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技师谢州民你好,我是汽车大师金牌技师-王平,很高兴为你解答。
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匿名网友我提的问题您看到了吗
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匿名网友?
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技师谢州民你好,这个需要读取数据流和观察正时调节机构的涨紧器来判断正时是否调齿了,烧机油问题应该是废气阀损坏了建议更换废气阀
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技师谢州民你这款确实有调齿风险现在汽车使用正常不
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匿名网友现在使用正常
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匿名网友就是心里老是担心这个
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匿名网友读取数据流是要连接电脑吗?
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匿名网友您有什么好的建议呢
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技师谢州民你好是的这车读取93数据流正时正负超过3℃更换正时检查
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技师谢州民
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技师谢州民还有就是观察这个
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匿名网友正负超过3℃就表示涨紧器磨砂厉害了?
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技师谢州民调齿或者拉长,正时有问题就对了,需要检查正时维修
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匿名网友
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匿名网友烧机油更换废气阀,废气阀在哪个地方?
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技师谢州民那个正时盖子有个观察孔的吧这个盖子取开就可以
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技师谢州民
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技师谢州民在发动机上面那个黑色的一坨
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匿名网友烧机油换废气阀,还要不要采取别的措施并行处理?
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技师谢州民换废气阀都不能解决烧机油这个有很大可能需要大修解决
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匿名网友哦,那我只有先换个废气阀再看看,还有我这个以前在朋友那边他给我换了一个油水分离器一点效果也没有
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匿名网友
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匿名网友换这个没作用,对吧?
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匿名网友
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匿名网友
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技师谢州民你换了这个是吧这个救赎废气阀,换的是不是正厂的
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匿名网友
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匿名网友
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技师谢州民如果这个废气阀没有问题就可能是发动机烧机油了冷车启动加油排气管有没有冒蓝烟的情况
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匿名网友没有
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匿名网友要是换链条的话要换哪几个件?
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技师谢州民没有冒蓝烟吗
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技师谢州民换正时链条,涨紧器,正时链条导轨,改进的
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匿名网友没有蓝烟,冷启动需要加油门看看吗?
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技师谢州民是的加油门看看
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匿名网友一启动就加油门,发动机转速多少合适?
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技师谢州民2000转左右
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匿名网友那不冒蓝烟
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匿名网友发动机运转平顺,油耗也和以前一样,就是机油不够用
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技师谢州民那你这需要检查废气阀还有就是使用的什么机油了
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匿名网友5w-30的
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匿名网友还需要换油水分离器吗
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技师谢州民机油稀了,建议用5W40的机油,需要检查油水分离器有没有问题一般这个有问题造成烧机油的多
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匿名网友这早期的EA888还需要注意些什么
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技师谢州民主要是正时上面
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匿名网友我现在有朋友想买大众的车,第三代EA888问题解决了吗
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匿名网友冠道和汉兰达怎么选?
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技师谢州民第三代就很成熟了,基本上都不会有这些问题了。
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技师谢州民这个主要看自己的选择和考虑哪一方面的。
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匿名网友考虑好开和行驶质感以及稳定性,有没有7座都可以接受
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匿名网友上一代的EA888用的我没信心了
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技师谢州民那道冠还不错你可以去试驾一下和了解一下,现在的第三代性能还是比较出色的
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匿名网友感谢!!
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匿名网友28万左右中型SUV哪款底盘与稳定性综合表现更好?
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匿名网友我下一辆车准备上SUV,预算30万左右
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技师谢州民这个预算内冠道确实是不错的选择可以考虑一下
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匿名网友以您专业的角度推荐冠道的哪款车型?
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技师谢州民四驱尊享板不错
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匿名网友这个发动机没问题吧?
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匿名网友本田自家出10AT了,还用ZF的9AT
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技师谢州民本田发动机质量性能还是很可靠的,ZF的变速箱性能质量更加稳定可靠
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匿名网友这个预算再加一点可以买豪华品牌的入门版了,像QX50与RDX或XC60,对于这方面您是怎么看待的呢?
