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技师张雄你好,我是汽车大师专家技师-李中国,很高兴为你解答。
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技师张雄首先,四个轮子转不动是不对的刹车卡滞,需要先排除。
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技师张雄可以把刹车总泵稍微松开一点,看看能不能专用
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技师张雄转动
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匿名网友不对的刹车卡滞,是什么意思
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技师张雄四轮不能转动,是不对的,我是说这样情况是刹车卡滞,就相当于增加了阻力,所以会影响动力
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匿名网友怪不得有时候刹车好像太灵了,稍微一点一下马上刹车了,有时候停车下来有股橡胶臭味,应该刹车卡滞,有阻力,所以轮子基本转不动,有臭味是吧
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匿名网友基本没有刹车行程
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技师张雄对的,所以先要排查刹车
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匿名网友如何排查
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匿名网友,意思可能是刹车片不好了吗
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匿名网友有时候车子空挡推不动车子,有时候好的,可以推动车子
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技师张雄刹车片,刹车分泵出问题,一般不会4个车轮都出问题。所以应该检查总泵,总泵到ABS泵的油管有没有堵塞,还有ABS泵。要逐个检查,估计总泵的几率最大
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匿名网友哦
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匿名网友他前面刚刚转了右边2个轮子,左边2个没有转
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技师张雄推车推不动,这个不能作为依据,因为只要有一个轮卡滞,就推不动。所以要先判定准是一个轮,还是4个都转不动
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匿名网友如果4个都基本转不动会是什么配件坏了
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技师张雄如果4个都转不动,就是总泵,总泵到ABS泵的油管,ABS泵这几个可能,其中总泵几率最大
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匿名网友ABS泵是不是那个大盘子
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匿名网友跟总泵连接一起的那个
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技师张雄不是,是一个电子制动元件,上面有6根油管的那个
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匿名网友如果一个轮子卡滞会不会开车时跑偏
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技师张雄与总泵连接在一起的,叫做真空助力泵
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匿名网友哦
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技师张雄如果一边卡滞,才有可能偏,或者帅屁股
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匿名网友这个没有这个现象
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匿名网友所以应该是4个轮子卡滞
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匿名网友一般都是总泵关系是吧
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技师张雄原理都告诉你了,你让修理厂确定一下
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技师张雄一般都是总泵
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匿名网友景程小毛病特别多,才开了7万公里
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匿名网友那个老板也说这个总泵坏了
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匿名网友好的,谢谢
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技师张雄不用谢
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匿名网友人进入汽车,启动开车后,中控锁块连续的跳动好几下,过一会儿中控锁正常的自动锁上
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匿名网友之前没有这个连续跳动几下的,开车一会儿自动上锁
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技师张雄
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技师张雄
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匿名网友后面2个锁具刚刚换了
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匿名网友因为发现不能关闭
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匿名网友前面2好像正常
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技师张雄
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雪弗莱景程2011款致真版手动挡1.8排量,行驶7万公里,最近发现只能提速到80马,之后刮4挡5挡后基本上不去,最多100马,又回下来,而且上去时抖动厉害,踩油门到底,4当5当时那个转速也跟不上去,只有2000转稍多,只有挂3挡可以勉强到3000转。请问这个是什么故障你好,建议先更换离合三件套。
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雪佛兰景程2010款1.8…感觉走投无路了、发动机故障码P0011…现在车没力、特别一二挡感觉特别明显提速加油门转数很快上去但速度软绵绵…4S报价一万多、还根本说不出个所以然出来…只说要拆进去检查、修不修的好另外说…在外面修理厂别提了、比4S更坑、花了几千换了一堆配件…还不好钱照收…执行器换了…电磁阀换了…正时调了…还是没效果、到底这破故障码还有哪些方面可能导致,这上面一位师傅说机油单向阀问题、跟修理厂的说、他说如果单向阀问题会烧机油而我这台根本没烧机油、现在车这样卖都卖不了……冷车启动的时候、震动声嗒嗒嗒把离合踩到底就没声、一放声音就出来
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版,目前15万8千多公里,平时比较注重保养车况不错的,前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失,油门松掉就会又有忽大忽小的声音,热车怠速时啸叫声一直有且比较大,偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音,此时踩油门感觉车子动力丧失,转速表上不去2000转了,需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶,最高3档60公里时速,转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右,待元旦放假时开去嘉兴雪佛兰4s店检测,就在开去的路上突然又底盘咯哒咯哒响,踩油门动力丧失,且排气筒大量冒烟,赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污,打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫,机油泄露等一系列连锁反应,且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内,厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用,车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱,甚至荒诞怀疑我机油是自行泄露烧掉的,今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟,建议开缸清洗积碳,我想问问大咖们车子产生啸叫及冒烟抛锚的原因,我该如何维权??
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版,平时比较注重保养车况不错的,前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失,油门松掉就会又有忽大忽小的声音,热车怠速时啸叫声一直有且比较大,偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音,此时踩油门感觉车子动力丧失,转速表上不去2000转了,需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶,最高3档60公里时速,转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右,待元旦放假时开去本地雪佛兰4s店检测,就在开去的路上突然底盘咯哒咯哒响,踩油门动力丧失,且排气筒大量冒烟,赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污,打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫,机油泄露等一系列连锁反应,且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内,厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用,车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱,甚至荒诞怀疑我机油是已经内部泄露烧掉很久了,今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟,建议开缸清洗积碳,我想问问大师们车子产生啸叫及冒烟喷油的原因,4s店未明确故障原因就要我开缸清理积碳这合理吗,我该如何维权??
