上去,哪怕120的速度也平稳,前些天跑了100公里高速(60到120之间速度)油耗6.35应该也算不错,毕竟07年老凯越还是自动挡车,网上查有的说换火花塞会好,有的说内球笼坏,有的说换变速箱油或者变速箱刷ECU??因为加速不升档只是偶发,去到修理店人家也说不上原因,哪位高手知道请指教哈,谢谢了!
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2017款吉利远景自动幸福版,3月份买的,现在7个月了,跑了9500公里,最开始发动机抖动,首保做了以后,4s店帮弄了一下,不是特别厉害了,但是跑不快的问题一直得不到解决,跑了4s店无数趟,就说检查检查,就说没问题,也不是都跑不上120,只是很难跑上120,高速80码左右,油门踩死慢悠悠的速度就是上不去,换到手动模式,降到2挡,转数5000速度才能勉强上去,或者遇到下坡,才能上去,有的时候气啊。很直的路,稍微有个缓坡,60码,就上不去了,油门踩死,没反应,转数56千,发动机声音大到不行。我都怕发动机爆了,速度还是慢悠悠上不去,后面的车催得要死,我是真没办法,奇瑞qq,宝骏310,就连3万块钱的夏利老爷车都能跑,瞬间超过我,我这近7万的车还在油门踩死慢悠悠的磨豆腐,总得来说,速度不是上不去,而是很难上去,转数能上去,但发动机总感觉没力,我老家300多公里高速,跑跑没力了,又要找个加油站停下来,停半个小时,再跑,又稍微好一点,跑一个小时,又感觉软绵绵没力了,高速想跑上120,难啊,回家有段2级路,破都不算陡,路也很直,56十码,就跑不动了。4s点逃避责任,各位大神,求支招。。。经沟通,该车4S店未试出故障现象,油品正常,建议故障出现时试车确认,故障是否存在
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雪弗莱景程2011款致真版手动挡1.8排量,行驶7万公里,最近发现只能4,5挡时最多提速到80马,之后4挡5挡后基本上不去,最多100马,而且上去时抖动厉害,踩油门到底,4当5当时那个转速也跟不上去,只有2000转稍多,只有挂3挡可以勉强到3000转。请问这个是什么故障。不过过一会又好了。这几天更严重4挡最多到80,4挡踩油门到底油门也最多2000多转,5挡根本更无力速度反而降下来,3挡勉强到3000,4000转,但很费力。空挡油门正常可以到5000,6000转。但高速上去转一二下,速度又正常了,可以120码以上。然后过几天又这样了,有时候又只能80码,4挡踩油门到底还是2000多转有个汽车修理給我的4个轮子转一下,基本转不动,跟我说是刹车总泵坏了刹车片,刹车分泵出问题,一般不会4个车轮都出问题。所以应该检查总泵,总泵到ABS泵的油管有没有堵塞,还有ABS泵。要逐个检查,估计总泵的几率最大
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我的货车重汽豪沃轻卡的,以前我等红绿灯的时候,比如说给个档起步,油门一踩,一下子就踹出去了,很有有劲,提速也很快。。如果还想加油再来点速度的话就要加很多油门,发动机声音会变尖锐,不会那么沉闷。但是空挡的时候把油门踩完了也不会出现那种稍微尖锐的声音。挂进档踩油门加速的时候,声音就变得很尖锐,嗖嗖嗖的声音!现在上八十吗都感觉很吃力,空车八十码冲小坡都冲不上去,速度直线下降,拉货就更别说,今天上高速,直接加油门,速度上的很慢,到八十以上就很难再上去,油门都快到底了勉强到九十几。我的车两年七万多公里,一直定时保养,今天去售后搞一上午都没花了四五百还不能帮我解决,坑爹!检查了喷油嘴,电路,排气都没问题,根据描述以及排查过一些地方,那么现在主要检查油泵油压是否正常,发动机缸压是否正常,以及离合片是否存在打滑的现象,导致动力丢失
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我的是07年产的自动挡1.6的老凯越,几次速度在近70码速度接近4档时不会自动升档加速不到(踩下油门然后松掉油门再轻踩油门也不会升档),有几次好像感觉到了70码速度踩油门时发动机转速好像一直在1600转左右(踏板和油路应该没事吧?