-
技师刘佳你好,我是汽车大师专家技师-陈龙军,很高兴为你解答。
-
技师刘佳你这种情况 是宝马的通病
-
技师刘佳暖风水阀坏了导致的问题
-
技师刘佳
-
**楠会导致风速 ?
-
技师刘佳这个是暖风水阀
-
**楠这个换了不久
-
**楠我知道
-
技师刘佳嗯。你让师傅给您查一下风道翻版 可以 鼓风机扇叶
-
**楠暖风水阀的温度差不多
-
**楠但不是很烫
-
**楠一点点
-
**楠阀这边的温度下面有一个挺烫的
-
**楠鼓风机要拆仪表盘 ?
-
**楠这二个问题不要一个导致的吧
-
**楠飞速就差一点点
-
**楠凉也是一样
-
技师刘佳一点点 不影响的
-
**楠不影响要搞啊 我也知道
-
**楠暖风水阀怎么判断好坏 .温度差不多
-
技师刘佳暖风水阀坏了用电脑查空调系统会报故障
-
**楠没有故障码
-
**楠一定会报 ?
-
技师刘佳您不是前段时间菜馆的阀吗?
-
**楠对的啊
-
**楠几个月了 .人家在其他地方换的
-
技师刘佳阀里面是个皮圈 皮圈老化裂开了 才会 出现问题
-
**楠暖风水阀温度会水箱温度差不多嘛 ?
-
技师刘佳就是一边热风一边冷风
-
**楠有时候这个可以会一边凉会热
-
技师刘佳差不多
-
**楠不过很少出现
-
**楠大水箱温度差不多 ?
-
**楠那现在这个温度差太远了
-
技师刘佳嗯 您先换个原厂的阀
-
**楠飞速呢 .
-
**楠这边我给换了一个 面板
-
**楠一样不行 .
-
**楠其他数据一样
-
技师刘佳或者拿
-
**楠都挺好的
-
**楠这个会不会是右边的鼓风机风速小点的原因啊
-
**楠鼓风机是有二个风片吧
-
技师刘佳不会
-
技师刘佳你查一下叶片
-
**楠那分析一下咯
-
**楠很难拆吧
-
技师刘佳还好吧
-
**楠
-
**楠这款的
-
**楠你查一下吧
-
技师刘佳你现在是解决 这个两边出风不一样的问题对吗?
-
**楠还是空调温度不一样的问题
-
**楠你也分析一下
-
技师刘佳我在帮你查资料
-
技师刘佳空调滤您换了嘛?
-
技师刘佳如果温度不一样还是 这个 暖风水阀的问题
-
**楠外面的换了
-
技师刘佳还有一种情况就是 空调里面的氟利昂 不够
-
技师刘佳里面的也换了嘛
-
**楠那暖风水阀三个管的温度也是一样
-
**楠氟可以的
-
**楠这个加过去
-
技师刘佳嗯。你这种情况还是这个 阀的问题
-
技师刘佳我自己修了很多这个通病
-
技师刘佳先换个原厂的阀
-
技师刘佳或者 您拿 厚一点的塑料袋堵住 阀的接口
-
技师刘佳有一根链接发动机的管子 堵住 看看
-
技师刘佳就是 拿塑料袋遮住
-
**楠嗯嗯 这是个办法
-
**楠看看温度如何 .如果可以就是阀的问题
-
技师刘佳嗯。遮住了后 等于暖风系统就没有了
-
技师刘佳然后在看 温度
-
**楠不行了 .那就头大了
-
技师刘佳您先尝试一下 有问题您在咨询我
-
技师刘佳你这种情况 阀的可能占很大
-
技师刘佳您先按照这个方法测试下
-
技师刘佳看看
-
**楠暖风水箱第一个管子就是把 .
-
技师刘佳
-
技师刘佳这个
-
**楠现在堵算了
-
**楠
-
**楠循环的也一样吧
-
技师刘佳也行
-
技师刘佳最好是 堵住 发动机的进水管
-
**楠不循环里面也没温度 一样 先试试
-
技师刘佳嗯。好👌
-
**楠还是差点
-
**楠会是蒸发器的问题不
-
技师刘佳蒸发箱脏了也会这样
-
**楠
-
技师刘佳这是什么
-
**楠两边明显不一样
-
技师刘佳你清洗一下蒸发箱
-
**楠蒸发器 里面罩里面温度不一样
-
**楠左边外面都有水珠
-
技师刘佳蒸发箱表面脏吗?
