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技师刘勇您好，我是汽车大师专家技师-刘勇，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你看看是怎么回事 -
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技师刘勇稍等 -
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技师刘勇有个风扇控制模块在护风罩上 -
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匿名网友是的风扇插头前面 -
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技师刘勇 -
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技师刘勇 -
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技师刘勇对 -
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匿名网友那个要怎么检查 -
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技师刘勇检测不了 -
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技师刘勇线路没有问题，那就先更换风扇控制模块 -
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匿名网友 -
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技师刘勇是 -
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技师刘勇常电 -
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匿名网友一般这种问题是哪里有问题呀 -
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技师刘勇风扇控制模块坏的比较多 -
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技师刘勇排除风扇控制模块就是发动机电脑了 -
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匿名网友好我先试一下 -
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匿名网友还有一个问题 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师刘勇这样有可能风扇电机也有问题 -
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匿名网友 -
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技师刘勇接的线粗吗 -
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匿名网友比较细 -
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技师刘勇用粗点的线试试 -
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匿名网友我拿一个新电子扇回来试一下吧 -
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技师刘勇嗯
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09年宝马X5前排四口没风，前挡和后排有风左边冷热可以控制，右边冷热不能控制空调蒸发温度6--7度车辆目前电脑检测提示信息，车辆出现空调风门定制出现了问题，原则上车辆的空调系统是串联在一起的，其中一条控制的电机出现问题，根据实际情况在某些特殊状态下就会造成整体的故障，而车辆正面不能吹风，只有迎面吹挡风玻璃才好使的情况下，原则上来讲是因为进入了保护程序，车辆目前需要明确作出的第1步就是继续使用电脑进行空调，风门自动定制匹配，匹配结果必须拍摄照片，包括在匹配的时候电脑会提示出来，哪一个位置以后的凤儿不能被正确的识别到，然后会根据这个结果，来尽可能缩小需要带检查的电机。车辆可以看你一下上面拍摄的匹配操作照片信息。
