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技师陈新安你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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技师陈新安你好!故障码拍照发我看下
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技师陈新安
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lilin生(通力汽车服务)
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技师陈新安
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技师陈新安你好!故障码清掉后,能不能启动
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技师陈新安这个功率继电器说的是发动机的主继电器J271
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lilin生(通力汽车服务)
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技师陈新安主继电器有没有吸合
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技师陈新安高压火有没有
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lilin生(通力汽车服务)
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技师陈新安你好!一直报这个主继电器故障,你看下发动机电脑板的以及电瓶以及车身搭铁线有没有虚接情况,先把搭铁处理一下
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技师陈新安汽油泵有没有工作呢
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技师陈新安你好!检查一下主继电器的30有没有电源
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技师陈新安如果没电源,检查一下保险丝
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lilin生(通力汽车服务)汽油泵正常,低压4.5 高压6.5,30号有电源
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安主继电器30有电源,用功率试灯测量一下30的供电用功率试灯能不能点亮,另外主继电器吸合后,测量87输出端用功率试灯能不能点亮,功率试灯可以点亮,检查87到发动机电脑板的供电有没有问题,这些都正常,搭铁也没有问题的话,就还是发动机电脑板本身问题
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2012款奥迪a4l,2019年12月底出过事故,在4s更换过水箱和发动机正时罩等配件,维修完毕开了半个月左右发现车辆有轻微抖动,然后发动机故障灯亮起,我以为有积炭,过了几天,大脚轰油,发现转速上不去,熄火后重新打火就正常了。去4s检查提示油轨压力高,更换了高压油泵,汽油滤网,油轨压力传感器故障依旧。检查了电路也正常,现在测试油路高压和低压数值都高,正时链条有拉长现象,数值为-4,请问和链条有关系吗根据故障现象建议先换正时。然后考虑凸轮轴和油泵。
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奥迪A4L 电脑检测凸轮轴2气缸B无可信信号,故障码消不掉,车辆故障灯不亮,这种状态已经过3个月了,车辆性能并没有明显异常。 本人强迫症。。大拆过,都没查出来原因,就差开发动机盖了,或者有可能是电路和线束问题么? 现在发现凸轮轴位置传感器插头有漏油现象。 求专家分析一下。。。
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09年的 奥迪A4L2.0排量的车,不好打车,不加油门很难打着,而且抖动很厉害,油路和点火系统都检测过了,都没事,用电脑检测故障码显示P001600 气缸列1凸轮轴位置传感器一G40/曲轴位置传感器一G28 分配不正确 还有一个是 P050600 怠速控制 转速低于标准值 但是换了两个凸轮轴位置传感器还是没好,请问大师是哪里的问题,求大师?
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奥迪a4l行车到红灯突然‘熄火打不着车!开匙风扇一直高速转!节气门一直嗒嗒响!仪表提示有故障和停车制动故障~胎压!拖到修理厂后检查加热喷嘴和网关保险烧了!加熱喷嘴烧了几个保险!后拨了两个雨刮喷嘴插头保险不烧了!其间试过打着火但有时没反应!检电池够电!电脑检测很多系统有故障!清不掉!现在点火一直没反应!点火继电器没烧!搞了两天没头绪!一直有故障01314发动机控制单元
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11年奥迪A4L,2.0T排量,跑了9万公里不到,故障症状:缺缸,排气管冒白烟,发动机抖动厉害。高压包(点火线圈)和火花塞全都是新的,点火工作正常,电脑读的故障是三缸失火,但是点火线圈和火花塞都换过了,我们就把喷油嘴给换了(三缸的),换了之后有一段时间没事,后来又不行了,用电脑读故障,电脑显示一缸失火,检查点火线圈和火花塞都没有问题,工作都很正常,就又把一缸的喷油嘴给换了,换了之后也不行时好时坏,我就把电池头断了,把发动机电脑板插头拔开看看有没有锈迹或者发霉什么的,很干净,(虽然很干净我已经怀疑发动机电脑板内部有问题了)然后把电脑插头插好,电池头装好,着车,故障就没有了,发动机工作正常,排气管也不冒白烟了,行驶也正常了,但是好景不长,两天后又出现同样的故障,发动机抖动的厉害,排气管冒白烟,但是电脑读到的故障却是二缸失火,最开始是三缸失火,后来一缸失火,现在又跑到二缸去了,什么情况,求大神帮忙解决你好,通过你描述的,我分析了下,问题可能是喷油嘴引起的,建议你先把两个缸的也换了在跑跑试试! 如果还不行,就考虑电脑问题!
