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技师钱程这个问题可能是线路问题导致的，线束接触不良或有地方破损 -
楼胖那是怠速马达的线头，还是节气门转感器线问题比较大点
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技师钱程都有可能。，节气门的概率要大一点
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大师们帮帮忙吧！！我的车是11年8月上牌比亚迪g3豪雅型手动挡，目前行驶公里数78000公里。车子在13年末开始出现行驶中换挡踩下离合器熄火的症状，去4s店给换过怠速阀，但当时也许一两个月才出现一次也就没在意。在15年开始频繁出现，有时一天会熄火两三次。症状就是行驶中换挡踩下离合器，转速表指针快速下降到底，然后电瓶灯亮熄火，只有在换挡时加点油门才不会熄火，行驶几分钟后症状消失。有时在早上起步时也会发生，将发动机转速控制在1000转左右的时候，指针不稳会上下抖动，发动机也会嗡...嗡...嗡的抖动声音。刚刚犯病时用电脑检测无故障码，当时在未拆节气门的情况下清洗了一下，两天没有出现熄火症状，第三天又开始熄火。大师们帮忙分析分析该怎么解决！~
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尊敬的各位大师：您好！ 我的车是12年的比亚迪G3,至今跑了六万七千多公里。 自去年冬天到今年冬天只要天一冷，气温一下降我的车既出现一种活见鬼的现象，这种现象让我非常之迷茫且郁闷。 只要气温一下降，每天早上启动车辆时（按程序自检完毕）发动机刚启动，怠速运转两三秒，仪表盘ABS指示灯、惊叹号、以及时速表提示（请检查制动系统）一并亮起，同时怠速开始极度不稳定，甚至出现 桶、桶、桶像拖拉机一样的动静，几秒钟后发动机故障灯也亮起。这时候还不能加油门，一加油门就熄火。这些还都不算什么，更奇怪的是这种现象严重的时候雨刷器在没有任何操作的情况下它会神使鬼差的刷一两个来回，放电指示灯也会闪烁那么一两下，这种现象持续五、六分钟（随气温的不同而时间不同，气温越低时间越久）那些不正常指示灯和提示全部熄灭，随之怠速运转正常。 各位大师，这到底是什么问题，如何解决？烦请大师费心诊断一下， 在此对各位大师表示诚挚的问候和衷心的感谢！
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09年比亚迪G3，打不着车，冷车需要踩油门，放油门熄火，怠速不稳，，，，换了油泵，洗了节气门，换了火花塞高压包，换了氧传感器，洗了油嘴，缸压9个，这个问题怠速熄火 怠速不稳 如已排除怠速马达节气门位置传感器 需要确发动机数据流内数据流是否有异常 可用同款车对比方法 测量怠速马达控制线束是否存在虚接。
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您好 BYD G3 冷车启动不了 汽油泵 水温 怠速马达都换了 故障依旧BYD G3 冷车启动不了 汽油泵 水温 怠速马达都换了 故障依旧，检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器冷车信号是否正常
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比亚迪G3手动豪华款，原来偶尔会没怠速，就是一踩离合就熄火，后来换了怠速马达，更换怠速马达后，现在有时踩离合怠速会降到600转左右，快熄火时怠速又勿然彪到1200转左右，然后又慢慢下降，稳定在800转左右，这是什么问题呢发动机怠速问题，检查怠速马达线路，马达到发动机电脑线路。
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比亚迪g3, 80000公里，偶尔发现行驶过程中换空挡会熄火，频率不是很高，大约十天左右一次。维修点，清洗节气门后怠速高，冷车发动原地不动，怠速会稳定到1200左右，行驶过程中摘挡等红灯怠速会在1400左右，发动机故障灯亮，更换怠速电机2次故障依旧。目前清洗节气门以后，出现这个怠速高的情况，清洗前和清洗后这个怠速的经济通道发生了变化一般都是需要行驶一段时间让发动机电脑适应一下，另外就是要检查这个怠速电机通道工作的这个部位有没有磨损，如果磨损的话会造成这个电机不能够正常的控制进气通道，造成进气量大，出现怠速过高。目前先行驶一段时间看一下这个发动机的怠速会不会正常，如果还不正常的情况下，就需要检查一下这个进气通道内部是不是有磨损，所以这种情况换怠速电机也不解决问题，一般要处理只能是更换节气门体总成来解决。
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比亚迪G3怠速熄火 节气门洗了 怠速电机换了 怠速几分钟就熄火 开着正常你好，建议检查节气门位置传感器的信号，水温信号，和空气流量计。
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比亚迪G3高温拆了节温器怠速一切正常出在试车下水管不热水箱不热风扇一直转温度正常建议 首先 检查一下空气有没有排完，然后在用电脑读取故障码和，水温，发动机转速，风扇数据等。
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比亚迪G3怠速马达密封圈型号这款车怠速马达密封圈尺寸23*18*2mm，您可以在当地的修理厂来进行维修处理的
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比亚迪G3发动机起动没有怠速您好！师傅这种情况下建议检查一下怠速马达是否正常。检查一下怠速马达插头电压是否正常。
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比亚迪汉车窗一键升降
比亚迪汉车窗一键升降，让驾驶更便捷比亚迪汉作为一款引领时代潮流的新能源车型，不仅在外观设计和驾驶性能上取得了突破，同时也突显了在智能化科技方面的强大实力。其中，比亚迪汉车窗一键升降功能引起了人们的广泛
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