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技师曾丽耀车主你好，水箱烧干。这个情况的话，您最好等车辆完全冷却下来之后再加水。但是您需要注意一下哪里有漏水，像这种情况肯定是有漏水的，最好先维修，完了之后再行驶。不然右高温的话可能会导致气缸盖变形，气缸床冲掉。紧急情况下可以加水，然后修完之后一定要添加防冻液，因为水会腐蚀发动机以及铁水管。
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水箱烧干,过十几二十分钟加水会不会损坏缸体
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检查水箱翻不翻水是打开水箱盖还是关闭水箱盖 风扇一直工作不停，换了水箱，换过节温器，行驶跑高速，一个多小时，水箱下面是凉的，下水管也是凉的，怠速加大油门，不到十分钟，下水管变热，加油门前是打开膨胀水箱盖水翻滚的但是不往上翻，有小气泡，如果加油门是等一会再打开膨胀箱盖水往上翻有小气泡，是不是缸垫坏了还是发动机水道堵塞，如果是发动机缸垫坏了或堵塞，在不在发动机保修范围内，谢谢了，首先给发动机彻底排空气 排空气的方法很多 先把发动机内部空气排干净发动机副驾驶座椅下有个放气螺丝 排干净 然后排暖风水箱里的空气 暖风水箱出来两根管子 在水加满的情况下轻轻的拔出一根管子 不要全部拔完 让空气出来 然后启动发动机 查一下当风扇转的时候水温是多少用电脑解码器读水温数据 然后继续试车看一下风扇可不可以停下 如果可以停下就是正常了 停不下来的话就需要在检查一下其他问题了 因为此车其他和水循环的系统大约都换了一遍 只有发动机的缸床垫没有更换了 如果风扇一直转水箱凉的 发动机水温高的话那就可能是缸床垫损坏了 如果水温不高 风扇长转 那可能是水温传感器不好
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五十铃天皇100p水温高，加满水冷车开十几分钟就水温爆表，打开水箱盖发现水又不够，再加满开一会又爆表，缸垫换新的，水管都换了，风扇，水泵都是新换没多久的，水箱也洗过了，还是解决不了，请问这是什么原因？你好，这种情况的话跑跑水少只要没有泄露一般是缸垫或者缸体有裂纹水进入燃烧室燃烧掉了。这个把节温器拆掉然后多排排空气看怎么样，还不行跑跑水少的话就是发动机内部问题导致的，重点检查内部是否有损坏导致的
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昨天车子冷却液报警，然后是从膨胀水壶喷出来的，后来加了防冻液重新排空气后现在怠速十几分钟熄火没事。但是开了十几公里过后熄火膨胀水壶里一直在咕噜咕噜就跟家里烧水一样，然后熄火过大概十几二十分钟防冻液就会到下限，发动不加油门防冻液液位不变，加油门后防冻液液位会到上限以上到整个壶的中间副水壶冷却液翻滚，仪表显示水温正常，发动的时后不会，出现只有开了十几公里熄火后出现，观察水箱上下的温度也是正常，建议更换副水壶盖后试车
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发动机高温，路跑二十分钟左右温度从一百零几度在下子就到一百二三，一百度以下发动机水温和水箱水温相差十度左右，高温后水箱六七十度，发动机一百二三十度，相差太大，三个传感器都换过，空气排空，水泵检查过，高温后水箱盖不打开也不喷水，水箱有堵的可能吗，水道里面很干净，那就大修，缸垫，磨平面了