这时候按下“HOLD”按键后转速会去到3000转速度也会去到80左右,但是感觉还是没有升到4档(按下HOLD已经是自动降档吧?),就算再大力踩转速也是定在1600左右但是会听到发动机声音会变大车子会前后窜动,松掉油门车速低于70码车子马上不窜动了,再加速还是不升档,停车重启每次正常可以升档加速,可以肯定是平路不是上坡,也不是一直踩油门不松,有时猛踩油门试过也不升档,而且到了70码速度不升档的情况下要是再踩油门的话整个车会前后窜动厉害,不是那种升档顿挫的感觉,是车子整个前后窜动一样,踩油门久点有时会听到发动机声音随着踩油门力度的增加而声音也越大,有时还看到发动机故障灯闪,但是松掉油门速度低于70(自动挡3档或以下的感觉)的话车子会很平稳发动机故障灯也会消失,减速停车后重新启动一般又正常了,又可以顺利加速升档上去,哪怕120的速度也平稳,前些天跑了100公里高速(60到120之间速度)油耗6.35应该也算不错,毕竟07年老凯越还是自动挡车,网上查有的说换火花塞会好,有的说内球笼坏,有的说节气门位置传感器问题?也有的说换变速箱油脏或者变速箱刷ECU程序升级??因为加速不升档只是偶发,去到修理店人家也说不上原因(小地方没有4s店没去查),在网上似乎有多种车型自动挡都有人问过“加速不升档”的问题,今天来这里看看,但愿能解决问题,很怕以后去高速一下子不能升档的话很危险的。
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2016年九月刚买的大众朗逸1.6L,现在跑了4600公里,第一次跑高速就出现问题,速度在70-80左右的时候在五档,有时候松了下油门自动变成4档(没有深踩油门,此时速度还是在80左右),自动降档时有明显顿挫感,并且前车盖发出咆哮声,自动降到4档的时候,转数会突然彪到3000,因为转数过高我油门是没怎么用力踩的,然后我再踩油门后速度上不去,一直保持在一个速度!用力踩也上不去,上去的只有转数,只能等到转数它降到2000_2500左右再踩才有反应。此时速度只有60....在高速上提不了速很危险,这个问题后面跑高速的时候都会偶尔出现,马上就要首保了,能帮我说下大概是什么问题吗?好让我心里有个底,免得4s检测不出来!因为这问题只在高速上才会出现,谢谢大师!
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我的车是13年7月买的新帕萨特1.8T御尊!有一次自驾游在缓上坡的时候由于要排队前进,我就拉起了电子手刹(以前只要是拉了电子手刹,驾驶员也洗好安全带,只需要加油就会自动前进并且会自动取消电子手刹)由于这次加油过猛,车子发出了当当声(声音大概3~4秒钟),感觉像是齿轮转动快了没有带动得到另外一个齿轮而引起齿轮与齿轮之间打滑的现象!从那过后,每次走山路下坡段(同一下坡)从最开始的5档(由于是山路下坡难免要踩刹车,踩刹车的力度也是缓慢的踩)档位就很快的从5档降到了4档然后3档(5档到3档大概3秒左右),转速从1000多转一下升到2000多转左右,速度缺只降了大概3到7码左右,(下坡还未完)然后松刹车,如果不加油档位不变,但是速度会上升,转速会慢慢上升到4000(最高是4200转档位依然是3档,坡度还好感觉并不很陡,路面也很好,要不然也不敢松刹车)去了4S店他们说这是正常的这是下坡的一个什么防护功能启动了,我也知道有这种功能依靠发动机的制动来限制速度!但是始终感觉这个转速太高了,而且这个防护功能太敏感了,而且发动机的随着转速的升高声音也越来越大!我不知道和我那次自驾游出去,加油过猛齿轮发生打滑有没有关系?还是说我的车有哪里的故障?喜欢专业的大师帮忙解答一下!谢谢🙏!属于正常现象,没问题的,要按时保养
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我的车是长安逸动xt最近降档顿挫明显,特别是五降四的时候,于是也在网上收了很多关于驾驶技巧的视频,视频讲的是降档需要补一脚空油,但是考驾驶证的时候教练不是这样交的啊!就先把速度降下来就直接降档松离合就好了,而且不管松的快慢都不会有这种现象,我自己的车现在是升挡没问题就是每次降档都有顿挫,搞得我现在每次降档都是先把离合踩下去过几秒在慢慢松离合,这样就不会顿挫了,问题是车子转速掉下去了,换完挡后车子没力要跑好远才能把动力提升起来,哎呀!好烦人,记得刚买到的时候降档也没有这个问题啊!现在整的我都不会开车了,不知道到底是技术问题还是车子有毛病额,跪求各位师傅帮我分析下,感激不尽啊,一二挡低速行驶油门稍微控制不好也顿挫,觉得这个车子是越来越难开了,现在才两万公里按理说不应该出问题吧
