-
![]()
技师韩怀超你好！检查仪表的搭铁线 -
百**e在么
-
百**e检查了 我加了个打铁钱
-
![]()
技师韩怀超另外就是发动机搭铁不好也会这样 -
百**e还是不行
-
![]()
技师韩怀超加了仪表的还是发动机的 -
百**e也加了个搭铁线
-
![]()
技师韩怀超两个都加了还不行？ -
百**e嗯嗯 对
-
百**e😔
-
![]()
技师韩怀超直接用帮电的夹子一头接电瓶负极一头夹发动机外壳再看下 -
![]()
技师韩怀超解码仪读取的发动机电脑板的水温数据多少度 -
百**e90
-
![]()
技师韩怀超发动机数据流90，仪表直接到顶报警？ -
百**e我直接接了个搭铁线 发动机上
-
![]()
技师韩怀超 -
百**e阿
-
百**e你说什么
-
![]()
技师韩怀超？ -
百**e嗯嗯 对
-
![]()
技师韩怀超我说你加的线是粗线吧 -
百**e粗线
-
![]()
技师韩怀超仪表的搭铁线也加了吗 -
![]()
技师韩怀超车辆铭牌发给我一下 -
百**e
-
百**e仪表总线上有两个搭铁线 我就随便加了一个
-
![]()
技师韩怀超吉利还是华普 -
百**e吉利英伦
-
百**e
-
![]()
技师韩怀超稍等一下 -
百**e怎么样
-
![]()
技师韩怀超等一下找下电路图 -
![]()
技师韩怀超你那个水温传感器几线的 -
百**e三个
-
![]()
技师韩怀超三根线的对吧 -
百**e嗯嗯
-
![]()
技师韩怀超三根线，一根去到仪表的信号线到仪表之间你检查过没有 -
![]()
技师韩怀超一根到发动机电脑板，一根到仪表，一根搭铁 -
百**e那个没有查
-
![]()
技师韩怀超检查一下这根线有没有虚接或者短路 -
百**e我自己的车 我吧温度传感器也换了
-
![]()
技师韩怀超换传感器没用 -
![]()
技师韩怀超三线水温传感器，两根信号，一根去发动机电脑板正常，发动机搭铁和仪表搭铁处理了，就这根信号线到仪表或者仪表本身 -
百**e他就是温度达到110左一右
-
百**e不开空调还好
-
百**e还有大灯
-
百**e1
-
![]()
技师韩怀超你先去检查这根信号线到仪表有没有问题，然后开空调和开大灯出现水温高，需要检查一下发电机发电量正不正常 -
![]()
技师韩怀超根据描述的情况来看，这个还是搭铁不良，另外这个电瓶的负极线需要重点检查，开空调和大灯水温高多半还是发动机的搭铁或者车身搭铁不良导致的，检查发动机和车身搭铁，全部拆掉打磨然后再装上去试下 -
![]()
技师韩怀超电瓶的负极主线正常都是连接到车身搭铁的，然后再连接到发动机，发动机的外接了搭铁线，车身搭铁线也需要加一下，然后处理车身搭铁的线路
-
比亚迪F3水温显示高 报警 实际温度不高 用诊断仪 度读取发动机冷却液温度最高水温95° 到95°的时候风扇就转了 然后水温表又回到中线了 换了3个仪表 无数个水温传感器了 还是不行 线路也理了无数遍了 求大师指点。根据描述，通过对线路的测量以及分析，线路与仪表没有问题，需要检查水温传感器以及水温本身
-
水温过高不知道怎么回事，水温传感器换了个新的还是这样，空调开一会儿打开就只有七十几度，空调关闭后水温又爆表了。
-
我的车是比亚迪f3，我发现我的车，晚上用电量大水温表就会高，甚至报警，但是机器不高温，白天有时也这样，解温器还没有开，表就会报警，怎么回事，迷糊了，谢谢大师需要检查一下搭铁，还有发电机发电量
-
你好，我的比亚迪F3，风扇一直转异响，水温表老是高温，亮发动机故障灯，修了好几次没修好，一开始电脑测出来的是温度传感器坏了，换了传感器，几天又犯老毛病，犯了之后又去检测，显示线路接触不良，修好没几天，又开始高温，风扇异响，亮发动机故障灯，现在都不知道该怎么办了，就这一个毛病，就是修不好温度接触不良说明是线路或者是水温传感器有问题。我建议你直接换个原厂的使用传感器。我之前就遇到过这种情况。换了一个副厂的就容易出现这种问题，换上原厂的就好了。
-
我的比亚迪f3让我叔开的高温过，他换了机油，链条，水温传感器。开回来时空调AC一直开着，我也没有注意，开了有10分钟才发现，就给AC关了，然后过了几分钟发现水温表指针到了最高，报警灯也亮了。弄到修理店，修车师傅检测量了水温和散热扇运转状况，水温90度散热扇工作，但就是水温表指针指到最高，报警灯也亮了，之后说是假高温，我让清理了水箱，水管，节温阀也给拆除了。但还是不行，怠速状态下也会高温，想知道是那部分的原因，该怎么办水温假高，处理方案，在发动机上加装搭铁线，同时处理电脑板旁边的搭铁线。
-
2010比亚迪F3,三菱发动机，车子低速堵车或是走走停停，或者连续爬个几公里上坡山路，发动机就会高温，发现发动机侧的散热风扇从没转过，空调那个会转。水箱，节温器，温度传感器都新的， 现在是拔了水温传感器的插头会常转，说明风扇是好的，我在猜测是不是继电器需要更换？里面有三个继电器，检修控制线路
