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技师陈震宇尊敬的客户，您好。 首先请您检查一下节温器。 然后摸一下上下水管温度是不是有温度一样的。如果你没有戴手套的话，千万不要去操作，否则会烫伤你的手。 如果上下温度不一样，那么就节温器没有打开导致的。 也就是说节温器有故障。 只要看一下回水壶里面的水是否是循环的，如果没有循环那么或者今晚比较慢的话，那么可能水泵有故障。 或者检查一下水箱是否有堵塞。 第三最好的办法去4s店去检查，然后读取他们的电子节温器的数据流。或者对故障码进行故障分析。好对症下药。 其次用相同的车的数据做比较如果正常的车和该车的数据有差异的地方，那么就是这个车的故障点。 您可以只在宝马4s店去检查不一定要在那里维修。 也就是说，您就说长途之前做一下安全免费检查。 然后在师傅读取电脑的时候，您看一下是否有故障或者问一下师傅问题在哪里？然后叫他列一个材料单出来。 然后您可以去外面维修。这样节约了您的费用而且是可以更快捷地知道您的车的故障点。 希望我的回答能够帮助到你谢谢！ -
winnersoft非常感谢如此详尽的回答，不过宝马4S店检测也是要收费的吧？
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技师陈震宇您刚开始去的时候就不要说是去检查之类的 你到了34s店之后您就对前台接待说您做一下长途检查。 这样的话就是免费的 在检查的过程中，您就到车间跟师傅说一下。有哪些故障延后？问一下他怎么处理叫他检查一下。如果他要说要收费的时候 您就说改时间过几天再过来维修。 希望我的回答能够帮助到您谢谢！
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宝马x3，16年车，低速行驶风扇高速运转一直不停，刹住车后就不高速运转了，再开走就正常了，有时又出现了，一天低速出现好多次，水90度，机油温度在86到88，水温传感器，机油传感器，水泵，节温器，风扇都换个还是这样宝马x3，16年车，低速行驶风扇高速运转一直不停，刹住车后就不高速运转了，再开走就正常了，有时又出现了，一天低速出现好多次，水90度，机油温度在86到88，水温传感器，机油传感器，水泵，节温器，风扇都换个还是这样【车型：宝马X3(进口) 2016款 xDrive20i M运动型】 根据你的描述和检测结果有可能是防冻液的浓度不对和发动机模块有问题导致的。建议是先换防冻液看看怎么样，不行的话就需要更换发动机模块了。
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14年进口宝马X3，水温不正常14款宝马X3 14年进口宝马X3，水温不正常。根据你提供的故障码是电子节温器有问题需要更换，电子节温器在你面对发动机的时候在你的左手边黑色的。
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宝马x3温度上来以后散热风扇启动了，但下水管温温的，正常行驶温度正常，但风扇也是一直高速转，只有猛踩油门下水管才热，风扇才停止，最近开五六公里后风扇就开始转（停车观察十几分钟风扇一直都不停，仪表上显示温度正常）下水管是温温的而上水管温度非常高，继续开了四五十公里一摸下水管还是温温的，散热风扇还在高速运转，开修理厂师傅猛踩油门几分钟然后一摸水箱下水管热了，风扇转了会就停了，师傅说是节温器还没打开，没事，但是我开出去溜了一圈回来一摸老样子，下水管又冰冰的，但风扇却在高速运转，节温器，水温传感器，温控开关都换了，水箱也换过了，也没有空气既然冷却系统全套都换掉了，说明故障不在冷却系统，而是在机油温度传感器上面，用解码器读一下机油温度，如果机油温度超过118度说明温度过高。温度高的原因，要么是机油散热器有问题，要么就是机油温度传感器本身有问题。但是从故障码上看的话，应该是温度传感器本身坏掉了。建议先更换一个机油温度传感器。
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宝马X 3水温高有故障码宝马X 3水温高有故障码【车型：宝马X3(进口) 2012款 xDrive20i 豪华型】 根据你的描述和故障码是电子水泵有问题导致的，建议是更换电子水泵。
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跑高速.高温报警.水温达到101开始散热降到88循环.但是节温器到水箱的管不烫更换节温器
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你好为什么宝马x3开一段路水温就挺高的水温上的快的原因很多，发动机功率过大，节温器卡住，防冻液缺少，水泵工作不良，防冻液质量不好等都会有影响
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宝马x3低速行驶风扇高速运转，按你说的换了防冻液，但是冷车开到机油温度84度，水温92度左右时风扇高速运转，不管你开慢开快都高速运转，除了停下来，要么刹住，就不转了，再开走就一直不出现了，顺便怎么开慢开快都不会有了宝马x3低速行驶风扇高速运转，按你说的换了防冻液，但是冷车开到机油温度84度，水温92度左右时风扇高速运转，不管你开慢开快都高速运转，除了停下来，要么刹住，就不转了，再开走就一直不出现了，顺便怎么开慢开快都不会有了【车型：宝马X3(进口) 2016款 sDrive20i】 根据你的描述需要检查一下在故障现象发生时空调系统里面的压力是否正常，要是都正常那就有可能是发动机模块有问题了。
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散热风扇偶尔低速转不停，换了风扇，节温器，水温传感器等等都还是这样，发生这种情况的时候，上水管很烫，下水管温度60度以下，这个情下水管不烫手，需要检查节温器有没有打开，冷却液是否循环，空气有没有排干净！建议把节温器拆了在试一下看看下水管会不会热起来！其次就是水泵，水泵可能性很小，但是如果都检查了没问题，建议检查一下水泵！
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换新的节温器.水温不超过100.开始散热降温到88再升温，上水管烫.下水管不烫。下午的740只有左后轮一点不上升.还没看气管.减震气囊的可能性大吧更换节温器
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N20发动机更换防冻液后正常排完空气后水温在90度风扇长转是什么坏了根据故障描述建议检查或更换节温器试车
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节温器工作原理，水温节温器工作原理
节温器工作原理节温器是发动机冷却系统中非常重要的一个部件，它控制着发动机水温的稳定。如果水温过高，会导致发动机过热并对引擎造成损害；如果水温过低，发动机就无法正常工作。因此，节温器的工作原理至关重要。
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