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技师张满辉根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,这个故障码一般都是由于发动机工作不好导致的,这个可以装一个屏蔽就可以了 建议:装屏蔽器就可以了 以上故障诊断是根据我25年汽车维修大众品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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匿名网友
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匿名网友一直就报这个故障
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匿名网友更换了一个后氧传感器
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匿名网友还是不行
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友联系原车主了,他这个车原来就这样,他也去4s店检查过,也没有解决
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张满辉
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张满辉肯定管用
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匿名网友
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技师张满辉
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匿名网友
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技师张满辉您好,如果我的解答您感觉对您有帮助,问题结束后请给个5星好评,会送您优惠券,下次可以直接抵现金使用。谢谢!愿您一路平安!
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技师张满辉
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技师张满辉这是我的个人官方微信,请你添加一下,我拉个4s店技术总监过来给你看一下,简单的问题免费告诉你,涉及列费用的问题可以跟他协商一下,最终的目的是把问题解决掉。
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13年朗逸,发动机故障灯亮了,更换了前后氧传感器,灯继续亮,又更换了三元催化,然后发动机灯继续,电脑检测,还是氧传感器过热!是不是我们这里修理厂件有问题,还是三元催化不出问题?我头很大
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13年大众朗逸,发动机故障灯亮,去修理铺电脑检出三元催化器故障,老板说三元催化器堵了。之后我又去4s店电脑检查,检出2前氧传感器故障。这个前氧传感器不换有影响吗
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大众朗逸13年的,老是报故障代码p209600,气缸列1尾气催化净化器后的空气过量修正,超出稀控制极限。前后更换过几次氧传感器,三元也换过 ,还是这问题你好根据你车问题描述分析 混合气稀 原因漏气 油压 这个车不带空流排除空流 检查汽油压力 该有漏气 这个车碳罐电磁阀 废气阀容易坏 废气阀在进气歧管下面 希望可以帮助到你谢谢
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13大众朗逸 1.6CSR 发动机 亮发动机故障灯,故障代码P209700 针对这个故障码跟清洗了三元催化 更换了前 后痒传感器 清洗节气门,喷油嘴 更换了火花塞,更换了汽油滤芯器 发动机电脑编程你好,这种情况重点检查一下碳罐
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13年的大众朗逸报故障码,车主说去年加了一次小加油站的油后出现的故障,但是发动机运行平稳,在其他修车店换过氧传感器清洗过三元,故障依旧,我把三元催化和前后氧传感器都换了,还是跑几百公里就亮故障灯,电脑版本也升级到了6257,油门加到3000转,一会后氧传感器的位置那一段就烧红了,喷油嘴,火花塞换了也没效果现在的混合气调节数据不对,数据一直在严重过稀的状态,但实际的进气量数据看起来也正常,氧传感器信号变化和实际操作对应不上就是这个氧传感器本身有问题
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13款大众朗逸1.6自动风尚版,出现这个故障更换过火花塞,点火线圈,前后氧传感器,就没换过三元催化器,故障码怎么也解除不了,有时还伴有突·突 的声音,麻烦大神帮忙看看该怎么解决!!汽车混合气过浓的解决方法: 1、检查一下发动机点火线圈和火花塞; 2、检查相关传感器的工作性能状况,比如(前后)氧传感器、水温传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、空气流量计进气歧管压力传感器等; 3、检查空气滤清器污染程度,如果堵塞了也会导致混合气过浓的现象,要进行清洁或更换(视情况而定); 4、检查喷油嘴是否存在滴漏的现象以及燃油压力调节器的工作性能情况,如果工作不良也将会导致混合气过浓,可以到专业的4S店检查一下相关的传感器和发动机电脑控制器。 汽油发动机混合气过浓,其现象是:发动机不易启动;启动后加速困难,发动机运转不均匀;排气管冒黑烟、并伴有“突、突” 声,有时放炮;发动机动力下降,油耗升高
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你好上海大众朗逸13年发动机灯光故障码是p209700,可以清除掉但开几天后有出来了一出现故障就有加速不起的情况换了三元催化器也没用请问大师知道是怎么会事吗?
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13年朗逸1.6手动挡,跑了十三万公里,故障现象是发动机故障灯亮,车跑起来没劲!用电脑检查,报p209600尾气催化气后的空气过量系数过稀,之前更换了前后氧传感器,清洗了喷油嘴,节气门,更换了火花塞,清洗了三元催化!故障码可以删除,但跑两天,故障灯又亮了,并跑起来没劲,故障灯删除的话,车跑起来没事您好:您好根据故障现象,需要这个刷新,如成功的话,也可以先换前氧后氧,如果刷新显示最新的话,三元也要换。
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我是13款中配朗逸。开了5万公里,发动机灯一直亮。之前换了前氧,开了几天还是跳出来,没用,去检测一下还是前氧的问题。之后开了一个月没去管它。然后现在去检测一下,跳出来说是三元催化器的问题,故障码是P2097。然后换了,开了两天又跳出来了。汽车发动的时候不亮的,是开着开着就亮了,电脑检测一下又是之前的故障。P2097这种情况需要检查一下三元催化转化器是否损坏,氧传感器是否损坏,把缸内积碳清洗干净,包括有进气门和进气道,喷油嘴还有三元催化都清洗干净,就这几个问题
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13款朗逸1.6L行驶15万公里,车辆偶尔出现抖动加不上油,几秒后恢复正常。(停车和行驶中都会出现,排气管发出突突声)目前故障码:P0420三元催化第一排能效低于阀值。 更换过火花塞,清洗喷油嘴,更换前氧传感器,消除故障码正常行驶。更换氧传感器后行驶一段时间 检测还是提示:前氧传感器电压过高,但是发动机故障灯不会亮,低速行驶也不会亮故障灯,只要一上高速行驶一会就会出现发动机报警故障灯拔掉前氧用一段时间,如果故障没有出现,看一下发动机软件能升级吗。
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三元不工作,三元不工作了有影响
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比亚迪f3三氧催化传感器
比亚迪F3三氧催化传感器:优化发动机性能的关键引言:在汽车领域,发动机是车辆的核心部件之一。比亚迪F3作为一款备受瞩目的车型,其发动机性能优异,其中三氧催化传感器的作用不可忽视。本文将深入探讨比亚迪F
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