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技师邱勇第一是更换的副厂水箱,散热片不好,达不到原厂的要求,二是冷却系统里存在空气,造成水温增高。
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匿名网友怎么把空气排出来呢?
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技师邱勇水箱是在4S店更换的还是在修理厂更换的
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匿名网友修理厂
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技师邱勇应该是更换的副厂的水箱,散热达不到要求,之前也遇到过几台车是这种情况。
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匿名网友哦,这种情况问题大不大?
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技师邱勇问题不大,就是像你说的这种情况,只要电子扇转动散热,就不会高温的。
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匿名网友好的,多谢大神!
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技师邱勇不用客气,有问题在随时咨询我,第一时间回复你。
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匿名网友好的,谢谢!
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你好,我的车是15款新君威 1.6T的,一开始风扇常转,之后在别克4S店索赔过节温器,之后故障排除,但是我有个疑问,就是现在水温表好像会动了,每次启动渐渐的攀升到90度,然后开着开着,指针会往上动一小格到100度左右,然后风扇开始转动,转停了,指针又会落到90度,如此循环,我怎么记得以前指针一直都是停在90度不动的,是我记错了,还是还有问题啊,无任何故障码,4s店也说正常。是冷却风扇不会低速转。需要用诊断电脑控制继电器工作。冷却风扇有问题可以免费保修
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09年新君威,前段时间变速箱出问题在4S放了两天,刚前天在那更换了变速箱油和变速箱模块,后来开回家时觉得车子水温达到90后,风扇开始频繁的启停,当时没太在意,直到昨天晚上发展,水温不太稳定,隔一会风扇就高速运转,期间水温指针在90度稍稍偏右一点和90度之间来回徘徊,每次指针摆2-4次,然后稳定在90度,随机风扇又停,过了两三分钟风扇又开始启动,水温指针再开始摆动,总之很容易风扇就开始运转了,以前从来没有过,而且水温也一直稳定,防冻液现在没问题,这到底怎么回事?对了,期间没开空调,这两天温度也不高
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09年新君威,前段时间变速箱出问题在4s放了两天,刚昨天在那更换了变速箱模块,后来开回家时觉得车子水温达到90后,风扇开始频繁的启停,当时也没太在意,直到今天晚上发现,水温不太稳定,隔一会风扇就高速运转,期间水温指针在90度稍稍偏右一点和90度之间来回徘徊,每次指针摆2-4次,然后稳定在90度,随即风扇又停,过不了两三分钟风扇又开始启动,水温指针再开始摆动,这到底怎么回事?以前从来没有发生过的事,而且以前风扇也没那么勤快,请教一下各位大师!
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我的15款别克新君威1.6T,之前风扇常转,节温器坏了,我就去4S店换了个节温器,换完故障是没有了,但是出现个问题,就是以前水温表指针是定在90度位置不会动的,但是换完了,会在90到100来回摆,每次到100风扇开始转,转一会儿不转了落到90,如此循环,无任何故障码,4S店都说正常,我觉得不正常,起码跟我一样的车我看不是这样的。经过检查,判断是风扇的问题,更换后问题解决
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车子是2015款新君威1.6T的,半年前节温器坏了在4s店换过节温器,但是换完节温器,这个水温表就会90度到100度之间来回动了,指针一到中线100度的位置风扇就转,等转完,指针又回落到中线下面一格90度的位置,换之前我记得正常的时候一直都是停在中线下面一格90度的位置,即使风扇转也不会跑到中线的,修完也不报错误了,开了半年也没问题,但是跟别人同样的车就是不一样,别人车就不动的,我去4s店查都说没问题。不知道什么情况,总感觉会不会节温器还是坏的。
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新君威1.6t。14年的车,前一段时间,车辆显示:请速检俢。接着发动机温度升高到红线,电子扇开始工作,水温迅速下降,电子扇还在高速转,电脑检测:p00b7发动机冷却液流量不足。消除故障码后风扇停转,再发动车,风扇还转,俢理厂给换了节温器后,低速运转正常,一超八十公里以上就高温,再换节温还是这样,水,水管,水壶,盖都正常,请问这是怎么回事该怎么俢用电脑读取一下发动机水温传感器数据流,检查一下发动机缸垫是否有问题
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你好我的那个,13年的别克君威。早上起来就是天冷的时候,然后启动太容易跳出来那个故障码,就是发动机动力不足。然后水温,水温水箱的温度如果达到90度,然后他就这个,就不会,他就会正常了,然后就不会跳线跳出来,那么发动机,检测那个故障码,然后是节气门什么?一二位置不合理,这是怎么回事?说哪里出现问题了?留这个问题,之前去年冬天也有过,但是没有像现在早上这么频繁,嗯你把它熄火了,重新启动,然后开,嗯又可以了,然后把它又会跳出来,主要水位温度达到90度,他哥基本上不会掉队,就不会跳出来,你们发动机动力不足。该故障的可能性有节气门,节气门到发动机控制模块的线路。因为故障有偶发性,估计接触不良的几率比较大。
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别克君威,2.4L,11年车,去年发生事故,维修后,发现,冬天正常怠速或低速行驶时,温度90左右,风扇自动呜呜散热,到修理厂问维修工,说这是正常情况,昨天苏州下雨了,我开空调吹雾窗,水温突然120,提示温度过高,关闭空调系统,关闭后水温下降,今天正常行驶水温一直在70左右,冷却液也有,问问大师们,我车是怎么了,谢谢
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09年顶配别克君威!两个问题: 1空调不制冷有故障码 2仪表显示发动机过热 空调关闭,同时水温表到最底线不动(不是最高) 问题一故障码下面有照片了! 问题二,这车买回来正常,跑了长途开回老家用了几天,再次上高速不久就出现水温高,仪表显示发动机过热空调关闭,打开机头盖发现水箱壶那里冒烟,没有水了,这时候已经是冲床的了,不得已拖车回去换缸垫,维修好之后试车是正常的,然后我又上了高速,这时候就显示发动机过热空调关闭,然而跟之前不一样的是:水温表是最低线,而不是最高!我熄火把钥匙之后再着车又正常了,出现了3次左右这种情况,而我也在高速跟市区跑了有500公里最少了。 再最后一次出现“发动机过热空调关闭”时,熄火拔钥匙再着火已经不管用了,不得已又叫了拖车,经电脑检测,仪表显示“发动机过热空调关闭(水温表针是最低线)”电脑检测的水温温度是正常的 另外,他的保险丝盒一个保险丝之前是烧之后接直通(42号保险丝“中速冷却风扇 1 继电器”) 最开始时更换过新电池!显示发动机温度过高,空调关闭是水温传感器插头接触不好,需要检查水温传感器。空调不凉需要检查前挡玻璃温度和湿度传感器线路。。
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别克君威,2.4L,11年车,去年发生事故,维修后,发现,冬天正常怠速或低速行驶时,温度90左右,风扇自动呜呜散热,到修理厂问维修工,说这是正常情况,昨天苏州下雨了,我开空调吹雾窗,水温突然120,提示温度过高,关闭空调系统,关闭后水温下降,今天正常行驶水温一直在70左右,冷却液也有,问问大师们,我车是怎么了,谢谢
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