-
**楠那还没看了 .
-
技师刘佳这个是非常正常的现象,空气遇冷凝结成的小水珠。
-
**楠好像这个蒸发器也换过
-
**楠有几个月了
-
技师刘佳蒸发箱脏吗
-
技师刘佳还有就是空调管道里面脏吗?
-
**楠应该清洗过
-
技师刘佳有做过清洗吗?
-
**楠我知道 我意思是 左边明显比右凉快
-
**楠没看 .
-
技师刘佳你看看蒸发箱脏不脏
-
技师刘佳还有空调滤芯
-
**楠好的 .
-
技师刘佳嗯 感谢您使用
-
**楠里面就一个吧
-
**楠没有问题啊
-
技师刘佳你把空调滤芯拆了
-
技师刘佳看看两边一样不
-
**楠
-
**楠
-
**楠还有一个吧
-
技师刘佳嗯
-
**楠在什么位置啊
-
技师刘佳发动机舱里
-
**楠那个我看了
-
技师刘佳你在开空调看看
-
**楠内循环就这一个
-
技师刘佳嗯
-
**楠鼓风机就这个嘛?
-
技师刘佳嗯。
-
技师刘佳把鼓风机洗洗哦
-
技师刘佳脏的不得了
-
**楠行吧 😂
-
技师刘佳嗯。现在怎么样
-
**楠凉咋办啊
-
**楠关空调感觉差不多
-
**楠看空调可能是左边凉快一点的原因吧
-
技师刘佳?
-
技师刘佳两边一样吗现在
-
**楠看空调可能是左边凉快一点感受的飞速不同
-
**楠关空调一样
-
技师刘佳你拿温度计量了吗
-
**楠没有哦
-
技师刘佳拿温度计量
-
**楠手感觉的到啊 很明显
-
技师刘佳好吧 清洗风道还有鼓风机看看
-
**楠凉快和这有关系嘛
-
技师刘佳嗯 风道脏了会影响的
-
**楠这个管道有时候不凉
-
技师刘佳蒸发箱 表面干净吗
-
技师刘佳你堵发动机 的进水管
-
技师刘佳你那样堵水还是能进去
-
**楠管道有时不凉
-
**楠摸起来没感觉
-
**楠这个很阀应该没关系吧
-
**楠
-
**楠
-
**楠
-
**楠是不是通风马达有问题
-
技师刘佳你查一下 马达应该不会有问题
-
**楠报码了
-
**楠会影响什么
-
**楠空调会风速
-
技师刘佳你清除故障码看看
-
技师刘佳能不能清掉
-
**楠除非开max
-
技师刘佳开MAX 两边温度一样?
