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技师张雄你好，我是汽车大师金牌技师-朱邦磊，很高兴为你解答。 -
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技师张雄保险丝检查了吗？ -
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匿名网友你好 -
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匿名网友检查了 -
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技师张雄如果绑电，或者换电瓶，车钥匙没有拔的情况下，会烧电脑版。这是通病 -
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匿名网友没有烧保险 -
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匿名网友没换过电瓶什么的 -
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技师张雄也没有搭电？ -
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匿名网友对 -
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匿名网友行车电脑拿去专门的地方检测过了，没问题 -
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技师张雄发动机电脑版插头拔掉，有电源和打铁吗 -
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匿名网友有 -
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技师张雄有几个电源？几个打铁？ -
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匿名网友三个通电，一个粗搭铁线 -
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技师张雄这款车电脑版很容易烧，如果确定了电源和打铁正常，那么就是电脑版损坏 -
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技师张雄仪表台保险丝盒检查了吗 -
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匿名网友都检查了 -
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匿名网友保险都没烧 -
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技师张雄电脑版型号是MT80吗 -
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匿名网友对 -
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技师张雄晚上有空我给你找找电脑版端子确定一下供电和打铁具体有几个，你这款车电脑版有可能还是有问题 -
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技师张雄现在我没办法查端子图 -
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匿名网友可以，给我标记一下搭铁和供电的图 -
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匿名网友电脑版我拿去专门修电脑的地方检测了的 -
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技师张雄嗯 -
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匿名网友先谢谢了 -
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技师张雄没事 -
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技师张雄 -
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技师张雄C1正极，C3正极，c73负极。 -
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技师张雄两个电源来自仪表台保险丝盒
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师傅是这样的，我刚买了一个二手车乐风07年的，然后刚开始开的时候没什么问题。第一天开回来看了两个小时的样子就打，不然火了，然后发动机显示故障。I，我叫我们本地的师傅维修的来看了一下，说是故障码显示就是说有积碳。然后他把那个消了以后还是不行，说可能还有其他的问题，然后我今天又开了一下，今天一天遇到两次亮红黄灯。故障，然后又复位消故障，但是我怕这个问题会持续存在，究竟怎么样解决？您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前这种情况咱们直接考虑到的就是要通过他的故障码来维修，现在这个故障码你需要提供一下他的积碳不是重要的。
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大师你好，雪佛兰乐风，1.4手动，现在83000公里，前几天发动机故障灯时亮时灭，昨天启动车时，没亮，走了30多公里，故障灯亮了。之前水温表一直正常（在中间的位置），昨天水温表指针旨在1/4那里，上不去了，把车熄火停下几分钟，再启动，指针就又到一半的位置，过几分钟指针就又下来到1/4这里，开暖风不开暖风都是这样，请问怎么回事？怎么解决？
