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技师罗海兵更换节温器 -
X**o不是节气门的问题吗？节气门也有几个故障码
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X**o是不是更换完节温器，所有的故障都会清除？
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技师罗海兵把节温器换了 节气门清洗一下 就能解决问题～ -
X**o好的 谢谢了
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11年奥迪A4L，怠速发动机抖动，但是油门踩到1000转左右就好了，车跑起来也没有影响，怠速着一会故障灯点亮，故障代码如下，喷油嘴已更换，节气门也洗了，火花塞和点火线圈也换过了，气缸压力也正常！就是不行，请教一下怎么回事？你好，根据你说的这种情况，排除了点火线圈，喷油嘴，火花塞，建议你检查摇臂滚轮吧！ 它出现问题，就这个故障现象！这款车出现的挺多的！
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11年奥迪A4L，怠速发动机抖动，但是油门踩到1000转左右就好了，车跑起来也没有影响，怠速着一会故障灯点亮，故障代码如下，喷油嘴已更换，节气门也洗了，火花塞和点火线圈也换过了，气缸压力也正常！就是不行，请教一下怎么回事？你好，根据你说的这种情况，和你换的那些部件还是不行！！ 你直接去检查摇臂滚轮吧！排气侧的！
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车子是奥迪a4l 2017 2.0t。最近偶发出现4000转限速灯和epc灯同时亮起。重启后有时消失 有时会出现发动机故障灯亮起。昨天出现了一次防冻液过热的情况 爆红灯。以下是厂里给我的故障代码。从代码上看 是哪里的问题？咨询了朋友 有的说是节温器 有的说是水泵 我也乱不清楚了。这两个东西 如果换原厂合理的价位大概在多少？副厂合理价位又是多少？谢谢！我们这边换原厂件，然后总体算下来的价位大概在2500元，地区不一样，价位可能有偏差，建议您换总成得！
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10款奥迪A4L 17万公里 怠速抖动 加油行车不抖，冷车不抖 怠速降到800以下就抖，开始N档和P档怠速抖动，开空调或者D档怠速达到800转，抖动减轻甚至不抖。 维修经历：更换机脚胶和波箱胶（症状加剧，开空调D档也抖了）更换四个火花塞、四个点火线圈、废气阀、清洗进气门进气支管节气门积碳、机油四滤、机油散热器、冷却水、水泵及水管和三通、燃油压力传感器、前氧传感器、张紧轮、发电机皮带、惰轮、发电机单向轮、冷却液、转向助力油、刹车油、刹车片、全套摆臂、全车减震器、左右半轴、变速箱油、顶胶、平衡杆胶套、轮胎等该换的都换了。更换四个喷油嘴抖动减轻很多 但还是不能彻底解决。 用手摸发动机、叶子板、轮胎、车门、座椅、都能感受到抖动 就像坐在按摩椅一样 颤抖 方向盘不抖 没有故障码数据流也正常 一年前洗车后打不着这 拔掉连接高压油泵的油管没有汽油出来 电脑显示油压低 后面又可以着车直到现在没出现过 出现两次尾气超出稀控制极限 年检尾气CO轻微超标 其他正常 此车怠速抖动成为疑难杂症 特地求助汽车大师能够指点一二 万分感谢！ 本人怀疑会不会是：涡轮增压 三元催化器 高压油泵 燃油泵 内部机械故障 飞轮等有问题？您这个抖动现象，建议先检查发动机缸内积碳，看其他是不是过多导致 再检查一下正时链条有没有拉长的现象
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此车因为之前检查出凸轮轴位置传感器分配不正确，更换了正时一套，皮带张紧器，因为之前查出正时有偏差导致凸轮轴总成坏了，所以凸轮轴总成也更换了。车子修好提出来后，发现有低速行驶时突然轻踏油门时突然熄火，熄火情况在跟车和等红绿灯时发生频繁。之后更换了凸轮轴位置传感器，包括更换曲轴位置传感器。最后我的废气阀有点漏气，我也更换过新的废气阀，现在的问题就是熄火的预兆显示EPC灯闪烁几下，低速行驶突然熄火后靠边停稳时，继续挂到N档再次启动又恢复正常。还有就是加油门时感觉不顺畅，感觉燃烧不充分，在自己的停车位发现经常尾气对着墙的位置有很多排出来的积碳在墙上，全是黑色小点点那种。油耗相对来说偏高了。而且发动机在废气阀到高压油泵和碳罐之间有哒哒哒的异响，偶尔怠速时打开机盖仔细听还有种啧啧啧的声音。之前出现熄火严重时伴有发动机故障灯常亮，解码后读取是凸轮轴位置传感器信号不可信，清除故障码后，发动机故障灯不亮了，但是熄火还是有，求技术大神的指点重点检查熄火时低压油压，应该是低压油泵或油泵控制单元有问题