-
**楠有一点差别
-
**楠不开max 是热的
-
技师刘佳你查一下风道翻版电机
-
**楠马达
-
**楠怎么查
-
技师刘佳拆下来
-
**楠如何检查
-
**楠那个不会啊 大哥
-
技师刘佳你现在的情况是不是一边冷 一边热
-
技师刘佳那还是 这个 暖风水阀串水了
-
技师刘佳如果说 是其他的问题 风也不会是热的 是自然风
-
**楠但报码了啊
-
**楠清理不了
-
**楠开 开max就凉不开就热
-
**楠还是暖风水阀问题
-
技师刘佳你查那个 预热装置
-
技师刘佳你好, 停车预热装置。在车外温度低于15摄氏度的情况下,系统可以在预先选择的时间自动接通停车预热装置。加热车内温度。另外,除在行驶状态以外,在任何气温条件下均可以直接接通停车预热装置。加热后的空气将自动吹向挡风玻璃、侧窗玻璃和脚部空间。iDrive系统可以预先选择两种不同的接通时间,即“启动定时器1”或者“启动定时器2”,系统会在预定的某一时间自动接通。
-
**楠怎么理解
-
**楠大哥 拖不住
-
**楠怎么查啊
-
**楠大哥 来说话哦
-
技师刘佳就是说有个控制盒控制这个暖风水阀的
-
技师刘佳就是那个 除雾 的控制盒
-
**楠那故障码那个通风马达不用管
-
技师刘佳嗯。查 那个预热装置
-
**楠暖风水阀我后面都堵啦 .也是一样
-
技师刘佳嗯。就是那个。除雾预热专制
-
技师刘佳
-
**楠那行的
-
**楠除雾预热专制 这个是干嘛的 .在哪里啊
-
技师刘佳我帮您找
-
技师刘佳好吗?
-
技师刘佳我找到了 发给你
-
**楠9c7f故障码了 .
-
**楠好的吧
-
技师刘佳嗯
-
技师刘佳1.电控辅助加热器概述 此电控辅助加热器是一个单独的部件,是安装在冷暖空调器中的。电控辅助加热器由4个放热器组成。放热器是电控辅助加热器的热交换元件。每个放热器内含1个加热元件。空气直接在该加热元件上进行加热并通过出风口流人车厢内部。电控辅助加热器的工作原理类似于电动热交换器。电控辅助加热器可以加快车内加热,尤其当车外温度较低和在冷启动阶段。
-
技师刘佳2.功能描述 电控辅助加热器通过自动恒温空调控制单元(IHKA控制单元)进行控制,如图1所示。在冷暖空调控制单元内,将根据不同的信号(例如脚部空间温度传感器的温度信号、动力管理系统的信号)产生一个针对电控辅助加热器的百分比功率请求,并将其传输到LIN总线上。电控辅助加热器的最大可接通电功率取决于车载网络的资源。原则上仅发电机的剩余功率可供电控辅助加热器使用。最大可调的加热功率为1250W。在最大加热功率下,电流消耗被限制在100A。电控辅助加热器的电子装置独立调节到相应的最小值。加热元件在一段延迟的切换时间结束后才打开或关闭。从而避免在车载网络上出现较大的电流波动。
-
技师刘佳
-
技师刘佳
-
技师刘佳查一下这个加热装置看看他是不是在加热导致的 空调冷风 变热了 如果是检查IHKA控制单元
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/c8/8a/c88a38d11832b72979c57286527c05e51627958269164.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/346446592cf7979689c6c8f45c5c149c.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/63/ce/63cea55d411752afac37a5ad768b0dc6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/0f/d8/0fd8431dfd3c61f7ac7c5c236e009148.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/17/3c/173ca2caa55019715d1a0a5a29fd3641.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/58/9c/589c61f336eedef8c852fad3e879fe201600593323185.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/39/7c/397cab04772c51233ee759fa018a5687.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/e6/75/e6752379e13860aecc174682ce3e1a8d1594651885968.jpg)