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李师傅你好；雪佛兰乐风07款手动；行驶中有一顿一顿的故障；顿感貌似像低速高挡的那和顿感；换过火花塞高压线和桩头；离合器三件套；汽油过滤器：1380故障码有缺火故障然后换个左轮传感器；然后故障码就消除了；在没换以上东西之前发动机故障灯亮了换过一传感器发动机右下边；开几天就有一顿一顿的；换过以上东西问题未解决；注；很多时候是加油时60-80码：100-110码；车子车负重时特别明显一顿一顿情况；现在修理店对我车子有点没能力修好；所以有请专家李师傅车子呢？按理说你好，那个车子，之前换过一个那个，就是跟我上面描述的是一样的，反正，现在呢就是问题没有解决，在修理店的人家检测到那个故障吗？故障码1380，然后说缺火状态，然后，继续检测，然后检测到那个，那个昨天南昌感觉有问题，然后换掉了，他说应该就好了，但是，开的过程当中还是有一段一段的那种感觉。有可能是大负荷的时候，燃油泵压力不足，需要接上燃油泵试车，试出故障现象时看压力是否下降
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你好技师先生，我的车子在最近三五天内，偶尔的加不上油，车没劲，时尔好，犯病时油门踩半截都不见发动车转速提高，只在1000转左右，而且不熄火，这样反复不会就给上油了，而且正常了，昨天去了趟沈阳，起初正常，上了高速有一阵就犯病了，车速跑到60就跑不动了，给不上油。今天回来时，过了重工街上桥就供不油了，车走不动了，我踩下离合，踩几脚油门返动机还供上油了，有档就是走不动，上了高速同样也有一次，其它就是在100-120时感觉车速降下来，又没劲，然后又缓几脚就好用了，回来去了修理厂，电脑检测前氧传感器坏了，消了码，然后说是不是加过不好的油，可能洗油泵堵了，建议加两箱95#跑跑再看，然后还行就换换油泵，头几天去过次外地，加过不到一箱92#，回来两天后发现此问题，请问我的状况是什么毛病，和加过油有关系吗，（是中石油的俺也不知是好是坏）
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乐风2010款，1.4，手动，2011.8购买，目前行驶6.1w公里 一开始发现的状态： 某天早上，来到车子附近，发现后备箱没有关好，电瓶电被耗光，找人搭电，正常行车1小时（下车后，特地确认关好了后备箱的），但下午来到车子附件，又发现后备箱是开着的。 接下来发现，后备箱无法正常打开，表现为如下： 1. 门板按钮按下去无任何反应 2. 使用遥控钥匙，按下去，会滴滴响两声，但锁块无反应。 3.后备箱灯不亮 拆开检查，发现后备箱锁块发烫，以为是锁块本身坏了。为避免电瓶电被耗光，先拔除锁块插头。 购置了新的锁块，装上后，拧紧锁块固定螺丝后，锁块依然发烫。 在拆装过程中，偶然发现，将固定锁块的两个螺丝松开后，锁块可以正常开启，此时按压门板按钮和遥控钥匙，锁块均反应正常。于是，换上原先的旧锁，锁块也恢复正常。拧紧螺丝后可以正常使用。但后备箱灯不亮。 但是，大概3天后，后备箱锁又不能正常开启了。情况跟之前一样，1. 门板按钮按下去无任何反应 2. 使用遥控钥匙，按下去，会滴滴响两声，但锁块无反应。 3.后备箱灯不亮 今天拆下后备箱锁块固定螺丝后，锁又可以正常了，现在我把固定螺丝装上去了，观察中。 PS：锁块无法正常工作时，用车钥匙均可以打开后备箱锁。同时发现锁块出问题阶段，如果不拔掉锁块插头，锁块会持续发热，同时也有发现有时后备箱不容易关上。 看上去锁块固定螺丝松开后，锁就可以正常工作。但是我想确认具体原因，然后维修，要不说不定哪天又没法打开后备箱了。请问这样的状况，到底是哪里的线路出了问题？感谢提出帮助！建议拆下线束用万用表测量，检查线束是否破皮。
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我的是10年自动挡乐风，在十月中旬发动机故障灯亮了，电脑检测是4号缸缺火，在行驶中给油门车速达到70左右会急剧抖动，松油门就正常了，刚开始这种情况出现概率不大。到了11月份现在问题很大了，尤其是有小坡道的路段，行驶中不光高速抖动，低速也抖动，而且发动机无力，在减速时抖动最厉害，停车时怠速不稳甚至熄火，熄火时仪表盘所有故障灯全部亮起，方向盘无助力，而且熄火后再打火困难，打好几次打不起来。检测一直是四号缸缺火，缸线，火花塞，点火线圈，汽油滤芯都换了，缸压正常，喷油嘴和节气门也都清洗了。问题依然严重，换了两个汽修的地方都说找不出问题来，请教师傅这是什么问题有可能是发动机电脑板的问题，建议把电脑板拆下来检测
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雪佛兰乐风09年自动挡，大修完发动机没有怠速，启动车的时候要踩着油门才能发动。怎么回事？？？【车型：乐风 2009款 1.6 SX MT导航】【车型：乐风 2009款 1.6 SX MT导航】你有这个真空压力表的话，就是接到我们的进气管上面去。怠速的时候启动车辆，看上面显示的读数是否为70千帕。为70的话实际上就是30千帕。看看显示的是不是在这个数值。如果是的话，就是你的传感器坏了。如果不是的话。那就说明传感器人家说的信号是对的。那么问题就是你发动机机械本身的问题。造成的它内部进气管内的压力高。压力高的原因，第1个正时错误。导致在排气行程的时候进气门打开废气直接涌入到进气气管内，致使压力升高。第2点就是我们的废气在循环阀也是我为什么让你堵上它的原因。就是进气和排气的口那两个口通了导致了混合致使我们进气气管内压力高。第3点那就是气门漏气。这个气门漏气的话，你通过测量缸压的时候，有些时候是测试不出来的。可以使用专用工具。这个的话可能不一定有。就是直接拧到火花塞那个螺纹上面，然后向里面打压缩空气。处于每个气缸压缩上行程的时候。看看我们的这个压力表有没有下降有没有快速下降来判断气门是否漏气。第4点就是我们的进气歧管本身出现了漏气，上面的一些真空管路出现破裂漏气。第5点就是排气管堵塞导致气排不出去都被反到了进气歧管内。也就是说这一块你必须要仔细的查找确认。标记点正时标记点按照我上面图片上面去对。什么时候这些压力数据正常了，你这个发动机工作也就正常了。