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福美来T版巴西宝马发动机ECVT,怠速9500到9800,停车怠速震动大,低速的时候感觉转速上去了但车速上不来,上两千转的时候只有四十码,再继续走一段时间2000转可以达到50码,平常自动挡的车子两千转可以达到七十公里左右。感觉在0到六七十公里之间车子上速度特别慢,发动机像很有劲但是传动好像上不来,特别是在50码以内,然后上了六七十公里松开油门让他自己滑档,正常的车子还会快速惯性前冲,同时发动机的转速会快速降下来到1100-1200转左右,,正常的自动波箱都是速度是很缓慢的下降,但是转速会快速从两千多钻回落到1200左右,而这台车你一松油门就感觉快速的自行降档了,滑行这距离明显比大多数车要短很多,并且这个时候的转速还是很高的,下降的速度很慢,就感觉滑档的时候也在用很多油,以上综合的结果就是造成车子油耗很大。市区加95要14升油,按照我的驾驶习惯与技术,应该油耗在7-8个油之间,这个车我是刚刚买的二手车,原车主07年买的走了只有10万公里,中短途,区市都跑,市区上下班只有3公里路程,平时用10W40长城矿物质油6年前换过火花塞,和美孚冷却液,我入于第一步清理气门,积炭很厚,己拆洗干净,并起动后用化油器喷进气进行了初步清洗,起效不大。下一步准备换火花塞,清理三元催化,是否要检查怠慢马达?,氧传感器?,后来用小型OBD检测出三大故障系统,点火控制系统异常,冷却控制系统异常,燃油及空气系统异常,外加三个故障码P1661 P1656 P0705 {变速器档位传感器A电路 (PRNDL输入) },感觉不像进档打滑,因为它每个单位都能上去,(并不像有的车档位到了三档上不去了,然后快到3000转还上不了60公里) 我个人感觉倒像是前进时换太迟缓太慢,特别是低档。而松开油门滑档的时候又降档太快,,整个行车过程就是转速太高。总体感觉好像不是简单的机油太差,积碳太多的简单问题,求大师找到真正的原因!因为用排除法工作量太大,135002 11742,
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3档不跳4档有故障码,3档不跳4档有故障码怎么回事
3 档不跳 4 档有故障码,咋整? 嘿,咱河北老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这汽车 3 档不跳 4 档还有故障码的事儿。咱先瞅瞅那大众迈腾,3 档不跳 4 挡转高速,好多都是阀体本身出毛病咯。得赶紧去
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2024-08-08
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2024-06-27
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2024-07-15
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2024-06-27
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手机爬坡是什么原因,手机 坡度
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2024-07-05
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2023-12-14
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森林人起步升档慢,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊森林人起步升档慢的问题。你说你开着车,一脚油门下去,结果车子慢悠悠的,升档还慢,这可咋整?别着急,我来给你分析分析。 自动模式和手动模式傻傻分不清
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2024-07-12
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2024-07-01
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2024-07-02