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技师荣威威你好,在不在
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匿名网友在的
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匿名网友
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匿名网友这个不是
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技师荣威威好的,
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技师荣威威这个车修了什么
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技师荣威威有没有换过什么东西
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技师荣威威突然出现的吗
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匿名网友
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匿名网友他这车之前撞了
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匿名网友不好意思这个故障码也不是
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技师荣威威没事,不急
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匿名网友
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匿名网友这个是
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匿名网友现在一直报第一个
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技师荣威威空流传感器有没有换过
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匿名网友一开始怠速就报 有一个管坏了
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技师荣威威不是撞的右前吧
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技师荣威威进气管吗?
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技师荣威威如果漏气的话,肯定会报故障码的
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技师荣威威先把坏的配件换好,然后再读故障码
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技师荣威威看空流数据
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匿名网友换完了
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匿名网友前头都撞了
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技师荣威威空气滤芯那里,传感器拆下来看看里面有没有脏东西。气枪清一下
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技师荣威威我先去开会,回来再说
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匿名网友好的
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技师荣威威你好,在不在
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技师荣威威你好,还在吗
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匿名网友在的
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匿名网友在吗师傅
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匿名网友
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技师荣威威进气流量性能,清洗节气门,复位就可以了
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技师荣威威0101,检查空气流量计传感器
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匿名网友
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技师荣威威检查插头。线束
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匿名网友节气门洗了
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技师荣威威空流直接换新的
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技师荣威威数据有误差
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技师荣威威节气门洗过以后,复位一下就可以了
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匿名网友复位了
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匿名网友跑着还是不行
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技师荣威威空流肯定有问题
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技师荣威威实际值与计算值相差超过0.5都不行
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技师荣威威你检查空气滤芯那里有没有问题
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匿名网友滤芯新的
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匿名网友
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匿名网友
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技师荣威威漏气会报P0171
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友定速不能用
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技师荣威威普通的标不行
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技师荣威威里面有雷达模块
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技师荣威威先换一个空流
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技师荣威威节气门再做个复位,换个电脑
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匿名网友
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匿名网友换了
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匿名网友还差呢
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技师荣威威你看一下燃油修正数据
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技师荣威威给我发过来
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匿名网友
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技师荣威威混合气过浓
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技师荣威威把碳罐电磁阀和发动机接口处堵住看一下数据
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技师荣威威空流的线束没有碰断吧
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技师荣威威插头有没有检查
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匿名网友没有
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匿名网友看了插头
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匿名网友而且现在不报故障
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匿名网友报了
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技师荣威威不报故障,出去跑一会
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匿名网友
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技师荣威威碳罐电磁阀
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匿名网友现在一直报这了
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技师荣威威这个故障码就是把节气门拆下来,清洗干净,做个复位就学习了
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匿名网友这个昨天就弄了
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技师荣威威没有复位好
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匿名网友
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匿名网友现在是堵了电磁阀的数据
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技师荣威威碳罐电磁阀是不是导通了,那是一个单向阀
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匿名网友没有
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技师荣威威再等一会
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匿名网友导通
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技师荣威威数据下来以后,就换电磁阀
