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技师彭德刚都更换那些东西 -
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匿名网友 -
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技师彭德刚你这个主要问题就是节气门那个故障 -
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匿名网友点火圈上游传感器节气门正副厂都换个 -
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匿名网友是的 -
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技师彭德刚电脑板坏了 -
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匿名网友？ -
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匿名网友就这么确定是电脑板吗老师，修理店的又说没问题是好的😂 我联系拿到无法咯 -
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技师彭德刚你节气门都换了还有问题肯定就是电脑板，你让他们检查一下线路接触有没问题 -
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匿名网友换电脑板的话连车身一套换了可以吗 -
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技师彭德刚可以啊 -
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匿名网友线路又没问题好的时候随便怎么用手动都没问题，一出故障的时候着火了风扇一直转就是加不上油 -
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技师彭德刚那就是发动机电脑板 -
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匿名网友好的谢谢那天⊙∀⊙！块换了试试 -
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技师彭德刚嗯 -
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匿名网友我这种情况别人的车有过吗后来修好没有 -
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技师彭德刚遇到过 -
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匿名网友 -
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匿名网友这张也是有次报出来的 -
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技师彭德刚加不起油就是节气门故障导致 -
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匿名网友那谢谢你了老师 -
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技师彭德刚不客气
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标致207加不起油，风扇高速转，发动机故障灯亮，有时候开一天都没有问题，有时候早上启动就会出现，切断电源或者拔掉电脑线插头一会又好了，有时候开着走一会也会突然出现，检测故障码提示节气门高温故障，电脑内部故障，清除故障码后又正常了，更换了节气门，电脑板，油门踏板，拆掉节温器，还是会出现故障。这种情况，建议从新处理一下发动机电脑搭铁线以及发动机与车身搭铁线
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2012年标致207 1.4排量 请教大家一个问题行吗？ 一个标致207冷车发动急加油加不上 怠速很稳 我已经拆进气歧管清洗了进气门和歧管 慢加油正常 汽油滤芯换了 油压保持3.2bar 缸压正常 进气压力也换了 没有亮灯也没有故障码 ！唯一发现可能不对的就是用专用解码器读的冷车进气温度都是58度 但是用X431进OBD协议里面读出是16度 我们这里气温大概也就这么多吧 ！用的专用解码器我觉得高了 所以换的进气压力传感器 ！换了也一样的数据！也是58度！
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标志207,2011款1.4L手动，早上停车等人的时候闻到水的味道，发现是防冻液壶和水箱连接的管子涨开了，水漏完了，赶紧加了一瓶矿泉水，去换了防冻液，换完防冻液回去的时候车抖动厉害，油加不起来，故障灯也亮了，修理厂检查说是点火线圈的原因，更换后电脑还是显示一缸失火，又换了火花塞，虽然故障灯消除了，现在怠速或者上路车特别抖，只能一二档，修理厂检查了一天除了没修电脑板，其他都检查了，就是没查出个所以然，求解根据描述，缺缸不要继续行驶了，容易损坏三元催化器，以及氧传感器，而且油耗会很高，动力不足。'
