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技师高长振好的
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今天没事试了一下暖风,发现车子没暖风。自动空调,温度调到31度,室外温度28度,水温90度,吹出来的风是凉的。用手摸到小水箱的进出水管都是烫手的。把手放到工作台下面的小水箱旁边能感觉到暖和,但是出风口就是没没热风吹出来。求解答可以检查一下伺服电机
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你好,我的车是全球鹰远景2011款的车,夏天高温,发展水箱风扇不转,开空调水箱风扇一转就高温下来了,换了好几个水温传感器都不转,用电脑测的水温值比实际低20度,让修车师傅去修理,他检查一会风扇慢速就转了,我以为修好了,等回家后。它又高温不转了,电脑板也换了,还是老样子,水温传感器也换了好几个,也没用你好,这个建议先检查一下它的传感器的负极电阻,看看是否偏大,如果这个也是正常的,那么就还要再检查一下信号线的电阻了,看看这个是否正常。
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您好,请教一下吉利远景(1.5)在冬季使用过程当中出现这样一个问题,着车后,仪表盘显示水温正常上升,但是打开热风(内循环)后将近1.5~2个小时才感觉到脚底下有热风。这是什么情况?是不是水循环管路有堵塞或者小水箱有问题?谢谢!车子暖风问题,主要检查小暖风水箱,可以用刷车枪冲洗冲洗。脏堵,水循环性差,影响热风。
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你好,我的车是09年的吉利远景,今年夏天出现空调变热风,去修理厂检查说我的水温传感器坏了然后换了一个水温传感器,但是还是一样的,跟着检查原来是节温器坏的就换了节温器,换了之后就出现冷车不好打火,然后我又去修理厂,又换了一个水温传感器出现的问题是一切正常但是仪表上没有温度,现在我又换了一个传感器,又是冷车不好着火,其他一切正常,我想问问怎么办
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吉利老远景,最近发现暖风不是很热,不是完全没有,是效果不是特别好,这么说,我座别人同款的远景车,他开的还是外循环,风量也不是最大,开出去差不多10分钟,车里就很热很热了,但我自己的效果没这么好,要开出去很远才有暖风,而且不是很热,一直开到最大档也不会有那种热的受不了的感觉,只是稍微比较暖和而已,想问下是什么问题,因为目前水箱用的自来水,没用冷却液,是因为没用冷却液的原因吗?另外今天去上班,几分钟的路程,到后看水温表指在四分之一位置,用手放出风口稍有热度,打开机盖摸了一下进暖风水箱的两根水管,上面那根比较热,下面那根感觉温度要低一些。另外空调滤芯也拿出来检查过,是很脏,清洗吹干后放进去也改善不大。水温表目前比较正常,一般出去10分钟就指到中间,各位高手帮忙分析下我这是什么原因,谢谢
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你好,我的吉利远景汽车前段时间高温了,然后换了电子扇和水箱高温好了。高温好了。空调又一直不行,一会凉一会自然风,吹自然风时压缩机也一直工作,然后把空调压力开关换了,压缩机也换了。蒸发箱里面的温度传感器也换了。冷凝器也换了。开车刚开始是凉的,开车到中午最热的时候我发现空调也不行了。一会凉一会自然风。什么问题了。求大师指导此车空调现象是散热不好导致,由于不是原车风扇控制方式也大不相同,风扇转速不够!解决问题需要换回原来的风扇!
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我的车是09年的吉利远景,10万公里,天冷的时候,冷车启动困难,就突的一下,在就打不着了,要连续打5.6次才能起动,启动完了一切正常,换了汽油滤芯,水温感应器,火花塞,电瓶,机油,齿轮油。清洗了喷油嘴和节气门。修理工说我的喷油嘴有一个有点点渗油(用清洗剂试的)。今天气温17度,打火时怠速400-500转吧,一踩油门息火了,再打正常了,油泵检查完了,没问题。寻求大师给与解决
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06款1.8的远景,事故大修,修理厂修车,水箱周围包括水箱全换了,取车的时候修理工给说防冻液加满了就没有管。 后来发现温度正常,跑再远暖风是凉的,车温升温满,车温指示正常,车温有时还下降。发现壶里防冻液见底了!买得1.5l自己加满,第二天去找修理厂,发现又见底了,又加满,找不到漏点,跑了一圈又见底,把剩下防冻液的加完再没有下降并且高于最低点,现在暖风有了。我就想问下修理厂当初肯定没有加满应该最多加了不到4.5升,很可能是4l。这个量车能否正常运转,跑了有60公里。会不会影响缸垫子, 期间没有出现高温,现在机油盖有点白色,油尺没见异常。在此非常感谢!!!!!
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08年老远景,1.8L手动,CVVT,平时夏天还好,就是到冬天,气温低于18度后,早上冷车起步后换二档后不能踩油门,一踩油门,车就一耸一耸的,提不了速,车一顿一顿的,但是用怠速跑个几百米后再踩油就正常了。早上打火都是一次就着,唯独就是这个问题不爽,天天早上要原车热个5分钟车了才敢走,别的同款同年车都是一打着就走。 其他说明:着车很容易,一把着,上坡动力略差,正常起步抖,怠速用OBD查看曲线不平,很乱,转速从755到820之间。 处理情况:自己清洁了节气门,洗了喷油嘴(不是特别彻底)、洗了燃烧室和进气室(积碳很多,深处没洗彻底),------没改善 换了原厂火花塞-----没改善 换了缸线、高压包 ------没改善 换了怠速马达 -------没改善 换了凸轮轴位置传感器 ----没改善 换了CVVT阀-----------没改善 换了油泵 --------没什么改善 全车其他还好,唯独有两点不太正常: 1、冷却液经常少,没有漏的地方,地上干的,各个接头处也摸过,干的,之前有个接头有点漏水,加个卡子后就好了,但少水的情况还在,就是每隔一段时间就会发现水箱水少了,过一两个月补点.自己观察了一下,差不多跑个一百多公里就会少个100ml的样子(1/5矿泉水瓶),不知道正不正常,刚开始怕是缸垫坏了,后来观察了一下,不像是缸垫坏了,因为、水箱里没有油星,二、机油也不少也没有乳化,三、打着车后打开水箱盖也没有气泡出来。 2、感觉这1.8L的车,动力好像不太够,不管冷车热车,起步时会大抖一下,转速也会同时掉到600左右再回升,上坡时感觉动力不如以前 3、冷车低档时升二三档时顿感大,耸车。 这个冷车耸车问题困扰我几年了,到冬天就这样,到底是哪里的问题根据您的描述,有防冻液缺少的现象,但是还找不到泄漏的地方,一般情况是缸垫轻微渗漏造成的。您可以在早上不着车之前把火花塞拆下来 看一下火花塞表面是不是有水珠 最好到修理店使用水箱加压工具来检查一下,确定之后更换损坏的缸垫。
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吉利远景1.5排量09年的车,故障现象有时跑50公里以后就出现加不起油熄火,然后等个10分钟左右又正常啦,走走又不行啦,没有故障码根据您的描述:需要把喷油嘴的雾化效果检查一下。也就是这个进气温度传感器和水温传感器是需要检查的。还是检查喷油嘴数据流看起来没有多大问题。但是这个热车的时候,这个混合气还是比较浓的。把碳罐和碳罐电磁阀检查一下,是在特定的工况下工作的。电磁阀的线路检查一下,或者是这个控制电脑板。这个是本身电脑系统不一样。
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