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技师刘晓东您好,有没有故障码
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10年比亚迪G3。每天第一次打火。着火不稳。挂档加油没反应。节气门。火花塞。怠速电机都新换的。还是没解决问题。
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你好,我的是2012款比亚迪g3,平时热车后,行驶中,离合器踩住,怠速会升高,还降不下来,时好时坏的,今天不知怎么会事,早上没事,中午吃完饭一起动码数表就往上窜,空档降不下来,挂档才能降一点,我之前换过怠速马达,和节气门转感器,不知道什么原因,节气门总成也洗过了
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10年比亚迪g 3,断断续续出现加油不顺,无力,特别是起步的时候明显,有时候会亮故障灯,进气压力不合理,清除后不定期会反复出现,有时候故障灯自己也会熄灭,怠速基本正常,800转,车子正常的时候一切都没问题,时好时坏,修理厂也检查不出什么问题,换了火花塞,高压线,清洗了节气门都没完全解决问题,有时候连续几天都是好的,有时候一天出好几次问题,开到修理厂又是好的,没法检查
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比亚迪G3,自动挡,发动机1500转上不去,30码左右,发抖,无力,一顿一顿的,火花塞换过了,节气门喷油嘴洗过了,高压线高压泵换了,发动机脚垫也换了一个,电子解码器除了显示变速器故障,但是差不出来为什么故障,跑了几家修车厂,基本所以小零件都换了,最原始的问题没有解决,现在在这里求助大家,希望师傅给个答案!愿出钱先检查发动机,原地加油门能不能正常的转速上去?然后检测一下汽油泵供油压力是否正常,先排除一下发动机的问题。三元清化器有没有检查过?看一下是否有堵塞的情况,如果确定发动机没有问题的话,这个建议您去用专用的电脑读一下变速箱具体的故障码看一下是不是变速箱模块有问题造成的?
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比亚迪G3手动档,发动机缓慢踩油门转速能随之升高到大约五六千转,再继续踩油门,转速突然不升反降到三千两千附近摇摆,任凭你使劲踩油门到底也沒变化,还突突,若急加速也加不上去,也是光突突,换了火花塞,清洗了节气门怠速马达也没效果。怀疑过节气门位置传感器,但拔掉插头重复操作油门状况依旧。还拔下过进气绝对压力传感器,重复操作油门也依旧。解码无故障码,还剩汽油压力沒测,三元催化堵沒堵沒看,但感觉又不像之二者原因,我是开汽车美容的,懂点汽修但不专业,垦求高师指点!更换汽油滤,清洗或更换汽油泵,拆排气管路试。
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你好,2011年比亚迪g3,473QB发动机,一键启动,手动挡,改气多点,2015年入冬出现冷车着火后掉怠速,可掉至300转,可是不熄火,有时发动机故障灯闪烁,脚轰油门有时一脚怠速能起来,松开又掉,不松脚怠速维持1700-3000转大约2分钟松开油门恢复正常,故障灯消失,热车车辆正常,天气越冷该故障越严重和明显,解码显示二缸失火,四缸失火,多缸失火,解码后故障依旧,更换四个点火线圈,故障依旧,又更换四个火花塞,还是没排除,拆下节气门以及怠速马达进行彻底清洗,故障依旧。车辆每次都是一马达就能着火,热车就一切正常,一直没解决该问题,2年后因发动机烧机油,更换了本田飞度1.5排量的发动机,好了几天后再次出现冬季冷车的上述故障,又更换了水温传感器,没解决,最后更换了ecu,还是没能解决故障,请帮忙分析一下还要怎么做?根据描述,发动机报失火故障,需要检查点火线圈,喷油嘴,进气歧管。还有缸压是否正常。 点火线圈,喷油嘴的线路也要检查一下,有的因为线路老化虚接,怠速正常,负荷过大时就会失火。
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烦呀!用了二年的比亚迪g3从昨天开始发现打左转向时转向灯闪了两下就不闪了,右边没问题的。楼下的师傅说是转向灯开关和转向继电器坏了,全换掉就好了。感觉他说的对,但又说不上来那里不对,可能他说的要换两个东西,只要换一个就可以解决了吧!想自己搞,但又不知道怎么去判断和测量转向开关的好坏,和转向继电器的好坏。我已经找到转向继电器拆了下来了,头大呀!请熟悉比亚迪的师傅指点一下。
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您好,我的车是2012款比亚迪G3手动版,现已开了6年7万公里,4万公里时换过火花塞和变速箱油,非4S保养。近期出现冷车时启动时转速不稳,偶尔高反2000,偶尔启动时转速直接低到熄火,高的时候开一会后怠速正常,低的时候转速掉到眼看要熄火了就补几脚油门,可能会保持住不熄火……而且开起来以后汽油味道有点大。还有几次正常行驶过程中突然就熄火的,非常后怕。近期清理了进气那个地方,也没见有好转,请问这是什么地方的故障?😔求大神解决……建议清洗一下,进气道 再试试。
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我的是比亚迪G3 4G15s的发动机大修后没力跑不起是怎么回事 已经量过缸亚在9个至10个之间 也换过火花塞和油泵 重新调过气门检查过正时也没错 排气和进气管也没堵 三元催化也换了 节气门也清洗过 离合器片和压板也换了 发动机空加油能有六千转发动机声音也没异响但只要上路只跑得了80码 跑起也没力 以前修发动机之前都动力都很好 修发动机原因是以前烧机油首先应对大修所用的气门等部件进行确认。其次要接上油压表进行路试,观察故障出现时,燃油压力是否符合标准油压。
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2012款比亚迪g3,行驶八万多公里,出现怠速不稳,忽高忽低,有时候刚发着就熄火,发着就熄火,不得不踩着油门不放,挂一档赶紧起步走,特别是堵车的时候,特别严重,,起步困难,一冲一冲,修理厂总是忽悠,说这车就是这样,没法修了,我就是想问下到底是什么原因,离合三件套,正时皮带,电瓶,火花塞,都换过,节气门清洗过,现在挂档都感觉很紧,不怎么好挂,请问各位师傅,这到底是什么原?
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