-
起亚,起亚KX5,开空调起步掉转速,不开空调,一切正常,没有任何故障码。,解决问题,几百包解决
-
起亚,起亚KX5,开空调起步掉转速,不开空调,一切正常,没有任何故障码。,解决问题,几百包解决
-
你好,我的2011款宝马x5 3.0T出现发动机温度过高的提示,后发现水管漏水和波箱油漏,后更换冷却液和盖子及波箱油后还是出现发动机温度过高的提示,提示之前开空调风扇低速运转,一直到提示出现之前都是低速运转,提示出现后就高速运转,运转几分钟后提示消失,读故障码没有故障码,也就是说风扇在发动机温度过高提示前一直都是低速运转,请问是什么原因,怎么解决?重点检查下水泵 这款车水泵比较容易出问题
-
07年2.0排量马自达3,散热风扇不转,开空调的时候也不转,拆开插头直接给散热风扇供电风扇是转的,然后测量给风扇供电的两条线,正电和负电都是有的,还有一条小线是从电脑版过来的,测量线头到电脑版,这根线的通断,这跟线是通的保险盒内只看到一个40安的大保险,那根保险是好的,请问这是因为什么原因引起的风扇不转?会不会是因为电脑的故障,我该解决这个问题,马自达三这个车没有找到控制风扇的继电器,是不是集成的根据您描述的情况,风扇控制模块坏的比较多,排除风扇控制模块就是发动机电脑了。
-
故障现象:11年宝马X5 N55的发动机 车辆跑上120 码以后 再继续行驶十公里左右发动机故障点亮 中央显示屏提示发动机功率下降 在车速度低于120时或者急加速 反复试车不会出现 然后用解码器 读取故障码是:增压压力调节 可信度 :压力过低 针对这个故障 我们把涡轮上的泄压阀拆下来检查 气门室盖上的真空 排气背压 均正常 发现在压力转换阀有轻微裂开 痕迹 最终跟换了压力转换阀试车 问题依旧 又把泄压阀也跟更换了 依然没有解决问题你好,需要先更换坏的电磁阀。必须是原厂配件。然后检查气门室盖真空压力。检查涡轮增压系统有无漏气。
-
宝马X5 N55 ,报 节气门开度-吸管绝对压力 比较压力过低,咋回事,啥也没动,之前好好的,换了个电子水泵之后就这样了,跑起来没事,怠速就有故障码。节气门和其他同款车对调了一下没有效果,气门室盖吹吸没问题,碳罐电磁阀不漏气,求解决过此故障的大师帮帮忙
-
06年的(E53)老X5了,大概在3年前一时兴起去改了改音响及中控,在改装的过程中就有碰到一次熄火,当时就让改装音响的老板跟随我到专修厂接上电脑检测并无任何故障,也就没当一回事了。可是在接下来的这3年里偶尔出现低速行驶中熄火,屡屡到专修厂电脑检测都无查出任何故障码,期间更换过怠速阀,清洗过节气门,查看过空气流量计也无问题等等,经验老道的技师们也是毫无头绪。只好来发帖请教各位大神们有无碰到类似问题或者该如何解决此毛病。 症状:低速行驶中熄火,转速指针在1000-2000转之间,常出现在堵车路段走走停停,熄火时并不是颤抖后熄火,而是直接熄火,熄火后马上又能打着火,且一切正常,仪表台无任何提示故障灯。
-
你好 师傅 宝马X5空调不够凉压力有14个根据描述的故障提示我给您诊断思路是:1.空调设置问题2.暖风水阀故障3.散热不好建议:检查空调左右温度设置是否正常,读取暖风水箱温度检查暖风水阀是否可以正常打开关闭,检查前部水箱冷凝器是否散热良好。以上故障诊断是根据我8年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
-
宝马X5故障,空气质量系统根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,根据您的描述和沟通,28A0故障代码主要是空气流量计监测的进气量和通过压力传感器计算出来的空气量比较,两者存在差异导致的。这个故障可能原因如下:进气系统漏气、气门背部以及燃烧室积碳、节气门脏污、排气不畅、电子气门升程调整机构机械磨损、发动机软件等 建议:建议优先排除进气系统密封性是否正常,清洗积碳删除调校值测试。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
