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技师陈新安你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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技师陈新安
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匿名网友没有插头了,这换的是副厂的
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技师陈新安
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈新安
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匿名网友
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技师陈新安
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匿名网友这是个事故车,原车的什么都没有了
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技师陈新安
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匿名网友有,1234
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技师陈新安
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技师陈新安
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匿名网友车头都没有了
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技师陈新安
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技师陈新安
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匿名网友
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技师陈新安?
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匿名网友这个都好着呢,现在是从控制器出来接风扇的线不会结了,
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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匿名网友这有4跟线,有两根正极,有两根负极,我分不清正负极了
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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匿名网友
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匿名网友我要接风扇??
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技师陈新安
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技师陈新安到底要接那里了
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技师陈新安一会儿接风扇,一会儿接控制器
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匿名网友接风扇的
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技师陈新安接风扇直接接,风扇反转再倒回来
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技师陈新安先接了试
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技师陈新安风扇只有电流方向,可以直接接线,不会烧风扇和模块,风扇反了倒回来,风扇不转,然后把4根线其中两根和另外一个风扇对调就可以了
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12年奥迪A6L风扇控制器的信号电压是几伏,四根线分别是一个负的,一个长火,一个发动有电,还有一个控制线是几伏电风扇会转?解决方案:两根电源 一根接地 一个发动机电脑信号 信号最大电压不超过5V
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2009款奥迪a6L报故障散热器风扇促动1,对地短路,散热风扇不转,换了个控制器不知道有没有用,但是控制器拆下旧的忘了怎么接线了,四根线接两个散热风扇上,一个风扇两根,颜色对不上,还有就是这个保险在什么位置你好,保险丝位置图片已经发过去。控制线,你可以动作测试用试灯检查测试。然后接上线,看一下只要不反转就没问题
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奥迪a6风扇插头信号线12伏 两根打铁一根火线 风扇现在不转,开空调风扇就微微的动一下,一开始换了个控制器好用了几天,这次坏了又换了一个还是不好用,短接风扇转,是不是信号线电压太好,是电脑给的信号火线吗建议方案:启动发动机去测 两条电源 1号 和2号 电源 3号占空比信号 4号接地 只需要把模块的供电接地找出来 然后在更换风扇模块就行
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奥迪A6L 11年的 8万公里左右 空调不工作弱点只有2伏左右,报空气质量传感器短路或断路,空调压力开关无信号,三根线两火一地,拆下量,其中一火对这根地线12伏,一火对这根底线0伏,启动车辆风扇一直高速转,风扇控制盒直接接的电脑这个问题首先需要检查线路保险丝是否有问题。
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12年奥迪A6L2.0T,开空调风扇间歇运转,故障码p0480,散热风扇促动1,电气故障,就是不开空调风扇也是间歇运转,发动机熄火了风扇也是间歇运转几分钟才停,控制器4根线一根长供电,一个开钥匙有点,换了风扇控制器,毛病依旧,直接给电子扇供电,转速正常你好,由于更换的副厂配件无法保证模块的工作稳定性,建议更换原厂风扇控制模块。
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09年奥迪A6L一开始四个窗口都出暖风,开着暖风吹会,一会中间就成冷风了两边还是热风,检测了一下没有故障码,摸了摸外边的电机都工作,电机这边两根水管是热的,左边单独的这个暖风水管是温的,但是用手摸着都能感觉到工作。再就是左后转向灯不着,灯泡没事测这就0.几幅电,量了量线到右侧那边进了个控制器,解决方案:先用诊断设备读取数据流。读取冷热转换数据。数据如果不发生变化的话,基本上考虑消水箱堵塞。和暖水阀。通过读取数据。左右的冷热转换温度都在52℃。而四个出风口的温度。只有两侧是52度。转换没有问题,而第一次和第二次测试中间出风口故障出现时时间不一样。先简后繁,先用清洗设备清洗暖风小水箱。
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16年奥迪A61.8T 换了水泵 打火10分钟左右风扇一直转 水温暖气正常 没有故障码 空气排了 用电脑排的 水壶上的两根小水管回水很好 节温器打不开 下水管冷的 水泵总成带节温器 换了两个还是这样 有时偶尔风扇停 停了接温器能打开 上下水管温度一样 这种情况会是风扇的问题吗造成的问题主要是由于水泵故障造成电子节温器打开不好造成发动看散热循环不好,更换过电子水泵需要使用诊断设备对水泵进行匹配
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16年奥迪A61.8T 换了水泵 现在打火风扇一直转 水温暖气正常 没有故障码 空气排了 用电脑排的 水壶上的两根小水管回水很好 节温器打不开 下水管冷的 水泵总成带节温器 换了两个还是这样 有时偶尔风扇停 停了接温器能打开 上下水管温度一样 这种情况会是风扇的问题吗
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2011款2.0T的奥迪A6L,之前是只要启动发动机,电子扇就一直高速运转,不停。故障码是空调控制单元无通信。之后检查线路,风扇却不转了,高温了也不转,又出现了故障码是散热器风扇促动1,对地短路。此时两个故障码都出现。请问怎么解决建议您检查电子扇。
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2011年奥迪A6L 3.0T更换电子风扇,拆装了保险杠,之前前雷达右边三个老是显示报警,红色线贴近车头。更换后电子风扇后,后雷达正常,前雷达还是这样。但是客户接车回去后一天,前后雷达不感应,倒车影像上那种显示距离的红色线也没有了。这是什么问题呀?
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