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标志207两厢1.4，今天出现一个问题，正常行使下坡路段空挡，再进档加速时，车辆加速不起，感觉还在减速一样，然后又空挡踩油门，转速也提不起来。后来勉强滑行到一个修车店，师傅用诊断仪诊断后，显示是节气门永久性故障，什么编程有问题。建议更换节气门总成。跟着消除故障码，开了不到一百米，又出现同样问题，这时可以慢慢加速，但跑不快，油门踩深了没有反应，然后又消除故障码。后来一直开到家2-3公里的样子，没有出现上述情况。请问大师，这是怎么了啊
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标致207，1.4排量，手动变速箱，目前63000公里，2个月前出现故发动机障代码，出现后加不上油，只能怠速行驶，最多1800转，去了4s两次，第一次显示节气门故障，换了节气门。过了10天又复发了。 第二次又去，清洗整理一下线束插头，线束不知道清理了没有。第二天下雨又出现故障。 自己发现驾驶室左下角有时候有烧焦的塑料气味。发动机ecu插头那里碰碰发动机就不稳。下雨天容易水流到插头那里。您好，节气门油门踏板都受发动机电脑控制，重点先检查发动机电脑。
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我的车是09年标致207三厢1.4排量，现在都9万多公里，经常出现换挡或者松油再给油的时候就会顿一下很厉害，还有就是凉车点着火后马上就会灭火除非及时给点油就好了，就是最近又发现停车以后机盖下面发出很脆的笨笨声就像是揉捏铁皮的声音，隔一分钟或者几十秒就响慢慢声音会拉长，在4s店检查电脑都显示正常就是师傅发现又一个缸没什么力了，他说也不会导致这些问题，麻烦这个平台的师傅高手给解答一下非常感谢！马上要回家跑长途家里那边又很冷，总是有点不放心！
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标志13年1.4手动12万公里了 最近几个月有时候发车怠速在1500 （不是冷启动白天用车了 停了一下子后再用车） 但是踩油门没有反应 通常有这个情况就会显示发动机故障码 熄火再多打几把怠速就又正常了7 8百转但是故障码还是在 有时候不经意间故障码又自己消失了 今天用了很多的车 停楼下俩个钟头 再下来用车一打火 又是这个情况 我就熄火再打 打了十来把 没见好 我就把电脑控制器上的三个插头 拔出来了 再又插上去 再发车怠速就正常了（因为之前出现过空调不启动拿手摇下电脑控制器上的线就启动了）这个问题困扰我好久了 去修车的地方去看了也找不到原因 请大师傅告知根据您说的情况，晃动电脑板插头，就会恢复正常，这种情况很有可能是电脑板插头的针脚松动或虚接导致的，建议您到修理厂将电脑插头的那几根油门踏板位置传感器线检查一下，看看是否有虚接现象
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2009款标志207，现在不到十三万公里，就在爱车行驶八万多公里时，在2016年大概11月份前后，后桥出现故障，我在车质网投诉了4s.，经厂家协商4s店承诺免费更换后桥总成。可维修时左摆臂未更换，当时店里经理认为左摆臂无需更换。就在前一段时间，行驶历程不到4万公里后桥又出现问题了，让人不可思议的是后桥左侧故障严重，车轮外八，右侧不明显。技术工人断定后桥炮筒已损坏。与4s店人员几次交涉之后，给个建议是：更换后桥总成，只是我个人需支付后桥附件，包括左右摆臂，四个滚针轴承，油封，密封垫，工时费等共计1700元，合理吗? 汽车大件更换后不到4万公里又坏啦！若更换后再次出现类似情况咋办呢？😛这个正常的。标志后桥容易坏，他给你免费处理一次了，这个没毛病，炮筒坏了，没必要维修，换整个后桥，汽配城买的话1500左右，整个后桥，包括了你说的摆臂，这个是羊腿，整个换比你维修好，主要是他里面的滚针轴承设计不好，轴承短了点，受力大了，就容易坏
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标志207发不着 故障码清除不了 只前我就提问了 各位老师说了是线路的问题 我检查了线路 负极 搭铁线正常的 就是正极没有长通电源线 钥匙打开 有三根电源线通的 发车的时候油泵是工作的 说明曲轴位置传感器是好的 就是不点火 不喷油 这车电脑版有没有长通电源线啊？ 有的话 那是第几个针脚啊？ 那位老师知道 或者有这车的发动机电脑版针脚电路图发来学习学习 谢谢各位老师了 对了发电机电脑版车身电脑版带去修了程序 匹配防盗都搞了 还是一样的发不着 清不了故障码 是那里出问题了
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标致207三厢，2014年5月份的车，跑了7万4千公里了，近期车一打开钥匙（不启动），电磁扇就开始高速转（早上凉车第一次启动也是这样），水温表正常，不太好启动，加油无力，节气门看过，很脏。去4S店检查故障是电控系统传感器故障：温度传感器无通讯。技师说换温度传感器就行，结果换了不行，又说线路有问题，让查线路，先让我付两百块检查费用，并说如果线路没问题，估计是电脑ECU坏了，得换一个，要几千块，我一看，4S店现在水平真的太差了，良心太黑了，就没让查，请问汽车大师，这是什么问题？真的是线路问题？可是我车原车线路，一点都没动过，才两年不应该老化这么快啊，请给诊断一下！谢谢啦！
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换直通头段车报故障码，换直通头段车报故障码怎么处理
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标致207故障标志亮灯，标致207故障标志亮灯图解
标致 207 故障标志亮灯，咋办？ 哟，大家好啊！今天咱来说说标致 207 这车子的故障标志亮灯问题。你说你开着开着，这故障灯突然一亮，心里是不是有点发毛？别担心，我来给你说道说道。 标致 207
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