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技师宋奥帅你好，这种情况的话，到时候可以测量一下发动机的气缸压力。发动机的气缸压力如果说偏低不足的话，也会造成这种现象。还有就是我们的喷油嘴可以调换一个验证一下。包括我们的高压线有没有漏电，点火线圈是否正常，可以将1 4缸或者是2 3两个插孔对调。来验证是否为点火线圈的问题还有就是我们的汽油质量 -
谢谢
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你好
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技师宋奥帅不用客气的。 -
这种情况和汽油有关系吗
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技师宋奥帅还有如果发动机真的缺缸的话，我电脑诊断里面会有失火的一些故障吗？跟汽油是有直接关系的，里面含水多的话，或者是水分大的话，也会造成这种现象。 -
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技师宋奥帅就上面我说的这几种条件。任意一个有问题都会出现缺缸。 -
前段时间我刚换的加油站，自从我换加油站之后就出现这些毛病了
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那么我先不修
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我换个加油站可以吗
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看看
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技师宋奥帅你火花塞刚换的话，你就不要考虑火花塞的问题呢。嗯，那很有可能就是汽油的问题。你将这个球上的差不多的，你去选择正规的中国石化，或者是正规的中国石油加油站加注95号的汽油，你用一段时间就知道了。汽油不好的话，要一定要及时的清理。可以检查火花塞燃烧工作区域是否发白。发黑。以及综颜色。如果有这几种颜色的话，就可以确定这个汽油是有问题的。 -
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技师宋奥帅更换加油站可以，一定要将里面的燃油消耗的差不多的时候才可以。否则的话意义不大。 -
行
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技师宋奥帅还有就是加速，如果有顿挫感的话，可以重点检查高压线，可能存在漏电。就是正常加速，匀速行驶的过程中出现瞬间的顿挫一顿一顿的就是我们说的一冲一冲的这种情况的话就是高压线有问题。如果有问题可以拆掉火花塞观察火花塞的陶瓷边缘如果有漏电发黑的条纹就是高压线损坏。 -
还有发动机报码是多刚失火，在失火的时候排气管喷出像雨点在地上没有汽油的味道
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还有发动机报码是多刚失火，在失火的时候排气管喷出像雨点在地上没有汽油的味道
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我换掉的火花塞就有发黑的条纹
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技师宋奥帅如果就是冷车的话那么大多数还是你油品的问题因为其他方面有问题的话同样也会出现问题 -
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技师宋奥帅那就是高压线也不行了。 -
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技师宋奥帅缺缸是因为工作不好，不是说汽油多。 -
新的火花塞会出现黑色条纹吗
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技师宋奥帅真的不会。有条纹状就说明漏电。 -
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技师宋奥帅新的肯定不会的。 -
每次都是早晨
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我这是黑龙江
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零下30度
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技师宋奥帅去重点检查一下高压线吧。发黑的话就漏电就不行，就要更换了。 -
换掉的火花塞，那个点是白色的，四周是黑色的
