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技师冒志伟您好,从故障现象来看,这个油压过高,建议检查一下高压油泵,传感器有没有问题,发动机的机械是否有异常,建议一步步排除
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技师冒志伟您好,您是车主还是维修师傅呢
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大师用户BF5LLT
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大师用户BF5LLT我是卖配件的
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技师冒志伟嗯,压力数据流有吗
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大师用户BF5LLT他没传给我
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技师冒志伟需要咨询什么现在
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大师用户BF5LLT我卖他的高压油泵他说不好用
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技师冒志伟这个问题还不一定是油泵有问题
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大师用户BF5LLT得看油压数据流呗
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大师用户BF5LLT先检查低压油泵呗
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技师冒志伟是的,看下所需的压力跟实际的压力对比
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大师用户BF5LLT正常高压油泵是多少
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技师冒志伟3兆帕左右
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大师用户BF5LLT
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技师冒志伟拍高压的
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大师用户BF5LLT好
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你好,我的爱车现在出现故障码是P228C:00燃油压力调节器1控制性能,压力过低的故障,行驶中途会出现发动机动力下降,在修理厂更换过高压油泵,不管用,求解从故障现象来看,具体的情况已经沟通,建议检查一下
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凯迪拉克报,燃油压力调节器控制电路战障码许同 描述: DTCP0090:燃注压力调节器控制电路DTC P0091: 燃油压力调节器控制电路电压过低DTC P0092:燃油 压力调节器控制电路电压过高DTC PO0C8:燃油压力 调节器高电平控制电路DTC PO0C9:燃油压力调节器 高电平控制电路电压过低DTCPOOCA:燃油压力调节 器高电平控制电路电压过高 9.2.3.13 DTC P0090-P0092、P00C8、 P0OC9或POOCA(LF1) 诊断说明 •在使用此诊断程序之前,务必执行“诊断系统 检查-车辆”。 •关于诊断方法的概述,查阅“基于策略的诊 断”。 . “诊断程序说明”提供每种诊断类别的概述。 故障诊断码说明 DTC P0090:燃油压力调节器控制电路 DTC P0091:燃油压力调节器控制电路电 压过低 DTC P0092:燃油压力调节器控制电路电 压过高 DTC POOC8:燃油压力调节器高电平控制 电路 DTC POOC9:燃油压力调节器高电平控制 电路电压过低 DTC PO0CA:燃油压力调节器高电平控制 电路电压过高 故障诊断信息 对搭铁短 开路/电阻 对电压短 信号性 电路 路 过大 路 能 高压燃油泵执 行器高电平控 P00C9 P00C8 P00C4 制 高压燃油泵执 行器低电平控 P0091 P0090 P0092 制 电路/系统说明 高压燃油泵执行器调节高压燃油,并且是 高压燃油泵的一部分。高压燃油泵执行器是一 个电磁阀。发动机控制模块向执行器高电平控 制电路提供蓄电池电压,向执行器低电平控制 电路提供搭铁。两个电路都由发动机控制模块 中的输出驱动器控制。关闭时,两个驱动器停 用。启用时,高电平控制电路驱动器使高压燃 油泵执行器通电,低电平控制电路驱动器向至 搭铁的低电平控制电路提供脉宽调制(PWM)。 发动机控制模块监测电路上的电压以检测故 障。 运行故障诊断码的条件 · "Ignition 1Signal(点火1信号)”参数在11 -18 伏之间。 在启用条件下,该故障诊断码将持续运行。 设置故障诊断码的条件 P0090 发动机控制模块检测到高压燃泊泵执行器低电平 控制电路开路。 . 满足上述条件持续 4 秒钟时,则设置故障诊断 码。 P0091 发动机控制模块检测到高压燃泊泵执行器低电平 控制电路对搭铁短路。 满足上述条件持续 4 秒钟时,则设置故障诊断 码。 P0092 发动机控制模块检测到高压燃泊泵执行器低电平 控制电路对电压短路。 满足上述条件持续4 秒钟时,则设置故障诊断 码。 P00C8 . 发动机控制模块检测到高压燃泊泵执行器高电平 控制电路开路。 满足上述条件持续 4 秒钟时,则设置故障诊断 码。 POOC9 发动机控制模块检测到高压燃油泵执行器高电平 控制电路对搭铁短路。 