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技师谢州民这个确实是这样的最最重要的是对比一下综合性能那一款更胜一筹
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匿名网友昨天听了您的建议,上午试驾了冠道确实挺不错的,转向与底盘的质感让我印象深刻,但上面说的那三款我都没开过,您应该开过吧,给我传授一点
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匿名网友还有保养方面哪个相对省心点
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技师谢州民RDX,QX50款车不怎么熟悉,保有量不算大,XC60性能操控性还是不错的主要是注重安全,动力总成发动机相比日系还是差一点
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匿名网友哦,那我知道了。本田2.0T的发动机没有机油增多的问题吧?它与EA888比怎么样
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技师谢州民这个机油增多的问题经过调校改善都解决了,稳定性和性能相对本田的这款机子更好一些
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匿名网友日产可变压缩比2.0T较本田2.0T呢
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技师谢州民这个可变压缩发动机也是才装配的可靠性还需要观察
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匿名网友那还是本田的2.0T放心点?
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匿名网友丰田的2.0T似乎不怎么样
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匿名网友目前市面上靠前的2.0T是哪几款
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技师谢州民之前日系车都是自吸的很少增压的,全车型2.0.T的吗
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匿名网友市面上民用的
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技师谢州民大众的,丰田,本田,通用的,福特的,
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匿名网友有一个问题困扰我很久,日系车也安全,但是为什么就不能把车身做得像欧美车一样刚硬呢?要是在一次车祸中出现连续性车祸,那是不是车身刚硬高一点的安全呢
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技师谢州民车身安全受撞击力度这个跟车架的设计材料是有很大关系的外部一下铁皮关系不大
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匿名网友明白了,感谢
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匿名网友冠道是中国特供车吗?它有什么缺点?
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技师谢州民这个特供有没有就不知道了,暂时还没有听说有什么缺陷之类的
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师傅,你好!13年的新帕萨特蓝驱版1.4t,里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警,当时过保了几百公里,我是女司机,平时都是我爸拿去修理厂修,但他认为抖动没事,我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次,并且他直接擦的,没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了,就又更换了4个火花塞,他把我车上火花塞(差不多5万公里我老公在4s店换的)取下来时问了我是不是用了燃油宝,我没用过,弄完说如果还抖就要换点火线圈。 后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈,修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警,在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害,昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了,我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外,也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响,踩点油门就啾啾啾,感觉车身晃动越厉害响得频率也越快,开一段时间又听不到了。 以往:这车7万公里前我老公都在4s保养,我查记录换过轴向向心滚珠轴承,没别的大问题。给我后我们当地没有4s店,并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂,有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯,我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮,之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题,但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。建议进行车辆常规检查保养,具体什么故障需要根据实车数据流分析,并不是听别人说不用换就不用换,需要检查看看是否故障损坏
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我12年买的帕萨特1.8t的,跑了有8.6万公里,一直没怎么修过,今年从十月份开始,车一直就开始出现抖动现象,刚开始的时候是冷车启动,原地待车的时候车就抖动特别明显,和震动一样,这时候转速表在1100-1200之间,原地不动等个两分钟左右后,转速炒下来了到了1000-900,这时候车不抖动了,那会儿以为是节气门脏了,后来去保养了一次,机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了,刚开始一段时间倒是这个现象消失了,但是到了冬天以来,更加严重的问题出现了,现在着车之后不抖动了,但是起步走的时候而且是平顺道路上,从2档到3挡的时候,车有特别强烈的顿挫感,而且车抖动特别严重,都能感觉到,方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显,就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无,但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了,用电子系统查了,发动机没有问题,他们给出的结论是要换离合器。请问,这种结论是否正确,而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器,这种可信度高吗?各位大师帮忙判断一下,就此感谢。你好,根据你的描述,怠速运转的时候有没有出现过抖动,如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题,离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。