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技师宋奥帅白的话就是里面含水比较多。黑色的是竖条纹，不是全部都有。不可能，全部都有，全部都坏掉。只是最多一个两个。 -
高压线漏电的话能检查出来对吗？在4s店检查好还是在外面的好
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技师宋奥帅那个直接就可以看出来。 -
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技师宋奥帅只要稍微有点维修经验的都可以，都可以发现拆卸火花塞也可以发现。 -
那我到外面检查一下，要是高压线漏电我就到4s店换个原厂的可以吧
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这个气油能放掉吗？
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漏电的话，高压线有什么不一样的地方吗？
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我给你拍张照片你能帮我看看吗？
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技师宋奥帅好的。 -
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技师宋奥帅是的，那个高压线的话必须原厂副厂的根本不可以用。 -
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技师宋奥帅其实原厂的火花塞也不贵，也就是在二十一二十二左右。高压线的话，在40到60价位不等。长短不一样，价格不一样。 -
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技师宋奥帅 -
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技师宋奥帅 -
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技师宋奥帅全新的火花塞的话，上面陶瓷冰边缘是白颜色的，不允许有黑色的竖的条纹，如果有的话就是漏电的迹象。
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你好！我的奇瑞E3，第四年了，平时开的少，刚到3万公里。但已经换第2次火花塞了！原厂的才3干公里就有一个缸缺火，然后就换了一套铜芯的火花塞，后来油耗比较高，在2万8干多公里时又换了一套依金火花塞。现在的问题是：动力感觉不是很好，油耗高，匀速1800转时能感到车一顿一顿的，上坡3档更明显，听声音也能听出来！顿挫感！换依金火花塞之前就有顿挫感！拆出来的火花塞有一个是湿的，几秒就变干了，请问是怎么回事？建议检查下喷油嘴和正时是否跑位
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老师您好，我的车在不到两万公里是4s要求换换火花塞，原火花赛还很好，但是换新后第三天等绿灯时出现发动机声音忽高忽低怠速不稳，这种几乎每天都会有几次，再次保养时检查没有问题，给我换了节气门后，第二天着车后立刻出现缺缸现象（比如发动机1秒响4声但是只听到1声）次日两次打火才着车并出现怠速不稳，迈速表忽高忽低，像这种情况是什么原因造成的，谢老师指点检查火花塞是否更换的型号不对
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2015款奇瑞新e3 最近发现车子1500转速下急加速顿挫很明显 有时候油门踩到底都不行就是顿挫 换了火花塞也不行 怀疑汽油标号 但是换了汽油也不行 原来再冷的天气都没有这个情况 最近有点频繁 拆下火花塞发现有一个火花塞颜色偏重 螺纹发黑 请问是高压线 漏电引起的打火不足么 如何确定高压线好坏 求大师帮忙
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刚换两天的，火花塞又坏了。奇瑞E3，手动挡，事故车，修理厂修好后，和之前的性能无法比较，各种异响，油耗也高的吓人，但这些我都能忍，唯一的就是一个抖动的毛病。修理厂提车至今一个月的时间，火花塞先后更换了四次，白金的，原厂的，都治不好。火花塞一出问题，就抖的跟神经病一样，过程先是偶尔换挡提速抖，频繁时候就低速换挡狂抖，感觉要散架了，但是一换火花塞就正常了，拆下来的火花塞也确实烧的很黑。现在不想去之前的修理厂了，我觉的经过这么多次更换火花塞根本治不了本。我想知道它到底病在哪，怎么才能彻底解决。