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老款宝马x5空调不凉 水箱 散热网外部清洗完 空调系统内部全部清洗完 雪种油全部更换 和雪种都更换还是空调不凉车辆明天检测第1部车辆发动机在运转状态下读取室外温度数据，读取车内温度数据，读取中发现温度数据要求就是车外电脑读取的数据与车辆实际停放的车辆温度是一致的，也就是说温度表显示20度，你车辆的正方向以及车内车外温度就应该是在20度上下范围，蒸发箱需要不开空调时车辆的正常温度。确认这几个温度传感器无问题的情况下车辆使用修理厂诊断，电脑对车辆进行快速测试，读取系统存在的故障代码。如果没有故障代码，车辆回收制冷剂抽真空半小时在不加注冷冻油的情况下，按照标准量补充制冷剂这款车辆的制冷剂标准量大约应该是在800克左右。车辆加注完制冷剂之后，车辆打开空调在1500转的情况下，开启空调这个时候。空调低压压力应该在1bar到3bar左右。高压压力根据车辆的实际情况，最低大约在10bar的压力，最高约在17bar的压力。确认这个压力符合标准的情况下，读取蒸发箱温度数据。在开启空调状态下，正方向温度数据如果降低在三度以内，即判断车辆空调系统工作正常。如果车辆根据实际情况高雅特别高，低压正常的情况下。可能的故障原因，冷凝器堵塞造成不散热冷凝器旋转风扇旋转有问题造成不散热。车辆的膨胀阀堵塞或者是膨胀阀的流量面积不够，或者是彭振华自身损坏，造成高压压力过高。以及车辆的过量加注制冷剂也会出现这个情况。如果车辆根据实际情况，高压压力特别高，低压压力特别特别低的情况下。可能的原因是高压系统或者是高压管路堵塞。根据车辆描述的情况来看，车辆在对冷凝器进行散热之后，车辆即可进入正常状态，车辆重点怀疑冷凝器的散热有问题。也就是说可能存在冷凝器的内部表面堵塞的情况，包括可能更换的零件不符合使用标准。
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我的车是12年宝马X5，3.0排气。一个多星期前水箱风扇转了车里显示水温高了，我打开看防冻液已经没了，我买了一瓶宝马专用防冻液然后一比一兑水加满了，防冻液瓶里也就剩下了五分之一或四分之一吧，这是不是说明缺了很多啊？然后就没事了，一切正常，加完的第三天行车当中突然觉得风扇自己响了，声音特别大，车在带速状态中打开暖风风扇就自动启动了，开始只是偶尔这样，这几天已经特别频繁的出现这种毛病了！车启动以后开个几分钟风扇就转几下然后停几下，在转在停，有时候就一直转，开始是打暖风的时候风扇转现在不打暖风风扇也转，关火的时候风扇还会响几秒钟才停，水箱不缺防冻液，防冻液是满的，用电脑看水温70多80多度打开暖风风扇就响一下停一下然后在响在就一直响，关火在打开几分钟后又开始响了，查故障的电脑也没检查出来什么毛病，求专家给解答一下吧！首先你要确认水箱里面到底缺不缺水，哪里有没有漏的地方，缺水它的水温高也是容易转的。第二，你要重新排一下冷却系统空气空气，具体方法是…钥匙打开二档，然后空调温度开到最高，风扇开到风速最低，然后油门踩下去五秒钟松开就可以。第三，你看一下防冻液质量好不好，还有水箱有没有堵，这些都有可能造成散热不好而触动风扇运转。第四也有可能分散出问题了，或者哪个传感器数据问题，你用电脑看一下，实际值确认一下。第五还有变速箱油，变速箱油如果过脏它的散热也不好，也容易造成高温造成它的风扇运转。 你这种情况像水棒坏的情况比较多，也就是水泵没有完全坏死，一会儿转一会儿不转。
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宝马X5油电混动车好不好有电混合动力是未来的趋势，好不好先了解一下优缺点吧，宝马x5油电混合的优缺点：优点 1、外观方面：2016款宝马X5油电混合2.0T外观设计别具匠心，蜂窝式网状进气与宝马为之骄傲的天使眼相组合，流淌着贵族血统和狂放不羁。 2、内饰方面：2016款宝马X5油电混合2.0T内饰风格凸显奢华氛围，中控台给人优雅感觉的木质内饰和以及显示出运动感的铝制装饰条也提升了车辆的整体的档次。 3、配置方面：2016款宝马X5油电混合2.0T有着智能的换挡动作，可以保证在急加速时从最高的8挡一下跳至需要的挡位，动力和刹车在这个级别的SUV里是表现最好的，2016款宝马X5油电混合2.0T的驾驶者感受到的是指挥官般的掌控感。 4、动力方面：2016款宝马X5油电混合2.0T搭载一套由2.0T发动机和同步电动机组成的插电式混动系统，可以提供230kW的最大功率和450Nm的峰值扭矩。一箱油能跑小900公里！ 宝马x5油电混合的优缺点：缺点 1、乘坐空间没有变化，在轴距以及车内空间并没有和普通版有不同。如果想要七座的话，那么无疑这会是个遗憾了。 2、在储物方面，由于充电线被安置在备胎的位置，乍一看后备箱非常规整，但实则牺牲掉了备胎以及150L的容积，使得其常规状态下只有650L的容积。