满足上述条件持续4 秒钟时,则设置故障诊断 码。 POOCA 发动机控制模块检测到高压燃泊泵执行器高电平 控制电路对电压短路。 •满足上述条件持续4 秒钟时,则设置故障诊断 码。 设置故障诊断码时采取的操作 • DTC P0090、P0091、P0092、P00C8、 POOC9和POOCA是 A类故障诊断码。 . 信息中心或指示灯显示“Reduced Engine Power(降低发动机功率)”。 清除故障诊断码的条件 DTC P0090、P0091、P0092、 PO0C8、POOC9和POOCA是 A类故障诊 断码。 参考信息 示意图参考 发动机控制系统示意图 连接器端视图参考 部件连接器端视图 说明与操作 燃油系统说明(LF1)或燃油系统说明(LAU 或 LY7) 电气信息参考 电路测试 . 连接器的修理 . 测试间歇性故障和接触不良 ·线路修理 故障诊断码类型参考 动力系统故障诊断码(DTC)类型定义 故障诊断仪参考 参见“控制模块参考”,以获取故障诊断 仪信息 电路/系统检验 1.使用故障诊断仪,观察故障诊断码信息。未设置 DTC P0685、P0690或P1682。 如果设置了故障诊断码,参见“故障 诊断码(DTC)列表-车辆”。 2.发动机怠速时,用故障诊断仪观察“Fuel Rail Pressure Sensor(燃泊分配管压力传感器)”参 数。压力应约在3.5-5.5 兆帕(508-798 磅 力/平方英寸)之间。 3.使用故障诊断仪,指令提高或降低燃油分配管压 力。观察故障诊断仪上“Fuel Rail Pressure Sensor(燃油分配管压力传感器)”参数。燃油分 配管压力传感器应随每个指令提高或降低。 4.在运行故障诊断码的条件下操作车辆并确认故障诊 断码未再次设置。也可以在“冻结故障状态/故障记 录”数据中查到的条件下操作车辆。 电路/系统测试 1.点火开关置于OFF位置,所开G18 高压燃油
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凯迪拉克xts报氧传感器参考电阻超出范围缸裂1您好,从故障码以及故障现象来看,建议检查一下氧1的传感器的数据,传感器的加热电阻,下面是我的企业微信,您可以添加一下,以后可以企业微信联系
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凯迪拉克xts2013款,空调一边热一边冷,请问这是什么问题?温度都调节到冷风最低了,温度阀执行器坏了还是?是执行器或者蒸发箱风口温度传感器有问题,重新初始化就正常了,应该是执行器电机卡住了,建议再试试,还不行需要更换风门执行器。
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右后减震器执行器电路开路你好,首先检查右后减震器至悬架模块线路是否有断路情况,执行器与减震器集成在一起,如果线路正常就是减震器故障。
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车型凯迪拉克XTS,使用三年多 行驶80000多公里,发现左右减震器漏油,需要更换。请问师傅更换减震器是全套换,还是只换减震器。谢谢不好意思,因为时间原因,系统自动关闭 1.你的这个减震器漏油需要进行更换的,其次就是检查底座,弹簧有没有磨损和性能不好,如果没有更换减震器就可以的 2.这个日行灯不亮。建议检查保险丝和线路,其次就是用万用表监测一下就知道的。
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凯迪拉克XTS 直流转换器输出电压1性能该车故障从故障码来看,电源稳压器没有通讯,建议检查电源稳压器的线路,视情更换模块。
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17年凯迪拉克XTS行驶19万公里,涡轮增压泄压执行器不动,泄压电磁阀也换新的。哪位大佬秒杀下。。。您好。根据您的故障描述。。做以下解答,建议使用电脑测试涡轮增压器电磁阀和执行器。
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【找资料】玛莎拉蒂总裁左侧驻车制动执行器开路 是什么问题您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议重点排查左侧电子手刹执行器的线路是否正常,排除线路以后再去考虑执行器或者匹配测试,逐一排查一下
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凯迪拉克左后轮转速传感器电路不合理1+根据你的描述,你的这个一般是因为传感器问题,其次就是电脑编程问题,建议可以检测一下传感器,如果确定没有问题。可以到维修电脑地方,从新再次进行编程一下看看 很高兴为你解答
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如果汽车上燃油压力调节器坏了,会出现那些现象?
燃油压力调节器用于调节系统的油压。如果这个部件损坏,会造成以下故障:- 混合气过浓- 油耗增加- 冒黑烟接下来我们来详细分析燃油压力调节器的结构及工作原理。燃油压力调节器主要是调节喷油器内外的压力,使
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压力调节器,压力调节器怎么调
压力调节器,压力调节器怎么调汽车作为现代社会中不可或缺的交通工具,给我们的生活带来了极大的便利。然而,随着生活节奏的加快和压力的增大,驾驶汽车也变得越来越紧张和疲劳。那么,如何调节驾驶汽车时的压力,提
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P1467-00是一种汽车故障码,它通常出现在雪佛兰车型中。这个故障码表示电燃料泵控制模块(PCM)监控到的潜在的故障或故障条件。在本文中,我们将深入探讨P1467-00故障码的原因、诊断和修复方法。
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