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还是不行的 如果外面的东西没有问题就发动机本身了吗活塞上面那个点标记是朝前标记。就是我们活塞上面的话，有个小凸的凹槽，一个小点那个是朝前就是都是朝向一缸位置。你有这个真空压力表的话，就是接到我们的进气管上面去。怠速的时候启动车辆，看上面显示的读数是否为70千帕。为70的话实际上就是30千帕。看看显示的是不是在这个数值。如果是的话，就是你的传感器坏了。如果不是的话。那就说明传感器人家说的信号是对的。那么问题就是你发动机机械本身的问题。造成的它内部进气管内的压力高。压力高的原因，第1个正时错误。导致在排气行程的时候进气门打开废气直接涌入到进气气管内，致使压力升高。第2点就是我们的废气在循环阀也是我为什么让你堵上它的原因。就是进气和排气的口那两个口通了导致了混合致使我们进气气管内压力高。第3点那就是气门漏气。这个气门漏气的话，你通过测量缸压的时候，有些时候是测试不出来的。可以使用专用工具。这个的话可能不一定有。就是直接拧到火花塞那个螺纹上面，然后向里面打压缩空气。处于每个气缸压缩上行程的时候。看看我们的这个压力表有没有下降有没有快速下降来判断气门是否漏气。第4点就是我们的进气歧管本身出现了漏气，上面的一些真空管路出现破裂漏气。第5点就是排气管堵塞导致气排不出去都被反到了进气歧管内。也就是说这一块你必须要仔细的查找确认。标记点正时标记点按照我上面图片上面去对。什么时候这些压力数据正常了，你这个发动机工作也就正常了。
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凸轮轴位置传感器低电压然后我再给你细说一下，这个凸轮轴位置传感器的话，它一共三条线，一条线是12伏的电源线，一条线是传感器的接地线，另外一条线是到发动机控制模块的这根线是信号线。我们当前需要确认的，就是说这个12伏的电源线在点火开关打开以后。这个12伏的电源线有没有可以使用功率式灯来验证一下灯泡会不会亮来判断这根电源线有没有问题，如果不会亮，那么这种情况你就要检查这个供电电源的问题。传感器没有供电电源，一定会出现这两个故障码其其他的两个受影响。如果这一步正常。我们下一步就是确认好搭铁线以后就是传感器的接地线以后。另外一根线就是传感器的一个信号线路，那么这个时候我们要确认这根线是否对地短路了，如果这根线一直对地短路，它就会报低电压。所以我们要检查好。如果真的对地短路了，那么我们你一定要确认好哪个是真正的接地线，哪个是信号线对地短路了，这个可以直接根据线路的颜色来进行判断，传感器的1号线是粉红色，这根线就是传感器的12伏的供电电源线。传感器的2号线是黑色线，这根线就是传感器的接地线。传感器的3号线就是说是天蓝色黑色这根线就是到达我们发动机控制模块的信号线，所以线路针脚定义说明你你知道以后，后期你去测量的时候就可以事半功倍。我以上测量的结果没有问题，按照我先前说的去旋转发动机曲轴来看一下我们的这个传感器的信号线，输出的电压正不正常。平常的时候这个传感器会随着我们发动机曲轴的运转，这个传感器的信号会从最低电压到最高电压变化。我没有变化更换传感器，前提是线路信号线路都没有问题的情况下。
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09年雪佛兰乐风 1.4手动挡 放一晚上发动机故障灯不亮，打不着火。拔电脑插头就好。跑起来没问题按照你的说法和现象应该和电脑很大关系。建议可以用吹风机吹热模块等几个小时，再试车是否可以故障重现。
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
前段时间，陈先生刚买了一辆玛莎拉蒂总裁，这可是陈先生梦寐以求的车了。等了豪车时间手续终于全部办完了，这可把陈先生高兴坏了，车子一到手就出去试车去了。基本上是一出门就开车。可是好景不长啊，才开了一千公里
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天语sx4放了两天打不着火
天语SX4放了两天打不着火，究竟是怎么回事？首先，咱们来了解一下天语SX4的基本情况：天语SX4是一款非常受欢迎的SUV车型，其拥有出色的设计和高性能。然而，最近有一些车主反映他们的天语SX4放了两天
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奥迪a4l停两天就打不着火
奥迪a4l停两天就打不着火有一位奥迪a4l车主近期反映，他的车辆停放两天后无法打着火。这个问题真是令人困扰，我们来看一下可能的原因。电瓶电量过低奥迪a4l作为一款高端豪华车，配备了许多高科技设备，如电
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13款crv停一天就打不着火
13款CRV停一天就打不着火CRV着火问题13款CRV停一天就打不着火是一个困扰众多CRV车主的问题。很多车主在停车一天后发现，CRV无法启动，遭遇了着火难题。这个问题不仅让人烦恼，也影响了车辆的正常
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2023-09-06
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兰德酷路泽打不着火，遥控器也失灵了。
这种情况，首先按下遥控器上的按键，看一下遥控器上面有一个指示灯会不会闪烁， 如果是这个指示灯不闪烁，那说明遥控器的电池电量不足，可以更换一个，拆下电池来之后测量如果是低于三伏以下，那么就会导致工作不良
精选问答
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英菲尼迪FX35冷车偶发难启动
车辆信息：2008年英菲尼迪FX35，里程数130000+ 故障现象：车主开过来报修偶尔早上第一下打火打不着，但第二下打火就会打着，打着后一天都没有启动问题，启动后发动机工作也没有什么问题。 故障诊
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正规抵押车，很安全。抵押车本来就是合法上路行驶。不会有任何部门来限制你正常行驶，他只不过是一台不能过户的二手车。可以理解成，你开着你朋友名下的车，只不过车辆所有人名字不是你，车子完全是你开。保险可以买
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2022-02-23
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