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技师冒志伟你好,我是汽车大师专家技师-赵旭华,很高兴为你解答。
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技师冒志伟你好,故障码有没有,发过来我看看,所有系统扫描一下,我看看故障码。
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匿名网友
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匿名网友油门踏板之前就更换过了,现在就第三个没有了。
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技师冒志伟根据这个问题你检查了什么东西了。 数据流5v参考线路三数据流正常吗,
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匿名网友p0017已经存在了三年了。考虑到这个是没有异响就没有换正时链条。
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匿名网友要怎么处理呀?问过很多都无从下手。
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技师冒志伟这个没有什么无从下手的,第一个故障就是正时链条,链轮问题。
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技师冒志伟第一个故障直接影响到引擎动力降低。
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匿名网友去年也出现过这个问题,然后就换了个,换了个油门踏板就好了。
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匿名网友今年再换了一个还是没办法。那第二个p0697是电脑坏了吗?
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技师冒志伟0017存在是偶发性,而且要在一定的条件下才会亮。
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技师冒志伟第二个你看数据流5v参考电压3怎么显示的,偶发还是持续没有,偶发的看线路,持续没有需要看线路和电脑。
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匿名网友0017是一直存在,不是偶发。为了好看一点,我把仪表的故障灯发动机故障灯都给贴了。
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匿名网友现在的问题就是每天早上着车就会有这个问题,然后熄火十秒钟后再打就正常了。
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技师冒志伟那就是0017的正时肯定存在有问题,至于第二个,一会我看看电路图回复你。
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匿名网友好的,谢谢。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友最令人不解的是易出现这种烧故障的时候,熄火十秒钟再点火故障就会消失。
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技师冒志伟你是车主吧!
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匿名网友是的
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技师冒志伟那就没问题了,你根本不懂这个0017的出现性能。
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匿名网友发动机故障灯是常亮的,就因为批0017的问题。
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技师冒志伟一会回复你,我在看图。等等。
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匿名网友只是我们把它贴了。那现在我应该怎么做?油门踏板是更换过正品呐
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匿名网友辛苦啦
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技师冒志伟首先从0017故障码出发。0017是缸组1排气的.建议对调缸组1.2的凸轮轴传感器,电磁阀,如果对换不行,需要检查缸组1正时链条,还有排气部分的vvt链轮。 至于你的故障码2.3他两个是相连故障。首先得从电路排除,5v电路三,供应给进气压力传感器,和油门踏板电路2的,也就是说,这个5v电路出问题,你的油门踏板必须亮灯,就算他是原厂原车也没用,因为发动机电脑已经不给它提供5v电压了。 5v电压看电脑数据和实际测量都是可以测量出来的,踏板的5v.进气压力的5v.是同一个线束供过来的,它直接通向电脑板,如果其中一个没有5v.看5v线束到电脑线束,或者这两个某一个原件坏掉,拉低了5v.电压所导致。这个排除也很简单,比如某个原件过来只有3.几v.拔掉另外一个传感器,5v变正常了就是另外一个传感器拉低电压,如果没有变,测量线束问题,线束没有问题,百分百确定故障为电脑板。
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟现在应该很明了了吧,其实看起来是三个故障码,综合起来也就是2个区域。
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技师冒志伟
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技师冒志伟也就是修好这两个故障就可以了,这两个是当前存在的,而第三个就是因为第二个引起。 第一个就是我给你所说的检查思路和维修思路。
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匿名网友我也是这样子的,之前那个传感器已经换过了凸轮轴位置传感器。
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匿名网友
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匿名网友就因为以前换了个电磁阀。还是不行,后来就确定为链条了,那时候那时候就没有理他,因为觉得发动机运转正常没异响。
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技师冒志伟我感觉你怎么都是换,没有排除问题思路。这个完全可以对调,因为这个故障码影响原因很多,所以呢,还是得对调的,一步一步排除故障,
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技师冒志伟现在的故障码就是得这样维修,而且拆开不仅仅换链条,还有vvt链轮的检查,这个3.0的轮我们换了不少了。
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匿名网友能不能指点一下在深圳的话哪里放好一点?
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匿名网友这个应该不用抬发动机下来吧。
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技师冒志伟修车不能靠猜和拆,是需要进行思路排除确定问题的呢。这样显得专业而且车主少花冤枉钱。
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技师冒志伟不用抬,就是空间小点。
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匿名网友我就是车主啊,只是买了台神车,久病成医。太多问题了,麻烦得很。
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技师冒志伟😂
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技师冒志伟神车。
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匿名网友这个难度大不大呀?一般的修理店能不能搞定呀?