-
接修了一台宝马X5报故障码0028A0 空气质量系统,可信度,进气系统中计算的空气质量不可信根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,根据您的描述28A0这个故障代码是由于空气流量计检测的到实际空气流量与通过进气压力传感器数据对比,存在差异导致的。 这种情况首先要排除进气系统密封性是否正常,有无漏气。气门以及燃烧室积碳,碳罐电磁阀、曲轴箱通风,燃油箱通风等是否泄露。 建议:建议逐步检查整个进气系统密封性是否正常,空气流量计可信度是否正常。 如果以上检查无异常,建议清洗积碳,删除混合气调校。然后重新学习进气模型测试。如果依旧出现故障,建议发动机电脑编程设码测试。祝工作顺利! 以上故障诊断是根据我 8年 维修 宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
-
比亚迪5万左右的车自动挡价格
比亚迪5万左右的车自动挡价格报告近年来,随着技术的不断进步,自动挡车型在汽车市场中的份额逐渐增长。比亚迪作为中国自主品牌中的佼佼者,在自动挡车型的研发和制造方面,一直保持着领先的地位。今天我们就来了解
比亚迪
2024-01-25
-
比亚迪8万左右自动挡低油耗
比亚迪8万左右自动挡低油耗高性价比的比亚迪车型随着汽车市场的竞争越来越激烈,消费者对于汽车的要求也越来越高。其中,对于油耗的要求成为了一个重要指标。比亚迪作为中国自主品牌中的代表,近年来在油耗方面取得
比亚迪
2024-02-20
-
汽车裙边锈烂了怎么修,汽车裙边锈烂了怎么修 换裙边可以吗
汽车裙边锈烂了怎么修,汽车裙边锈烂了怎么修 换裙边可以吗汽车是我们日常生活中不可或缺的一部分,然而,长时间使用后,汽车的裙边有时会出现锈烂问题。那么,汽车裙边锈烂了怎么修呢?是否可以通过更换裙边来解决
汽车知识
2023-10-19
-
五万左右比亚迪
五万左右比亚迪汽车——超值的选择五万左右比亚迪卓越性能五万左右比亚迪汽车近年来在市场上越来越受到消费者的关注。为什么它备受瞩目?让我们一起来看看这款超值而卓越的汽车的特点和性能。外观与内饰五万左右比亚
比亚迪
2024-01-30
-
比亚迪3万左右的车
比亚迪3万左右的车介绍比亚迪3万左右的车比亚迪作为中国的汽车制造商之一,在国内汽车市场占有重要地位。今天我们要介绍的是比亚迪3万左右的车型,这个价位适合大部分消费者,也是许多家庭购车的选择之一。为什么
比亚迪
2024-01-24
-
五万左右比亚迪
五万左右比亚迪汽车——超值的选择五万左右比亚迪卓越性能五万左右比亚迪汽车近年来在市场上越来越受到消费者的关注。为什么它备受瞩目?让我们一起来看看这款超值而卓越的汽车的特点和性能。外观与内饰五万左右比亚
比亚迪
2024-01-31
-
宝马x5 3.0,宝马x5 3.0T
宝马作为德国豪华汽车品牌的代表之一,其旗舰SUV车型宝马x5备受消费者青睐。而宝马x5 3.0和宝马x5 3.0T则是在宝马x5系列中最受关注的两款车型之一,两者的区别主要在于动力系统和性能表现。首先
汽车知识
2023-05-17
-
比亚迪秦空调怎么开热风
比亚迪秦空调怎么开热风了解比亚迪秦空调的功能比亚迪秦作为一款混合动力汽车,配备了强大的空调系统,能够满足驾驶者在不同季节的需求。无论是寒冷的冬天还是炎热的夏季,比亚迪秦都能提供恰到好处的温度调节。打开
比亚迪
2024-02-20
-
比亚迪一万左右的车
比亚迪一万左右的车比亚迪一万左右的车一览作为中国汽车市场的领军企业之一,比亚迪一直以来致力于为消费者提供高性价比的汽车产品。在十万级别的价格范围内,比亚迪推出了一系列经济实惠且品质稳定的车型,满足了不
比亚迪
2024-01-25
-
比亚迪10万以内的车哪款好一点
比亚迪10万以内的车哪款好一点比亚迪10万以内的车型在汽车市场中,当我们提到10万以内的车型时,比亚迪无疑是一个备受关注的品牌。比亚迪作为中国本土的汽车制造商,以其经济实惠和高性价比而备受消费者青睐。
比亚迪
2024-01-30