-
我的比亚迪F3有八个月没开，今天开出去，开空调暖风一直不热，国道车速不超过60还没开半小时就到高温预警。然后控制40以下水温下降了，过会时速40水温又爬到预警了。请问这是怎么回事？你好，根据描述情况分析，这种情况一般是节温器没有工作，导致短时间内发动机起高温，建议及时检查更换节温器，很高兴为你解答，
-
车是比亚迪f3 09款 发动机正常 温度表显示温度很高 解码测试温度正常 温度表在红线 亮红灯 熄火后立马点火 温度表回归正常 节温器已拆除 温控开关更换 低速或者怠速 温度表显示不正常 高速时偶尔不正常 请问下怎么修复 修车厂建议更换水箱及水磊 这是水箱跟水磊的问题吗？这种情况不是水箱和水泵的问题，重点检查水温传感器线路，和搭铁线路，有短路损坏，需要及时修复线路，如果线路正常，一般是水温传感器本身损坏。
-
07年买的比亚迪F3,今年开始水温高，低速风扇不转，水温快要到红线高速风扇会启动，还有一种情况就是 车子待机状态下水温指示过半时低速风扇会启动，但是车子行驶途中水温过半 低速风扇就不会启动，非得水温快到红线时 高速风扇才回启动，传感器换过不管用
-
比亚迪f3自动档473QB发动机水泵换的新的节温器也没装缸体和缸盖都推了缸垫也换的新的怠速不高温上下水管温度正常一跑个几公里就高温下水管是凉的
-
节温器工作原理，三轮摩托车节温器工作原理
节温器工作原理节温器的作用节温器是改善发动机工作温度的一种关键部件，主要用于控制冷却液的流动，确保发动机的工作温度在设计范围内稳定。节温器的工作原理节温器是由热敏元件、阀体和弹簧组成的。当冷却液温度较
汽车知识
2023-10-18
-
节温器坏了什么症状，大众节温器坏了什么症状
节温器坏了什么症状，大众节温器坏了什么症状什么是节温器节温器是汽车发动机冷却系统中的一个重要组件，它的作用是控制发动机的温度，保持发动机在适宜的工作温度范围内运行。当节温器出现故障时，会导致发动机温度
汽车知识
2023-08-09
-
怎么判断节温器坏了，怎么判断节温器坏了?节温器坏了什么症状
怎么判断节温器坏了，怎么判断节温器坏了?节温器坏了什么症状在汽车中，发动机过热是一种常见的故障，而节温器的损坏往往是导致发动机过热的原因之一。如何判断节温器是否损坏，以及节温器损坏的症状是什么，我们来
汽车知识
2023-08-14
-
节温器坏了什么症状，空调节温器坏了什么症状
节温器坏了什么症状，空调节温器坏了什么症状节温器在汽车空调系统中起到了至关重要的作用，它能够控制空调的温度，让乘客在车内保持舒适的温度。然而，当节温器出现故障时，会导致一系列问题和症状。1. 空调温度
汽车知识
2023-08-09
-
节温器坏了什么症状，汽车空调节温器坏了什么症状
标题：节温器坏了什么症状，汽车空调节温器坏了什么症状 1. 什么是节温器？汽车的节温器是控制发动机温度的重要组件。它负责监测冷却系统中的冷却液温度，并根据需要调整冷却液的流量，以确保发动机保持在最佳
汽车知识
2023-08-09
-
怎么判断节温器坏了，怎么判断节温器坏了风扇不转
怎么判断节温器坏了？节温器是控制发动机温度的重要组成部分。如果节温器出现故障，将会影响发动机的正常工作。所以，及时发现节温器故障非常重要。下面是一些判断节温器是否坏了的方法：1.观察温度表温度表是显示
汽车知识
2023-08-14
-
节温器工作原理，汽车节温器工作原理
节温器工作原理 汽车的节温器是引擎冷却系统中的一个重要部件，它起着控制引擎温度的关键作用。节温器的工作原理是通过调整冷却液的流动来控制引擎的温度。冷却系统的重要性冷却系统是引擎正常运行所必需的，因为长
汽车知识
2023-10-18
-
怎么判断节温器坏了，怎么判断节温器坏了 汽车
怎么判断节温器坏了，怎么判断节温器坏了 汽车什么是节温器？节温器是汽车发动机冷却系统的重要组成部分，它的作用是控制发动机冷却水的流动，保持发动机温度在适宜范围内运行，避免过热或过冷。为什么需要判断节温
汽车知识
2023-08-14
-
怎么判断节温器坏了，怎么判断节温器坏了暖风不热
怎么判断节温器坏了，怎么判断节温器坏了暖风不热什么是节温器在汽车中，节温器是一个非常重要的部件，它起到了控制发动机温度的作用。节温器的主要功能是通过控制冷却液的流动来保持发动机在适当的温度范围内运行。
汽车知识
2023-08-14
-
汽车节温器的作用及工作原理
汽车节温器的作用和工作原理。 汽车节温器得作用，利用节温器开启和关闭来控制发动机的温度，使水温在发动机的正常工作范围，保持发动机正常工作。其次还有通过节温器保存调节的温度。一部分热量通过水管和发动机和
专家讲堂
2022-04-13
当前不在线
