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技师李强您好 根据您描述的故障 多是节气门过脏引起的 清洗下就好 希望可以帮助到你
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可是节气门刚洗过阿
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技师李强数据流读进去对照一下
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10年买的凯越车,手动挡,以前怠速会猛的自己上升和踩了油门一样,所以换了怠速马达,节气门,但是现在新问题是换档一踩离合器怠速就上升三四百转才降下去,丢空档怠速都上升才降下去。请教真正修过凯越这问题的师父,别和我说什么要匹配,别克车根本没有匹配一说。
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您好!我的2004年款别克凯越车!最近这几天有问题!怠速时不稳!像要熄火!排气管有突突响!怠速低的时候踩油门!油门加不上!然后就熄火!车子跑起来的时候也有这种现象!不知道是什么原因!求解
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别克凯越手动挡。怠速正常 之前车子行驶换挡时怠速会突然增高一下。后来有人说节气门脏了。清洗节气门和怠速马达后怠速到一千多转。但是换挡时问题还在。又说清洗下egr。清洗egr后启动车子怠速还在一千多转。但是行驶一会空档滑行时怠速在2000转。车子慢下来怠速下降到1500。然后闭车再启动又在1000多一点了。请问这是什么原因导致的
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2011款别克凯越手动1.6,8万公里,今天突然在行车途中发现转速很高,后停车检查,怠速不稳,空挡转速在2000~2800转之间来回,没有踩油门,转速自动一升一降,好像是车子自己在控制自己似的。前段时间偶尔出现过打不着火的现象,后踩油门可以点火启动,于是去维修点清洗了节气门,没想到现在又出这情况,求老师傅支招!你好,根据你描述的这种故障现象,如果清洗过节气门的话,有可能是进气道里面积碳太多,或者是车辆的怠速马达有问题造成,可以先去修理厂做一下进气道积碳的清理。,如果无法解决问题,估计是怠速马达有问题。需要更换新的怠速马达
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11年凯越手动,十万公里,半个月前因空挡熄火清洗了节气门和怠速阀,后正常。昨天突然发现车行驶一段时间后等红灯时或者关闭空调后,怠速上升在900左右并轻微的上下摆动,开启空调,怠速会下降到800转不到,正常时大多在不到800转的位置,这时候熄火再次启动怠速会是正常,走几公里怠速又到900并上下摆动。冷车启动和平时没差,水温上来后就稳定在800转下来一点,请问这是什么问题?应该可以排除怠速阀的问题!进气压力传感器在进气管上面
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06年别克凯越!1.6手动挡!现在出现个问题,就是车一打着没怠速,马上熄火!发了好多次都是没怠速,然后油门踩到3000转大约1分钟又好了,熄火发车又正常,这个问题今天算上出现第三次了,问问大师们是什么原因导致的!
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二手03凯越1.8自动顶配,18年6月入手时加速突突突抖动加不起油,踩油门呛油的感觉,很不顺畅,怠速有波动,但呛几秒钟后转速突然又起来了就顺畅了,然后自己买来火花塞,汽油泵,进气压力传感器换了,故障还是有,开了400多公里回了老家,7月底换了个点火线圈,怠速加速正常,12月跑200公里后正常(18年7月买车到此期间偶亮机油灯,偶亮发动机检查灯),第二天早上点火冒黑烟,冒黑烟着车过了一会熄火后再点火正常后开200公里回去,第三天还是有点怠速不稳,排气突突突喷黑烟黑水,后面偶发就没去管。买车到现在乡村油耗都在13升左右,7月近期因故障灯问题去修理店读了下故障码,显示P0443,后换了EGR阀,换了碳罐电磁阀,接着用车比较少没去管他,上周二出现启动转速达到三四千转不降行驶档位不升,开去修理店,因为是偶发,基本出现在冷车,热车也出现过一次,接着就换了怠速马达,第二天依旧出现,前后氧传感器也换了。现在想解决怠速不踩油门转速三四千转和不升档的问题。怠速高 你把进气管拆下来 用手把怠速马达的小孔堵一下看怠速能不能下来 要是下来就是怠速马达问题 不下来就是那里漏气
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别克凯越重大故障正常行驶中熄火。行驶中等红灯踩刹车,突然熄火没有方向没有刹车,再打火几次都打不着,必须带点油门才能打着,然后就怠速突高突低,要么4千转以上,要么熄火,随后检查了全车线路,更换了不下10个怠速电机,更换了节气门,进气道,更换了跟怠速有关的一切传感器,最后给出的结论是发动机电脑版控制不了怠速电机,更换了3个电脑版了问题还是没有解决,4S直接说修不好,找不到问题,也没有故障码。跪求大神们,有没有遇到过相同的问题,有解决的办法?这种没有怠速的故障,需要检查或维修更换的零部件常见的就是那些,你都有检查和更换过,还是没有解决问题。这种情况比较特殊,我们的建议是现在重点检查一下变速箱电脑,变速箱电脑工作不良或有故障也会引起怠速异常及其它不良现象,最终结果如何还是要一步一步来。
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专家你好,2014年7月买的车,别克凯越,自动挡,最近发现一个问题,经常汽车在行驶中突然发现加不上油,有两次在高速上,行驶时车速缓慢降下来,急加油只能看到转速表上升,车辆发闷,速度提不上,经常普遍现象就是行驶中油门突然不好使了,必须松下油门从新踩就正常加油了,这个问题一直没有得到解决,所以请求专家帮助一下,具体什么情况你好,这种情况首先需要用电脑读取一下发动机和变速箱系统相关的故障码,看一下有没有传感器有问题?你这种情况考虑是车辆节气门位置传感器或者是油门踏板位置传感器有问题。和油品质量有直接的关系可以先更换高标号的汽油试试
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大家好!一辆13年的别克凯越,搭载1.5L自吸发动机,故障现象:猛加油门到4-5千转,松开油门后发动机转速慢慢降下来时发动机怠速很低,抖动感觉快熄火了,但是发动机抖一下怠速马上又升到750转恢复正常怠速,缓缓加油门就没问题,车辆在行驶中也都正常,更换过节气门、气门室盖上的废气阀、故障依旧,检查过进气系统都没存在漏气现象,数据流进气压力正常怠速时为36-39,空气流量为2.0-2.8之间,请问大师们遇到过这样的问题吗?求解,谢谢!把EGR阀拆下来检查一下是否卡滞。如果卡滞,清理EGR阀积碳,清理管路积碳就可以了
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