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技师冒志伟美系这个0016/0017 还有这个油门踏板1.2 节气门1.2已经太常见了 技术维修很成熟。
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匿名网友气门室盖垫水泵垫那些全部都要一起换吗?还有四个进气跟排气轮是吧?
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟轮子我们换的太多太多了。
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匿名网友
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技师冒志伟对的。
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匿名网友
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技师冒志伟
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匿名网友
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匿名网友
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技师冒志伟
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技师冒志伟链轮价格你在某宝看看价格,价格区域性差异很大,一般就比某宝贵个200左右,一个链轮。
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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匿名网友
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技师冒志伟
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匿名网友
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技师冒志伟
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技师冒志伟可能会!
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技师冒志伟
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匿名网友
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匿名网友
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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匿名网友
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匿名网友气门室盖那些都得拆吧,那些垫子全部都得买一次啊。
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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匿名网友那在某宝上买那些东西的话,应该还是可靠的吧。
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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匿名网友好的,谢谢,我知道个大概了,待会儿就看一下,然后这两天就开始处理掉,谢谢啊!
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技师冒志伟不客气。没
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匿名网友我还想问个问题,5V的这个问题,电脑板坏的可能性大不大?
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技师冒志伟不大,线路问题居多。这车通病! 就算电脑问题,维修也是可以搞定的,不会花费太大。
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匿名网友假如电脑板坏的话,维修还是换维修的,价格大概是多少?
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技师冒志伟3-5白
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匿名网友好的,明白,谢谢。
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技师冒志伟不客气。
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凯迪拉克赛威引擎动力降低,请检查稳定控制系统是发动机节气门的故障码。节气门故障会降低发动机动力。清洗没有效果,需要更换节气门。
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凯迪拉克赛威sls, 引擎动力降低,请检修稳定控制系统,什么原因?你好,仪表出现此故障提示,是发动机或者变速箱或者防侧滑系统出现故障码导致的,常见的原因有,1,火花塞老化,漏电。2,点火线圈损坏。3,车轮ABS传感器脏污损坏,4.车轮传感器连接线路出现虚接,5,转向角传感器出现问题。
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凯迪拉克赛威显示 引擎动力降低,请检查稳定控制系统 是怎么回事?需要用诊断电脑读取故障码,再根据故障码进行诊断维修。
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我的车是凯迪拉克赛威2011款的。现在仪表盘上老是显示:请检修稳定控制系统,引擎动力降低 是怎么回事?动力下降可能是节气门或者油门踏板的问题,需要用诊断电脑检测才能确认原因。
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凯迪拉克赛威2.0T我的车经常出现,牵引力不足,请检查稳定控制系统,然后发动机发抖,加不上油,请大师指点疑难杂症,个人建议更换电脑
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凯迪拉克2011年2.0T赛威。在1900转的时候经常出现检修车身稳定系统。引形动力下降。高速运转的时候不会。速度低的时候加速有震动停顿
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凯迪拉克sls赛威 2010款 3.0 14万公里 最近频繁出现显示 稳定控制系统就绪,有时显示请检修稳定控制系统, 然后怠速稳能达到千百转 同时TC灯闪烁规律, 一般熄火后启动 等会启动就正常 ,另外怎么联系汽车大师的技师修车电脑检测的故障码都是各个模块之间的通讯线路有问题,间隙性的一般是线路或者插头接触不好。重点检查abs的插头。去试一下高速松开油门,抖动是否消失,消失的话就很大可能是传动轴或者半轴的问题,,
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凯迪拉克赛威3.0L,开车途中,提示请检修稳定控制系统。 然后车子跑不起了,最多40码。维修时确认是点火圈问题。请问,这个点火圈多少钱一个更换点火线圈
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凯迪拉克SLS故障:几公里正常行驶后发动机故障灯和TC灯同时亮,汽车马上抖动,并显示引擎动力下降,请检修稳定控制系统!!停下来几分钟后重新启动又可正常使用,发动机故障灯仍然亮,。第二天完全正常,启动后几公里又发生了。引起发动机动力下降是节气门或者油门踏板。间隙性的,最好先检查一下油门踏板和节气门的插头和线路是否接触不好。,
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凯迪拉克sls赛威 2011款 2.0T 13万公里 最近出现(在市区开一天出现一两次)显示 稳定控制系统就绪 然后怠速不稳一抖一抖的能达到一千五百转 同时TC灯跟着抖动闪烁 有时候油表会跳 出现这情况一般熄火后启动不了 等一会启动就正常了 4S店检查一切正常出现问题后-熄火就无法启动-所以车辆的主电源线或者车身搭铁线可能性比较大。无法启动的时候,起动马达嗒嗒响,用线从电瓶负极搭到发动机上面试试能不能起动,
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