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1.5奇瑞E3，车龄三年了，去年事故大修过，前段时间路上挂坏了车底下的汽油滤芯，自己换了一个，检查正反顺序无误，后面的问题来了，油耗从6.8飙到10几个油耗，怠速不稳，起步爬坡无力，发动机故障灯常亮，故障代码是汽油油品不好，燃烧问题。网上查了，是需要清积碳，后在汽车美容店挂吊瓶处理了喷油嘴，节气门，燃烧室的积碳。吊瓶清洗喷油嘴的时候故障灯很快就灭了。但没过两天同样故障又出现了，现在我不知道要修哪里，有的人说换火花塞，有的人说清洗三元催化器。我现在想法是把火花塞换了，三元催化清洗下，再把汽油滤芯也重新换掉。不知道能不能解决现在故障问题，请大师指点一二，多谢了更换汽滤，检查发动机缸压和正时
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发动机怠速抖动，一阵一阵的，缸线，点火线圈，火花塞已全部更换对，按照你启动困难的话，那么也就是说这2点的话比较重点。喷油嘴这一块不是说喷油嘴坏了就是看喷油嘴有没有堵以及气油压压力是不是低。缸盖这一块的话还是指的气门和缸盖可能漏气导致的气缸压力偏低不足。还有就是火花塞这一块也是个重点，我们有遇到客户在外面更换的火花塞，导致油耗高导致熄火，抖动导致启动困难的，我们也有遇到有的是火花塞的问题。而这个问题的话，就是它它有的不是专用的，它有的型号不对它有的这个热值不一样。而奇瑞专用的话，它就符合它的这个设计的标准，那么它就不会出问题。而其他外品牌的话，您这个购买的火花塞时候需要验证一下这个火花塞，它的能不能适用到这款车型，并不是螺丝口一样大小一样就可以用的，不是这样的回事。其实很多疑难杂症的问题，只要机械没问题，都是外围的一些小的问题引起。你像我们这边有些时候遇到一些前些天遇到一个瑞虎三。是事故车，结果要把进气压力传感器给撞坏了，然后在外面更换压力传感器。也不知道之前正不正常，更换完以后的话就是抖动。然后又接着换，还是不行。最后没办法了，到我们4s店里面我们直接也没故障码，也是更换一个进气压力传感器。外表看着非常的新但是原厂的装上去就好了。他在外面也是修的，没招了，外面修理厂师傅让他换发动机电脑板，但是呢，不敢保证能好，由于下不了决心，然后到我们奇瑞4s店售后这边检查，我们根据现象就没有怎么检查，就直接先换了这个传感器，因为你在外面更换了嘛，所以我们对这个产品我们要验证它是不是配件有问题，因为这种事情我们在4s店里面里面遇到的多，更换上以后就好了，而车辆的故障的话，它在外面首先更换的也对它更换的也对，但是呢它的配件质量不给力，所以一直修不好，很多时候就是这种问题也很常见。以及近期压力传感器的数据怠速的时候是不是1.3伏左右，以及是不是近期压力数值在32左右。先确认我们的进气对不对。这些进气数据不对的话，都会造成喷油量错误。都会造成发动机抖动。
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你好，我是买的新车奇瑞E3手动，一到冬天温度低于零度，车子就故障，在外面放一晚上，每次不论零下多低的温度车子打一下火就能启动，只是一开动起来车子就不走到，越是急加油门车子越是不走，这时候发动机出现故障码，发动机不仅放炮还回火，等过一会就好了故障码也消失了，每天都是这样，现在还没得到解决，4S店给换了电脑，节气门，进气压力传感器，曲轴位置传感器，点火线圈，汽油泵，发动机线速，洗过喷油嘴三元催化，换过电磁阀，火花塞，现在故障依然没有解决，反而比以前还要严重，还费油，不知道哪里的问题希望能帮助解决你好，根据你的描述，针对这个故障已经做过很多的检查，也换过很多的东西，基本上外部的都已经排除完了。下一步我建议你更换水温传感器，然后再清洗一下气门背面的积炭，如果还是这样的话，建议维修发动机。
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我的车是奇瑞e3,最近一段时间出现早晨第一次冷车启动感觉稍微有点吃力，但也能一次打着，但就是不如新车的时候来的那么痛快，总感觉要喘几下才能着火，在着火的瞬间伴随着一点抖动，但只要车着火后，一切正常。短时间内或者热车熄火再次打火都正常，一旦停车时间比较久或者隔夜，再次启动车辆又会感觉稍微有些吃力，但还是能一次着火，是积碳原因还是电瓶的原因？我车上有加装功放，超薄低音炮，改装cd机，功放从电瓶取电，车子刚好满2年，目前24000公里不到，节气门有洗过2次，夏天早上冷车启动也会有此现象，冬天感觉更明显，车着火后一切正常，也没有任何抖动，怠速也比较稳，跑起来动力也够，就是冷车启动的瞬间感觉稍微吃力
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怠速车身抖动，二三档动力严重不足，哆嗦，故障灯闪烁，喷油嘴清洗过了，火花塞以换，汽油甭压力也够，求原因故障显示二缸有缺缸现象，首先检查与二缸有关的部件。 火花塞，喷油器，点火线圈，进气管道，气缸压力。（注意气门顶筒泄压）
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奇瑞e3发动机抖，不缺缸，加速无力，有时候报多缸失火，火花塞换了，点火线圈换了，缸线换了都不行？补充一下，缸压没问题
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