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技师杨秀伟你好,我是汽车大师专家技师-杨秀伟,很高兴为你解答。
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技师杨秀伟
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沒**
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沒**这个是哪里用的?
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技师杨秀伟
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沒**
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沒**这里边的?
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技师杨秀伟
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沒**是的,塑料的,是实芯的
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沒**
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沒**
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技师杨秀伟
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沒**
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技师杨秀伟
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沒**
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沒**能压倒最低,但晃一晃还能能听到在里边活动?的声音
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技师杨秀伟
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你好,我的上海大众帕萨特,是2002年的行驶了19万公里。最近。链条张紧器那里有哒哒哒的链条声。发动机冷车状态下都正常。大约十公里后加减档急踩油门就有。涨紧器也换过3。还是有。请问这是什么原因。
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这是一款帕萨特上的1.8t的发动机,给他大修了后,发现怎么也发不了。今排查,就是凸轮轴边上的涨紧器的一圈小链条上的小齿的位置是错的,求大众老师傅帮忙说下怎么调,需要注意的点在哪
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本人修车的,遇到一个难题,想问一下帕萨特02年的,1.8排量。气门弯了抬了缸盖,现在装上去了,装的时候遇到一个问题,那个凸轮轴链条要怎么对。链条上面有记号,进排气都有一个小缺口,对准瓦座上的小箭头,然后排气是不是对准小箭头,进气的也是对准小箭头吗?还是偏半牙。两个记号之间是15.5牙
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本人是2011款新帕萨特的首批车主,听朋友圈说最早的一批正时链条的涨紧器存在设计缺陷,存在跳齿顶缸盖的风险,网上也有很多案例,去4s店保养,师傅提醒说要换胶条了,我的车马上14万公里了,心里一直担心这个。我就想请问一下,怎么判断我的链条是否要换了?还有我的车现在3千公里要加一升机油,油水分离器出口总有机油,有什么解决办法吗你好,这个需要读取数据流和观察正时调节机构的涨紧器来判断正时是否调齿了,烧机油问题应该是废气阀损坏了建议更换废气阀
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02年上海大众帕萨特中修 换了活塞环 气门油封和气门 之前是正时皮带断了,刚开始发动 一打就着 轻微抖动 加油到2000_3000时凸轮轴链条响(以为油压不够 没有管) 出去试车 跑了几公里后 加不起油 排气管大量白烟(因为是晚上看不清 应该是白烟)随后放炮(机油尺都冲出来了)接着就熄火了 拖回来后检查了正时 没有跳齿 正时皮带对的原车记号 凸轮轴链条对(记号之间16个链条齿,但记号没有对到瓦盖箭头 要是对正箭头就没有16个齿了 所以直接对的16个齿)现在也能打着车 发动机抖动厉害 排气管大量烟 放炮 不知道什么问题 求大师指点!根据你的描述,以及沟通情况,建议重点检查一下正时链条安装是否正确。已经提供参考图片。
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帕萨特b5手动1.8t.刚大修完正常行驶汽油不足,要没油了,距离加油站还有2公里,熄火后继续打,,,然后挂一档打,凑合到加油站,第二天就不好打火,第一次不着,就第二下肯定着,着火关了在打还是不着,每次都得打俩次,现在冷车好打,热车不行,。机器着火稳,开着也正常,传感器新的,火花塞新的,曲位新的,链条涨紧器新的,汽油泵新的,凸轮轴位置传敢器新的,正时对完了,启动机新的,汽油压力调节器新的,现在还报凸轮轴位置传感器,换换可变系统,可变电磁阀
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帕萨特b5手动1.8t.刚大修完正常行驶汽油不足,要没油了,距离加油站还有2公里,熄火后继续打,,,然后挂一档打,凑合到加油站,第二天就不好打火,第一次不着,就第二下肯定着,着火关了在打还是不着,每次都得打俩次,现在冷车好打,热车不行,。机器着火稳,开着也正常,传感器新的,火花塞新的,曲位新的,链条涨紧器新的,汽油泵新的,凸轮轴位置传敢器新的,正时对完了,启动机新的,汽油压力调节器新的,现在还报凸轮轴位置传感器,如果基础检查没有问题,需要拆气门室盖,检查凸轮轴链条记号是否正确
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我的车是大众帕萨特,14年的车跑了四万三公里,最近一个月总是出现发动机故障灯,一个多小时之后就好了,一两天后还会出现,而且epc灯,有时也亮,不过亮着的持续时间较短。在修车地方清理过节气门,效果不明显,电脑查询故障码说是凸轮轴传感器问题,请问大师们换个凸轮轴传感器能好吗?还是发动机有积炭的原因?
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我是零八年的帕萨特领驭,跑了十万公里,今天早上从大兴安岭跑了400多公里,机油灯报警了,显示机油压力问题详情见说明书,完后打开前机盖一检查机油全没了,感觉应该是从刻度尺哪里出去的。完后我有随身带的一小壶加里了,但是刻度尺还没看到,机油盖我给拧下来,用毛巾挡上继续开了,50公里到服务区,跑了45公里的时候,转向盘抖,自己使劲往右打方向盘,还有异响,坚持跑了五公里到服务区完后买了一桶昆仑的15-40机油,加里了,之前加的是一汽奥迪5-40的机油,完后又坚持跑了80公里,以一个小时80迈速度,现在把车扔齐齐哈尔了,我买的高铁到哈尔滨坐的飞机来青岛,我初五晚上能回哈尔滨。回去我应该怎么做,这是哪里问题啊,是什么气压那个冻了吗?我回去车在外面冻的还能打着吗。求帮助
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2013款帕萨特CEA发动机正时链条安装图13款帕萨特CEA发动机的正时链条怎么安装,其实这个发动机跟EA888都是一样的,链条和凸轮轴链轮还有曲轴链轮上面都有记号的,把记号全部对正就可以了,需要注意的是曲轴链轮在曲轴皮带轮拆下后必须把大螺丝装回去,不然曲轴链轮容易掉,还有上面的轴承桥固定进气可变正时轮的螺丝是反牙的,顺时针是松,逆时针是紧
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