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宝马x5显示充电系统失效，空调冷气也没有了（车内风机还是转的），方向助力也没有了。出了问题后高速又开了30分钟，现在停车还可以启动，电瓶是2012年的原车电瓶，没有换过，请问应该是什么故障？更换皮带。
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宝马x5的投诉量您好。从今年3月份开始，宝马似乎就成为了投诉重灾区，有关于这家豪华品牌的质量风波居高不下，现在更有着愈演愈烈之势。5月份刚刚结束，车质网的汽车质量投诉排名也已出炉，但这真是不看不知道，一看吓一跳，因为在车质网投诉的前十款车型中，宝马竟然就上榜了6款车型，完完全全成为了这个月的投诉重灾区。话不多说，我们先来具体看看数据分析。根据投诉的数量来看，5月份被投诉得最多的车型是宝马X3，达到了1490起。这个数字是非常夸张的，毕竟4月被投诉到榜首的汉兰达也仅仅只有242起，对比之下，5月份的宝马X3则是直接翻了好几倍。排名第二的则是宝马5系，它在5月份的投诉量达到了879起，也是个很惊人的数字。除此之外，进口宝马5系、进口宝马6系GT、进口宝马X4以及宝马5系新能源也赫然排在了投诉榜单的前十名，并且加起来也有418起投诉。 整体来看的话，整个宝马在5月份有着将近2800起投诉事件，这在汽车行业中非常少见，也足以见得宝马的口碑确实正在受到影响。宝马部分车辆存在虚假宣传，20款5系列、20款630i及20-21款X3、X4的车主，均发现随车装配的ID7系统（以下简称阉割版ID7）缺少官方宣传及车主手册中的若干功能（如远程软件升级、语音控制车窗空调等），而同时期上市的20款3系列、X5及19款7系列车型具备上述完整功能。更重要的是，宝马的态度也有问题，此问题自21年5月向宝马提出投诉后至今仍未得到解决，隐瞒不同车型的车机系统差异，也让众多车主们伤了心。今年以来，宝马的骚操作也是一套接着一套。比如4月底才上市的国产宝马X5，卖价超过60万就算了，没想到终端还需要加价几万才能提车，整合下来卖得比优惠后的进口宝马X5还贵，你说消费者到底是为了什么？更别说国产宝马X5除了在空间上有所加长外，无论是动力还是材质都稍弱于进口X5，所以最后也只卖出了月销88台的成绩，也难怪宝马近来被多次投诉，大家都觉得不值得同情了。
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03年宝马X5 3.0排量，美规车。空调压缩机没电，保险丝没事您好，根据故障描述离合器没有电压供应，建议测量线路是否存在短路断路可能。排除以上可能应该是空调面板故障。压力传感器可以通过读取数据流或者测量传感器供电及信号线是否短路断路判断其好坏。祝工作顺利！
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更换电瓶后空调出风很小，开不到最大在更换新的蓄电池后必须在服务功能内记录蓄电池更换。记录更换蓄电池是必要的，这样才能告知DME在车中安装了新的蓄电池。如果不记录蓄电池更换，DME不能正确工作并且可能导致某些功能受限，例如各个用电器功率减小或断开。利用服务功能可将蓄电池更换通知DME，执行下列动作： ①为更换蓄电池存储当前里程数； ②删除存储的测量值（蓄电池充电状态、电流、电压、温度等）； ③对电源管理进行初始化设置。 更换其他容量的蓄电池或不同类型的蓄电池应该在CAS中进行相应的操作。因为蓄电池与发动机和装备情况有关，并在CAS中对下列信息进行了设码： ①蓄电池容量（例如80Ah）； ②蓄电池型号：AGM蓄电池或普通铅酸蓄电池、更换蓄电池时一般须安装同容量同类型的蓄电池。 安装的蓄电池容量或高或低时，或者使用AGM蓄电池代替普通铅酸蓄电池时，必须对CAS重新设码。
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空调压缩机保险丝安装位置压缩机并没有保险丝，从jbe模块直接供电，通过测量压缩机插头有两根电源，正常，压缩机线路没有问题，是压缩机本身故障，更换压缩机即可。
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宝马x5老款，发现时常亏电，空调按键总成里有一个风扇常转，把空调按键拆下后装回，空调面板指示灯全亮！什么情况啊？多数情况下是由于内部损坏了需要更换。
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老别克开空调风扇不会转，别克君越开空调风扇不转
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