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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友大修之后才有的,缸压也正常10-11之间
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友好像气门没有换,其他的都换了,记不太清楚了
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匿名网友急加速没有
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匿名网友就是出去跑100公里左右故障码就出来显示4缸和6缸熄火
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳把火花塞这个拆出来看看是否燃烧有区别
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匿名网友好的,我试下
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技师刘佳
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匿名网友那气门应该没什么问题,缸套哪里不好说
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技师刘佳这个都值得怀疑,凡事牵扯到气缸压力的都有可能。
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技师刘佳还你要不先把气门的中间杆和气门的摇臂先对调到其它刚,看看有没有什么变化。
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匿名网友后面也是宝马来的也是换缸套的不过那辆没有出现这样的问题
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匿名网友好
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技师刘佳这个装配上就不好说了。你是修理厂的?还是客户
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匿名网友不过那缸压也正常哦
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匿名网友维修的
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技师刘佳关键你这个问题要跑很久才出现,你测量的是低转速的缸压,这个发动机高转速动态的缸压就不好说了
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匿名网友是,我们是测量低速的缸压
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技师刘佳因为我们火花塞和高压线圈,还有喷油嘴,这些全部都调换过了,这个肯定是没有问题。
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技师刘佳只有检查机械部分,就是气门和堂缸那块,还有发动机电脑,如果发动机电脑有问题,之前也会出现的。
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技师刘佳关键之前也没有这个现象,可以排除电脑问题。
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匿名网友跑到故障码出来以后停下来要等到车子温度没有那么高后清掉故障码才不抖动
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匿名网友电脑版也检查过了
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匿名网友就是发动机里面还没有动,本来今晚想干下来的,不过没有时间
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匿名网友我们是怀疑缸套那方面的
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技师刘佳这个具体还是得检查才知道,大概方向就是发动机机械部分。
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匿名网友是啊,明天全面检查,还有个间题上次马达拉烧了一条电源线里面的,不知道有没有影响,不过今天拿电脑版去弄了,还是不可以
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匿名网友也有人说编程下电脑版就可以啦,不知道可不可以
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技师刘佳这个也得试试才知道,不过电脑软件引起的这个是不大可能
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匿名网友是啊,友哥你先休息,明天看有什么情况再向你指教
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技师刘佳今天是准备拆下来?
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匿名网友摇臂,凸轮轴这些看不出什么问题,现在拆下来看看
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技师刘佳好
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技师刘佳你看看摇臂有没有型号的,还有那个中间杆
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技师刘佳我记得好像资料上说到了有型号区分的
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匿名网友好的,我拆下来看看先
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技师刘佳好,有疑问随时沟通
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匿名网友那个正时,卡飞轮那就一个洞还是两个的
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技师刘佳这个只有一个洞的,那个刚好卡上一点间隙都没有,还有一个洞那个间隙大。我记得这个宝马得卡飞轮那里容易卡错,但是卡错了就会错的很远,会报故障的。
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匿名网友只有一个洞的,那个x1N46卡错了问隙就很大,
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技师刘佳你的正时应该是没有问题,要是有问题早就报故障码了
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳什么情况?
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技师刘佳偏心轴磨损了
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技师刘佳?
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匿名网友换了可变气门那条轴,曲上的齿有点奔了,这有案例
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匿名网友现在装上次试试
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匿名网友是啊,磨损了
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技师刘佳这个磨了有问题会报故障的!
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技师刘佳你那个有这个电子气门的故障码?
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技师刘佳如果说没有电子气门的故障码的话,一般来说没有太大问题,这个要换也是得和电机一起换哦!要不然也不匹配,
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技师刘佳我们以前也单独更换的,更换以后学习就通不过
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技师刘佳这个换了得做个学习
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06款宝马E90 330i,四年里偶尔遇到刹车熄火报所有故障码,几个月遇到一次,大部分是在上小坡后或激烈驾驶后平稳行驶几分钟后踩了刹车等红灯或堵车排队时熄火,重新发动打火后可继续行驶。哪个故障码导致?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:启停电瓶,或者电流采集传感器,或者传感器到发动机电脑版之间线路电压不稳定都会的。 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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2007年宝马E90 330 3.0排量V6 停车后打火,行驶中突然熄火,都显示变速箱故障,DSC失灵, DBC失灵,轮胎漏气显示失灵,起步辅助装置退出工作2007年宝马E90 330 3.0排量V6 停车后打火,行驶中突然熄火,都显示变速箱故障,DSC失灵, DBC失灵,轮胎漏气显示失灵,起步辅助装置退出工作【车型:宝马3系(进口) 2005款 330i】 根据你提供的图片是变速箱模块和刹车系统有问题导致的,详细的需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。
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10年进口3系E90,这是什么故障码?怎么解决10年进口3系E90,这是什么故障码?怎么解决【车型:宝马3系(进口)】 这个是刹车系统有故障了,需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。
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宝马330ci 刹车系统报故障码5E19,ABS /DSC 的CON 数据错误。。。轮速传感器数据都正常,,熄火后重新启动故障灯灭了,,车行使一下子又亮了。。。04款宝马3系330Ci宝马330ci 刹车系统报故障码5E19,ABS /DSC 的CON 数据错误。。。轮速传感器数据都正常,,熄火后重新启动故障灯灭了,,车行使一下子又亮了。。。根据故障码是需要先解决发动机系统的故障在解决刹车系统的故障
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宝马3系06款E90故障码2A6F通过与维修的沟通,故障码为电子气门调节超过最大升成,建议第一检查进气系统无漏气,检查偏心轴传感器插头有无渗油,电子气门匹配,如果电子气门匹配不成功,建议拆卸气门室盖罩检查电子马达与偏心轴结合齿部分有无损伤,若果没有明显损伤建议在结合处涂抹润滑脂在匹配。
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宝马e92 335 故障现象:正常行驶,偶尔报“充电系统异常”,此时电瓶电压降低到12v以下,熄火后电子水泵仍然会工作,重新打火后电瓶电压到14v,可正常行驶,插obd读故障码,报3847 38a4 384a 378f 3446 3792等故障#根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好:根据故障码提示,BSD总线上的模块全报码了,发电机,水泵,机油液位,蓄电池传感器,需要测量总线信号,逐个检查模块。建议:逐项检查。以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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08年宝马330i双门轿跑车突然打不着火,以前有过缓一缓就能打着了,鞋城,彻底打不着了!在线等!08年宝马330i双门轿跑车突然打不着火,以前有过缓一缓就能打着了,鞋城,彻底打不着了!在线等!【车型:宝马3系(进口) 2008款 330i双门轿跑车】 根据你的描述需要检查一下马达的控制线路有没有供电,要是有就是马达坏了。
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09年宝马330i每次熄火后,仪表内的时间和小计里程,油耗都重新归零了,时间需要重新设置09年宝马330i每次熄火后,仪表内的时间和小计里程,油耗都重新归零了,时间需要重新设置 这种情况首先需要检查仪表的供电有没有问题。还有就是需要检查一下模块有没有漏电的,只要漏电过多继电器就会断开。
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车子启动后,起步挂D档会自动跳到M档,拨片失效,随着速度起来会变回D档,随后一切正常。熄火再启动故障依旧。车辆为进口宝马e90 325i,故障码显示:翘板开关:对正极短路,该怎么处理根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好:故障码指示翘板开关,检查翘板开关,线路,卷簧盒等。建议:先检查线路 以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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