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09年景程自动档重力更换变速箱油后三档不升四档是什么原因你只需要车速大于60码的时候做一下下面验证就是缓一脚油门松开一下,你看能不能跳成4挡能的话就没有任何问题。而影响到换挡的一些时间条件,就是我上面提到的那些原因。如果发动机现在动力不足。比如说汽油质量差。汽油压力低,发动机缸压低。火花塞,点火线圈点火不好。排气管堵塞三元催化器堵塞。那么这些情况里面的某一点存在的话。你发动机的动力就会下降。发动机的输出扭矩就会下降,那么这个时候换挡就会推迟。变速箱油液比较稠粘稠。这些都会造成一定的影响,能够影响到这一块的因素,原因就这么多,和我上面说的那些条件。自动挡的车为什么油耗高的原因也在这儿?我们手动挡我们可以根据车速我们就可以提前换挡,而自动挡的话它是根据很多条件综合的进行控制升降档电脑全自动控制。始终让车辆的动力处于充沛的状态。所以会出现你认为的升档不升档降档不降档。就是因为有这种现象的存在所以这种自动挡的油耗高。相同排量的车型发动机一样,由于变速箱不一样油耗就不一样了。哪怕都是跑高速匀速行驶,也是自动挡的油耗高。就是因为它的换挡时间推迟开推迟。档位少。转速高。所以带来的就是油耗也高。也就是说你上面提到的这个如果说之前换油之前跟换油之后有很大的差异。那你就先按我说的先建议去售后4S店更换原厂的变速箱油液排除因为变速箱油液的问题导致的问题。但是一般很少有因为油液能开出来或者是有感觉的。理论上是存在,但是现实中很多时候很多都发现不了感觉不出来啥。就跟车辆,有时候感觉有劲,有时候感觉没劲,其实很多时候都是感觉方面的问题,真正你去检查那么是没有问题的,是发现不了问题。上面写的你可以好好的看一下。
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雪佛兰景程2005款2.0自动挡,行驶后挂N档转速突然升高5000转您好根据您的问题咨询分析,正常的啊,行驶中突然换入空挡发动机转速会突然升高的啊,没有什么问题的,不要放入空挡,不省油的,也不安全,对变速箱也不好!,怠速电机脏了有油泥积碳卡滞了也不行的,有时间先去清洗一下节气门与怠速电机!
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12年景程档位卡在2挡退不了,换挡机构怎么拿下来景程手动挡换挡机构的拆卸,拆一下挂档拉线儿,变速箱卡在二档转动轮胎,活动一下,想法转为空档,才可以去下换挡机构总成。系统在12个小时之后自动关闭答案,可能你还有修理上的疑问,可以点击我的头像关注我,后期一对一咨询。
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请问,景程的车子,就是开车的时候,挎一挡二挡和三挡之间 ,变速箱都会有响声,以前没有,是不是变速箱没油了啊!还是怎么回事?
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雪佛兰景程挡位都好挂,但只有二挡五挡非常难摘。跑了六万,去年换了变速箱油。这是怎么回事?
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12年雪佛兰景程1.8自动挡,冷车打着车台速运转不稳,发动机好像有点接不上油那种感觉的声音,跑起路换挡不顺3200转左右才换挡,换挡的感觉很大,有时候跑到6档加大油会降档,6档降到3档,5档加大油门降4档,热车时候就会好一点点,去修理厂换了点火线圈,火嘴,气油泵,气油格,清洗节气门,搞了这么多只是发动机噪音比以前静一点其他没有改良!求大神们来解释一下谢谢!!车辆出现换挡转速过高,如果对发动机的点火系统,燃油系统都进行过系统的检查,请在确认一下发动机的气缸压力,如果气缸压力属于正常,请考虑变速箱是否有打滑的情况。如果气缸压力不够,先考虑发动机功率不足
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4档,4挡是多少码?
在汽车行驶中,变速器是一个非常重要的部分。其中,挡位的选择对于行驶速度和油耗等方面都有很大的影响。那么,“4挡是多少码?”这个问题的答案是什么呢? 首先,我们需要了解汽车的挡位。一般来说,汽车的挡位
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什么时候换挡,开车时什么时候换挡最好
什么时候换挡,开车时什么时候换挡最好开车时换挡这个问题,虽然看起来非常简单,但实际上也是有讲究的。一般情况下,倘若我们换挡时不注意,那么车子就会运行不平稳,同时也可能会使得发动机的机件损坏。那么,在日
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自动挡转速很高不升档,自动挡转速很高不升档熄火重启后好了
自动挡转速很高不升档,是车主在驾驶过程中经常会遇到的情况。对于这种情况,车主不必过于担心,因为这是正常现象。自动挡车辆在行驶过程中,车辆的ECU会根据车速、油门踏板行程、轮轴转速等参数来决定升降档,确
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汽车转速达到多少换挡合适
普通车通常适合2000-3000换挡,但一档到二档往往更低,2000转或者2000多一点都可以。有的是低速发动机,也就是在低速的情况下能爆发出比较大的扭矩和功率。这种发动机可以在2000rpm左右换档
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“高档低转速”和“低挡高转速”哪个更费油、毁车?这才是真相!
很多朋友说自己不到2000就换,上了3000就心疼得不行,其实声音大点不意味着损伤,真正的低转速重负荷才会伤车,积碳、烧机油、爆震都是这么搞出来的,所以希望大家细心读一读! 什么叫高档低速? 所谓高档
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