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技师赖顺慧你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。 -
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技师赖顺慧你现在方便读数据流吗？ -
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技师赖顺慧怠速热车，无负荷的状态。空流，绝对压力。长短期燃油修正，氧传感器电压 -
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技师赖顺慧空流有点大，混合气修正却没问题 -
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技师赖顺慧绝对压力过大，说明进气有漏气或者排气有堵塞 -
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技师赖顺慧都重新发 -
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技师赖顺慧我都说了。怠速，热车，无负荷。就是啥也不能开 -
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知道了
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技师赖顺慧混合气浓了 -
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技师赖顺慧但是这个不会影响动力 -
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技师赖顺慧后氧 -
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技师赖顺慧但是这个不会影响动力 -
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技师赖顺慧对。不影响提速 -
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技师赖顺慧你的问题就是转速可以提升，车速上不去。这就是变速箱打滑的事 -
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技师赖顺慧踩住刹车，拉起手刹，油门踩到底。看转速 -
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技师赖顺慧这个只能参考。 -
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技师赖顺慧转速上去了，确实就是变速箱不行了 -
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技师赖顺慧转速上不去吗？ -
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技师赖顺慧你这是不是3.0排量的。 -
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技师赖顺慧那就是前后氧不一致 -
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技师赖顺慧数据不一致 -
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技师赖顺慧后氧浓，前氧稀。你拆火花塞看一下偏不偏黑 -
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技师赖顺慧拍给我看看吧。说的没听懂😃
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15年别克gl8 3.0 故障码P0132 P0134 换过前氧传感器 故障依旧希望我的建议可以帮助到您
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09别克GL8。P0134故障码。氧传感器换了两个了！还是不行B的那根线要么没电，要么0.45伏，你现在的话有4.57伏，说明那根线也对电源短路了。如果没有发现有对电源短路的地方，也是电脑把内部损坏内部短路。而且你测量的是5伏4.57伏，那么你电脑里面的数据流它也会显示4.57伏。如果电脑里面显示的是0.45伏。那说明这根信号线中间在某一个某一截线路某一段路断了。只有线路断的时候是0.45伏。而你在插头侧是4.5伏紫色的那根线。而电脑里面如果显示是0.45伏，就说明这个线断了。电脑端断了而断了这一接又跟其他电源短路在了一起。而作为搭铁线那一段，你测量也有电压，那都不对，说明这根线对电源短路，如果这根线真实没有对电源短路，就说明是发动机电脑内部出现了损坏。
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别克gL8发动机故障灯亮 氧传感器换了两个都不行
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别克GL8报氧传感器故障电路，我把两个氧传感器换了，还有故障码，他有保险丝吗？从故障现象来看，建议检查一下传感器的保险丝，这个故障码是加热器的保险
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14年的别克Gl8换了2个传感器还是报故障码
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别克GL8,出现了一个故障码,电子控制前端传感器1功能失效你好，建议装旧的安全气囊电脑再读取故障码，对比故障码，也有可能是新的控制安全气囊模块故障。
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别克gl8换了发动机后一直跳出机油传感器性能故障码
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2014款别克gl8 3.0豪华豪雅版！排气管进水了！放干后显示故障码p0132 p0134 ！氧传感器第一排高压 跟第一排无作用！您这种情况启动完着车之后，前后氧的信号电压，如果说是不变化或者是变化异常的话，那这种情况都是属于传感器本身损坏，你这种情况的话就需要进行更换氧传感器了。清洗的话一般来说能过来的不多。您可以把前面的氧传感器拆掉。然后使用清洗剂清洗干净，然后拿风枪吹干，你装去试一下，如果还是没反应，那就只能需要更换了。
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别克凯越1.8自动档，05年的车，故障码p0131,前后氧气传感器都换了，油耗高，跑100公里还是报故障码，我拆了前氧气传感器发黑您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前的话，因为你清除过故障码，所以很多东西它已经复位了，不好看，你再去路试跑一段时间。把这个问题是这样，它出现。
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11年2.4排量别克GL8的前氧传感器数据一直超高，换了氧传感器和三元催化器，故障一样没排除，是什么原因呢？万用表检测二氧化锆式氧传感器的信号电压的具体方法是：让发动机转速在2500r/min运行约90s左右，插头与插座连接，将万用表连接到氧传感器3#端子与4#端子的导线上，当混合气体浓(即节气门全开)时，信号电压应为0.7～1.0V;当混合气体稀(拔下空气流量传感器至发动机之间的真空管)时，信号电压应为0.1～0.3V。否则说明氧传感器失效，应更换。当前后氧传感器的数据流变化不大时系统就会判断三元催化器老化反应不好，你这需要检查一下后氧传感器数据了和检查排气管的安装情有没有漏气的情况
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别克GL8报故障码0131和0171别克GL8是一款备受欢迎的家用MPV车型，然而，当它报出故障码0131和0171时，这可能会令车主们倍感困惑。本文将深入探讨这两个故障码的原因和解决方法，帮助您快速
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