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你好,我的是18款的奥迪a4l,30周年30TFSI进取型,发动机型号CWN2.0L,7速双离合DCT,底盘B9(8W),功率140,跑了9千公里,拖底后换了方向机,发动机爆轴,换的曲轴,大小瓦,气门挺杆,正时链条套装,现在出现的问题是一缸偶尔失火,跑高速有时会报P032800爆震传感器1过大信号,自动换挡时会出现抖动,因为有一缸失火现象,又拆了一遍发动机,发现一缸活塞跟气门比别的缸干净很多,然后装起来试车,故障依旧,当时正好没油了,之前也是怀疑是燃油不好,去中石化加的95号汽油,第二天试车故障没有了,以为是燃油有问题,就交车了,结果没过几天车主在高速上打电话说,车报警,转速最高到2500转,故障码还是爆震传感器信号过大,拆的时候没动过爆震传感器,用431读数据流,还是一缸偶尔失火,就把火花塞,点火线圈,高压喷油嘴倒到别的不报故障码的缸,还是一样,依然是一缸偶尔失火,现在发现的规律是低速只是有时换挡抖动,高速跑不起来,求大神指点!你好,根据你的描述,你的这种情况从失火上面来看基本上都已经排除过了,不过可以从一缸进气部分漏气这一点在检查一下。 第2步就得从爆震传感器的线路和电脑板入手检查,主要看一下线路有没有虚接的。传感器给换一个。
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你好,我的车是奥迪A4L2015款个性运动,2.0T,高功率,7速双离合变速箱,已经行驶了十几万公里了,前阵子一直有epc故障灯亮起,因为日常使用未有影响,所以没有去特别关注,最近发现行驶过程中深踩油门甚至地板油的时候,车子没有明显的加速,转速表在低档位五六千转了,都没有明显加速敢,个人感觉涡轮没有介入,问了修车的师傅,他们也用电脑查了车子,有几个故障码,给出的结论是需要更换涡轮增压控制器,请问老师,我车子的这种情况,一般是不是这个原因导致的,想确认下还要看那个这个电机伸出去的调节杆,在涡轮增压机的连接处有没有间隙,有间隙换电机都没有用,要换总成
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师傅,您好!我的车子是09款奥迪a4l,刚过10万公里。在一个月之前车子出现这种症状,踩油门,转速和速度提不上去,且车子出现很大抖动。尾气乌黑且有很重汽油味。停车之后,点不上火。去修理店维修更换了第1~3个喷油嘴。问题暂时解决。过了半个月,又出现这种情况,车子加不上油且有抖动。停车半小时后,这种症状又消失。前几天,跑外地,跑到半路,又出现这种情况,这次只是加不上油,抖动,有很重的汽油味。但没有尾气黑烟。更换了废气阀,和第二个高压包。问题暂时又解决,开了三天之后又出现这问题。但是这种情况属于偶发性,用修车电脑又检测不出什么故障,让修车师傅开了几天车,带着电脑跑,检测到是气缸漏气,断火症状,所以想请各位大神帮我判断下,车子到底是个什么状况!非常感谢
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10款奥迪A4L 17万公里 怠速抖动 加油行车不抖,冷车不抖 怠速降到800以下就抖,开始N档和P档怠速抖动,开空调或者D档怠速达到800转,抖动减轻甚至不抖。 维修经历:更换机脚胶和波箱胶(症状加剧,开空调D档也抖了)更换四个火花塞、四个点火线圈、废气阀、清洗进气门进气支管节气门积碳、机油四滤、机油散热器、冷却水、水泵及水管和三通、燃油压力传感器、前氧传感器、张紧轮、发电机皮带、惰轮、发电机单向轮、冷却液、转向助力油、刹车油、刹车片、全套摆臂、全车减震器、左右半轴、变速箱油、顶胶、平衡杆胶套、轮胎等该换的都换了。更换四个喷油嘴抖动减轻很多 但还是不能彻底解决。 用手摸发动机、叶子板、轮胎、车门、座椅、都能感受到抖动 就像坐在按摩椅一样 颤抖 方向盘不抖 没有故障码数据流也正常 一年前洗车后打不着这 拔掉连接高压油泵的油管没有汽油出来 电脑显示油压低 后面又可以着车直到现在没出现过 出现两次尾气超出稀控制极限 年检尾气CO轻微超标 其他正常 此车怠速抖动成为疑难杂症 特地求助汽车大师能够指点一二 万分感谢! 本人怀疑会不会是:涡轮增压 三元催化器 高压油泵 燃油泵 内部机械故障 飞轮等有问题?您这个抖动现象,建议先检查发动机缸内积碳,看其他是不是过多导致 再检查一下正时链条有没有拉长的现象
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奥迪A4L停放一夜第二天报故障多缸失火根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:冷车不好启动以及启动短暂出现发动机抖动情况,需要先排查一下电瓶的启动电压以及燃油压力,低压油压正常在5到6bar。高压油压这边可以读取数据流观察规定值和实际值是否有偏差进行检查。然后再检查双喷射喷油嘴,这边可以进行扒插头方法进行验证。另外再检查一下积碳以及火花塞这些以及进气系统是否漏气 建议:需要再出现故障时进行排查 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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