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匿名网友燃油修正重置一下可以吗
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匿名网友
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匿名网友数据还是下不来
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技师荣威威可以重置
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技师荣威威这个是2.0T,LTG那个发动机
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匿名网友嗯嗯
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技师荣威威你先重置一下
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匿名网友
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匿名网友现在是重置完的
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技师荣威威还是过浓
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匿名网友还能考虑哪里
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技师荣威威空流。碳罐电磁阀。氧传感器
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匿名网友氧传感器换了
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技师荣威威就是这个数据有问题
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技师荣威威还是要检查空流那里
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匿名网友
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技师荣威威
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匿名网友
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匿名网友
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技师荣威威是的
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匿名网友
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技师荣威威我刚才看了数据了。我感觉你这个车的都不对
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技师荣威威哪有五点多的
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技师荣威威一般都是二点多
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技师荣威威你把你之前装的地方。再仔细检查一下
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技师荣威威还有后面的单位是什么,没有看到
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匿名网友
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匿名网友开着空调的数据
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技师荣威威不对
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匿名网友
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匿名网友
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技师荣威威看下数据
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技师荣威威我一会给你看下
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技师荣威威怎么感觉像是哪个地方没有装好
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匿名网友
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匿名网友现在是关闭空调的
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技师荣威威二点多是对的
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技师荣威威你刚才怎么整的五点多
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匿名网友没动啊
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匿名网友开空调五点多
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技师荣威威同时报进气流量性能和空流,你找共同点
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匿名网友
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匿名网友现在是开空调的
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技师荣威威故障现象不要再研究了,去找故障点
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匿名网友是有漏气还是
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技师荣威威你去排除啊
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技师荣威威刚才都说了,把装的都检查一遍
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技师荣威威没问题接着往下查
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技师荣威威还有就是氧传感器为什么要换
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技师荣威威没问题,最好还是用原车的
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匿名网友👌
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10款别克君越2.4L排气管冒黑烟,怠速不稳,加速无力,火花塞换完了,氧传感器换了,空气流量计换了,节气门清了,还是不管
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08年别克君越2.4排量,自动挡。起步有顿挫感,加油门有一点点费劲,但是速度上来就好了。。。电脑读这两个故障码,燃油油位传感器电路电压过高。P0420催化系统低效能组1。不知道是发动机问题还是变速箱问题。。根据你的描述,车辆是06年别克君越2.4排量,起步有顿挫感,加油门费劲,报燃油液位传感器故障,这个具体需要故障代码来分析问题,手册是根据代码来排列的,P0420是三元催化的问题,时间长或者三元催化堵塞造成的问题出现的故障,更换三元催化和氧传感器就可以了解决问题了。另一个燃油故障跟油路有关系,具体需要你提供故障来分析原因。这个故障对动力有很大影响的。
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2012款别克君越2.4豪华版,不到八万公里,故障码黄灯p2097,后触媒燃油修正系统上限,4s说是燃油问题,别的店说是氧传感器和三元催化器问题要换,还有个朋友说数据量显示空气进气量过大达到10毫克,要更换空气进气传感器您好,跟着你这种描述以及现在的故障现象。这种情况我们直接就考虑它的混合器有问题,但是混合器的原因呢有很多,这个需要你一一的去。排查,去检测,读取数据流就可以。
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09年别克君越 凉车缺缸 回火 加不上油 换过进排气凸轮轴电磁阀 氧传感器1 故障没能排除 请专修高手来指点根据您的描述,这个情况需要使用真空表检查发动机的真空度。检查碳罐电磁阀,废气再循环阀是否卡着在常开位置,必要时候更换空气流量计。
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06款4缸别克君越发动机灯亮提示动力下降,报p0315和P2138.加上踩油门踏板很重,所以换了油门踏板传感器,并学习曲轴位置传感器公差但不成功,请问应该如何检修?你好,检查一下点火正时和更换曲轴位置传感器。
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车型:别克 君越 2010 3.0L 自动变速器 6档 VIN码:LSGGF59B8AH113443 故障码P2138,加速踏板位置1-2不合理。 故障码可消除,但急加速马上出现。动力下降提示 已更换油门踏板,及节气门。故障依旧报油门踏板传感器1和2不合理,更换过传感器后还是不行,这个需要检查传感器线路,这个传感器有两个5伏电压,这两条线否需要测量。
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只想找别克精通疑难杂症师傅,都已经三四个啥也没查出来,别克君越冷车会熄火,有时不好发车,我换了进气支管,三元催化,氧传感器,又把两辆车传感器调换,故障现象依旧,比对辆车数据流一样,然后剩下电脑版和汽油泵,但熄火时候汽油压力正常的!根据你的描述,检查车辆的进气系统和燃油系统查看燃油系统油泵有没有虚接或者接触不良,如果没有建议尝试刷新发动机模块。
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老款别克君越3.0排量01年车。凉车一切正常热车喘气就是怠速忽高忽低,把发电机火线拆下来就不喘气了,更换过氧传感器,空气流量器,水温传感器,汽油泵,发电机.全都不好用.现在热车放10分钟还不好打火,现测发电机发电量正常拆掉发电机的电源线就恢复正常。建议更换原厂的发电机试试,。
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别克10款2.4新君越报p017200故障,燃油修正系富化,刚换了氧传感器,火花塞,洗了节气门,换了机油和空滤,故障等灯不亮,但是电脑上读出燃油修正系统富化是混合气过浓,油多气少,燃油泵压力过高,会造成喷油量过大。需要更换燃油泵,
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你好!我这里有一台14年别克君越LDK2.0T发动机,客户报修发动机故障灯点亮,使用431检测故障码为P0171-00燃油修正系统过稀。 接车之前客户在外面更换过,前氧传感器,进气流量传感器,火花塞,汽油滤清器。 使用真空表检查为6~7kpa。燃油底压压力为4Kpa插上碳罐电磁阀数据不正常,需要检查油箱碳罐,燃油加注盖子和蒸发排放管道是漏气,,
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