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技师于雷你好。你摇臂是不是没有安装好啊
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百**c我是车主,摇臂是机盖里的转的
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百**c摇臂阀?
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技师于雷
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百**c对的,总是泄压
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百**c拆下来重新装?
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技师于雷
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百**c什么东西?
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百**c没听明白
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百**c摇臂里的滚珠和弹簧掉了?是这个意思?
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技师于雷
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百**c明白了,谢谢!
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百**c问过安装师傅了,滚珠和弹簧都在。还有其他原因造成泄压?
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技师于雷
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百**c好的
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09年本田CRV2.4排量,行驶途中油门加到3千转有明显顿挫,然后就显示发动机故障灯,电脑检测是摇臂机油压力开关电路电压过低,是不是摇臂电池阀坏了VTEC阀不好,更换VTEC阀清洗VTC阀
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师傅,我是之前问你: 09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪,还有仪表盘上的D档灯也一直闪,然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样,然后把发动机熄火在打启动它就正常了,有时会,有时不会,波箱油都是换不久的,用电脑检测就这个故障码,这个问题要怎么解决【车型:本田CR-V】 的那个人,想在请教你是我图片中那个电磁阀吗建议根据上面的指导维修进行检查,判断线路是否良好,必要时更换电磁阀,有可能阀体内部发卡,导致工作不良。
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请问师傅,09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪,还有仪表盘上的D档灯也一直闪,然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样,然后把发动机熄火在打启动它就正常了,有时会,有时不会,波箱油都是换不久的,用电脑检测就这个故障码,这个问题要怎么解决建议查找线路或者测试电磁阀,必要时更换电磁阀。
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请问师傅,09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪,还有仪表盘上的D档灯也一直闪,然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样,然后把发动机熄火在打启动它就正常了,有时会,有时不会,波箱油都是换不久的,用电脑检测就这个故障码,这个问题要怎么解决需要检查一下压力开关的线路是否正常,线路正常的话就需要更换压力传感器,如果还是不行就需要为主变速箱了
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本田CRV2,4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车,要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换(今天已换了个新的 这问题已解决)试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的(上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行)后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ,后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 (后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用)但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ,当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ,但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路,阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障,常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
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2010款本田crv 2.4L,跑了8万公里,启动后跑一会发动机故障灯和VSA故障灯就亮了,此时大脚踩油门车身就会有三四次强烈的顿挫感,油门踩到底直接断油了!停车重启后,VSA故障灯就灭了,此时踩油门恢复正常,这两个灯经常亮起,发动机故障码如下图,车身稳定系统故障码为:83-01 ECM/PCM相关故障,请问怎么回事了
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哪位师傅非常熟悉本田的,一个19款本田CRV小事故,撞到左边大灯的位置,碰到发动机电脑版的小插头,小插头换了,针脚一根一根挑出来装的,打不着,后面我接手检查,发现有8条线插错位置,电脑版也烧了,我把线的位置调回来,电脑版也换了几块,都不能着车,现在把线束都换了,电脑版换到不报故障码的,故障依旧,高压火只闪两下。最后线束都换了,还是一样,感觉是防盗了,但是防盗匹配成功的。麻烦帮忙看一下。这个主要的是检查防盗系统,应该是防盗系统匹配没有完成
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08年东风本田CRV,行驶中突然加速无反应也不熄火,关钥匙重新发动又能行驶,然后又会加速无力,出故障码P0606。经检查发观发电机发电过高,换了新发电机和拆车件电脑板,用了一个星期后又出现重样故障,电脑板又接连换了2个还是一样,读数据流发观有故障时节气门执行器电源电压关闭,无故障时电源电压是打开状态。这个是节气门坏了吗?求解!你好,这个情况有可能是所有的点火线圈出问题了而造成发动机电脑系统误报那些故障码的了,你把另外还没有更换新的点火线圈全部更换一下,然后把故障码清除掉然后试一下车子看看还有没有这些故障现象出现的了,按理论上来说更换全部点火线圈后应该没有什么问题的了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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2015本田crv2.4 地球梦直喷发动机 . cvt变速箱,三年半车龄,只开了三万多公里,平时就就换换机油,近期发现 起步时候踩油门没力气,提速很慢很慢,发动机转速上升正常, 大约三秒后 动力突然猛的一下来了 这时候转速大约2000-3000 ,之后恢复正常, 出现频率一天三四次。求问是不是变速箱打滑还是其他故障,如何检查,检查顺序如何 感谢车呢都需要打到车,然后从底下有个测量机油的地方。放一点点香油看什么颜色。
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本田CRV 08年 2.4 该车进厂时是着车需要5秒钟左右 故障灯亮 故障码是曲轴位置传感器无信号 检查发现这个插头根本没有插 然后我插好之后 要十多秒才能着车 有时候还打不起来 更换过曲轴位置传感器 电脑可以看得到转数 检查过正时 更换了发动机电脑 故障依旧 打马达的时候车辆点火和喷油都是没有动静的你好,根据故障描述分析,你好,根据故障描述分析,对于以上故障码的话,建议按如下方法进行检查, 第一点首先检查发动机机油液位是否正常,使用的机油是否符合黏度要求。 第二点考虑的就是发动机正时链条,机油泵工作是否正常,以及机油压力是否正常。 第三点考虑的就是曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器线束及插头是否良好。 第四条考虑的就是发动机的油道及机油滤芯是否存在赌塞的情况。 第五点就是要重点检查进排气可变正时齿轮内部是否损坏,可变正时电磁阀是否油道堵塞,及电磁阀工作不良。
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东风本田CRV亮P2647故障码
东风本田CRV亮P2647故障码东风本田CRV是一款备受消费者喜爱的SUV车型,但在使用中难免会遇到一些故障问题。其中,P2647故障码是一种常见的故障码,表示发动机液压变量阀故障。故障原因导致东风本
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故障码P2646是什么意思?在汽车电子控制系统中,P2646是指润滑油压力开关电路故障。这个故障码对于车辆的机械运动非常重要,因为如果这个问题没有被及时修复,则可能会对发动机性能产生不利影响。润滑油压
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