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师傅，您好！我的车子是09款奥迪a4l，刚过10万公里。在一个月之前车子出现这种症状，踩油门，转速和速度提不上去，且车子出现很大抖动。尾气乌黑且有很重汽油味。停车之后，点不上火。去修理店维修更换了第1～3个喷油嘴。问题暂时解决。过了半个月，又出现这种情况，车子加不上油且有抖动。停车半小时后，这种症状又消失。前几天，跑外地，跑到半路，又出现这种情况，这次只是加不上油，抖动，有很重的汽油味。但没有尾气黑烟。更换了废气阀，和第二个高压包。问题暂时又解决，开了三天之后又出现这问题。但是这种情况属于偶发性，用修车电脑又检测不出什么故障，让修车师傅开了几天车，带着电脑跑，检测到是气缸漏气，断火症状，所以想请各位大神帮我判断下，车子到底是个什么状况！非常感谢
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奥迪a4l 2009年款 豪华版 现在怠速突然就低了热车的时候 车子有点抖动！换了废气阀了已经！另外车子高转速就亮发动机故障灯故障灯亮需要换进气歧管翻版传感器，至于怠速抖动要检查其它地方
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故障现象：冷车一切正常，跑了15公里以后，停车起步，EPC灯一亮，发动机抖动一下，再加速一切正常。(怠速正常，没次加速EPC灯一亮，高速正常) 。用检测仪读故障码：显示凸轮轴信号不可信(不亮灯)，读数据流每次加速1缸失火一次(怠速正常)。已更换配件：凸轮轴传感器，4个火花塞，4个点火线圈，节气门，正时链条。问题仍没排除！你好，根据你的情况，故障灯亮，就是凸轮轴位置传感器故障是吧，这个结合你说的和故障现象，建议检查一下凸轮轴支架吧，如果坏了也会影响的！
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车头怠速振动伴随发动机故障灯闪。提速就不振。你这怠速震动，并且发动机故障灯亮，可能发动机有缺缸故障了。建议你去修理厂用电脑读取故障码。我给你的也只是大概判断。
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泡水过后现在仪表气囊灯亮了还有驻车制动失效这是什么问题啊您好，根据您故障描述原因分析，您车是奥迪A4L,2011款，车辆泡水过后出现仪表气囊灯点亮驻车制动失效，通过您提供的故障码有安全气囊控制单元无通讯故障及主驾驶侧车门控制单元电压异常。通过此故障码分析，多个控制单元都报出与安全气囊控制单元不通讯的故障，造成原因有：控制单元供电故障没有电源及接地，控制单元通讯线路故障，线路断路或虚接，控制单元本身故障。 检测方法：首先检查控制单元的供电及接地是否正常，控制单元要想正常通讯必要的条件是供电和接地必须要有，接地和供电都正常就要检查通讯线路是否正常。 此车安全气囊控制单元线路图和车门控制单元线路图我以发给您，您可以通过线路图进行测量检查。 通过您的测量发现安全气囊控制单元没有供电，说明控制单元没有进去工作状态所以不能正常通讯，多个系统都报与它通讯故障， 此控制单元是由保险丝架F上的保险丝12进行供电，到控制单元的T100/76脚是电源脚，首先检查保险丝是否有电，如有电就要测量保险到控制单元76脚之间的线路是否有断路及虚接等，线路故障排除后控制单元能够供电就能进行通讯了。 车门控制单元的供电线路我也发给您了您可以根据线路图测量一下电源电压是都正常，以排除车门控制单元电压异常的故障。 希望我的回答能够帮到您谢谢！
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