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北京河北地区,一万公里保养用什么牌子机油好,新车到底用30还是40,我要不去4S店脱保吗?去途虎养车保养以后新车建议最好去4s店里更换机油
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张师,问一下。4s店卖的美孚0w-40全合成机油和网上卖的金桶包装的同型号是一样的机油吗?正品的颜色我听说是枣红色的,是这样的吗?我新车3年10万公里保养,如果时间到了,不去4s店走保了,是不是就没有全国联保的那种说法了?你好卖的机油一样的但是网上假的较多如果超过三年保修公里之后四s店也要承担质量保证的只不过规定新的免费的超过规定期要收费
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烧机油怎么办(4000公里烧4升)根据你描述的故障情况烧机油比较厉害就需要直接先把废气阀更换了,换了废气阀开一段时间看看,这款车型本身就会有机油损耗,1000公里消耗0.3升机油都属于正常的情况,超过了就需要维修发动机了
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你好我想问问上海大众2011款帕萨特1.8T御尊版购买时间2012年8月。现在14万公里需要换正时链条吗?正时链条很容易跳齿吗?谢谢您好,需要更换正时链条了,链条不是很容易跳齿,但是跳齿后维修费用会很高,所以最好提前更换
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2013款1.8T帕萨特行驶4万5公里,准备保养需要跟换检查些什么东西,还有机油用嘉实多极护好还是磁护的好,要用的话用0W-40好些还是用5W-40的好些,浙江地区喷油嘴,进气道,三元催化器,需要每三万公里做一次清洗养护。
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请问我车年前做了5000公里做了首保养,到现在9000公里,需要保养吗,机油有时间限制吗?开的很少矿物质机油半年或者五千公里更换,全合成机油一年或者一万公里更换一次
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机油耗油太大,一千公里就要加大半升。15万公里。这款车如果出现烧机油的现象,首先得检查一下涡轮增压器,然后把油气分离器给换了,然后再观察一下,如果还是烧机油比较严重的话,就只有大修发动机了。
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车开了27500公里到4S店做保养 给我换了火花塞 有必要吗?早更换,没有必要的,正常带涡轮增压器车需要4万公里更换一次
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换新链条跳齿什么原因,换新链条后跳齿
换新链条跳齿,咋回事儿? 咱河南话里,把“跳齿”叫做“跳牙”。你说你刚换的新链条,骑着骑着它就“跳牙”了,这是咋回事儿?别着急,听我给你慢慢儿说。 链条和飞轮的问题 链条和飞轮是自行车的“心脏”和“胃
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2024-06-27
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链条涨紧器损坏原因,链条涨紧器损坏原因分析
链条涨紧器损坏原因,你知道吗? 嘿,大家好啊!今天咱来说说链条涨紧器损坏的原因。你可别小瞧这个小零件,它要是坏了,你的车可就惨了! 链条涨紧器的作用 链条涨紧器,就像是一个小管家,它的主要作用是保持链
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2024-07-03
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4万公里正时链条跳齿原因,正时链条几万公里更换
正时链条跳齿,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊正时链条跳齿这个事儿。正时链条,就像是汽车的“心跳”,要是它跳了,那可就麻烦了。 正时链条的作用 正时链条的作用可大了,它能让发动机的进、排气门在合
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2024-07-10
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开车不按时保养4S店说会脱保,机油真要5000公里换一次吗?
相信刚买过车的朋友对刚提新车时的兴奋有着深刻印象,特别是4S店在新车交车时都会郑重其事地告知每一位车主,车子要定期按时维护保养,多数车主对于这善意的提醒都非常满意,但是个别品牌的4S店却不是这样,本来
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2016-06-13
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胶条熔接口断裂原因,胶条熔接口断裂原因分析
胶条熔接口断裂原因分析 在汽车领域,胶条热熔接是一项常见的工艺。然而,有时候我们可能会遇到胶条熔接口断裂的问题,这可让人头疼。今天,咱就来聊聊这事儿,看看是咋回事儿。 胶条的重要性 首先,咱得知道胶条
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2024-06-27
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2024-07-12
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日产天籁汽油泵不工作,日产天籁汽油泵不工作怎么回事
16 款天籁油泵故障,有多少车友遇到过? 各位河南的车友们,大家好啊!我是一名 16 款天籁的车主,今天来给大家分享一下我的遭遇。 车子在三环华通做的保养,结果在路上熄火了 我是 17 年 1 月份提
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2024-06-25
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Q5跳齿顶气门的原因,奥迪q5链条跳齿会顶气门吗
奥迪Q5链条跳齿,顶气门事件详解 大伙儿,最近听说有个朋友的11款奥迪Q5遇到了点小麻烦,链条跳齿竟然把气门给顶了。这事儿咱们得好好聊聊,毕竟Q5可是不少人心头好嘛。 链条跳齿,故障分析 这位车主平时
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正时链条跳齿,你中招了没? 嘿,各位老司机们!今天咱来聊聊正时链条跳齿这个事儿。你可别小瞧它,要是正时链条跳齿了,那你的车可就惨了! 正时链条跳齿的症状 1. 首先,最明显的症状就是发动机抖动。你会感
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2024-07-15