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您好，我想咨询一下，我这里有一台宝马325 05款N52的发动机，车子之前在我们厂换了两个两根水管，原因是漏水，后来车主开回去，开了五六天车主反映车子少机油，加机油时，发现水壶水往外翻，水里有机油，开过来检查水壶里有大量机油，检查发现机油散热器垫损坏，之后换了两个垫跟散热器，加水打压电子水泵排空气后，发动过了几分钟水温在85度左右，水往外翻，风扇不转，水壶上的那根小水管(没出水正常吗)，宝马3系您好，我想咨询一下，我这里有一台宝马325 05款N52的发动机，车子之前在我们厂换了两个两根水管，原因是漏水，后来车主开回去，开了五六天车主反映车子少机油，加机油时，发现水壶水往外翻，水里有机油，开过来检查水壶里有大量机油，检查发现机油散热器垫损坏，之后换了两个垫跟散热器，加水打压电子水泵排空气后，发动过了几分钟水温在85度左右，水往外翻，风扇不转，水壶上的那根小水管(没出水正常吗)，这种情况建议先清洗一下水系统，清洗干净后再试试看看怎么样。
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五菱之光发动机冷车发动个十几分钟水温高风扇高速旋转；水箱上下水管没有温度；节温器已经拿掉了；没发动前排空气加水一切正常发动后水箱盖没盖前有水慢慢流出；发动起来也不吸水你好，发动机温度偏高，上下水管一样热，但是水循环比较慢，这种情况建议你首先把水箱拆下来清洗一下，另外就是水泵拆下来检查一下叶轮有没有腐蚀或者是损坏导致的打水能力比较慢，还有就是把汽缸垫更换掉，直接更换汽缸垫。
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09年五菱之光b12发动机；发动机发动十几分钟就高温；刚发动时水箱盖没盖有水慢慢溢出；不吸水；发动机水泵检查过没问题；怀疑是汽缸垫有问题；检查发动机机油里面没有水；还可以通过什么检查可以肯定发动机水温高是什么地方坏了吗水温高：1.检查上下水管温度一样不2.检查一下风扇转不转3.检查防冻液够不够，4.检查一下有没有漏水的5.检查水箱盖密封6.检查节温器有没有卡住7.检查水泵的叶轮有没有脱落8.汽缸垫坏了
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13年别克英朗，走十公里热车后停车20分钟，打第一次难启动，打第二次就可以启动。启动后发动机正常，数据流正常。熄火20分钟后又是这样。换了高压包，火花塞，进气管没漏气，炭灌电磁阀换新的，油压4斤半个小时后还有1.6斤。缸压正常，喷油嘴没有漏油，缸体里没见漏水，启动不了时火花塞是干的没见有水和油，水温传感器和进气温度传感器显示都正常。这是个难修的车。有师傅知道不？以经问好几个师傅了考不行13年别克英朗，走十公里热车后停车20分钟，打第一次难启动，打第二次就可以启动。启动后发动机正常，数据流正常。熄火20分钟后又是这样。换了高压包，火花塞，进气管没漏气，炭灌电磁阀换新的，油压4斤半个小时后还有1.6斤。缸压正常，喷油嘴没有漏油，缸体里没见漏水，启动不了时火花塞是干的没见有水和油，水温传感器和进气温度传感器显示都正常 建议方案 读取启动时得发动机转速 凸轮轴 水温 进气流量 节气门开度 点火继电器的数据流 看是不是在第一次启动时数据流有无异常
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东风日产皮卡，水溫高烧坏缸盖，大修换了缸盖后，这次上高速又是水温报警到服务区看了下水箱没水，水全到了付水箱又流到发动机仓，加水后时速不能超过7O，超过7O水温就报警。
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老a6水温过高会打不着火嘛
老a6水温过高会打不着火嘛老a6水温过高的原因老a6车辆在长时间行驶时，特别是炎热的夏季或者在高海拔地区行驶时，水温可能会过高。这可能导致车辆发动机无法正常启动的问题。水温过高的原因有很多，下面将介绍
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车子引擎盖冒白烟水温表正常
引擎盖处冒白烟，如果没有烧焦的味道就是产生的水汽。水遇热后蒸发形成的水汽，水箱表面或者冷凝器表面有水，就会冒白色水汽。 如果发动机表面有水，热车后发动机表面比较热，也会冒白色水汽。如果是刚开始冒，最好
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